pbk

Gjensidige var klart billigst før (full kasko), men byttet til Codan i fjor og sparer noen lapper i året. Eneste praktiske forskjell fra Gjensidige var at du har større bonustap ved skade i Codan. Da jeg prøvde å snakke pris med Gjensidige var det ingen interesse for å beholde meg som kunde, så da var saken grei.

Ligger flere beskrivelser her inne, gjør et søk i teknisk.

På min E46 styrer det lille hjulet i viskerhendelen følsomheten merkbart.

Når det gjelder enderør er vel dette den enkleste løsningen: http://www.schmiedmann.no/3_serie/E46/utstyr_og_tilbehoer/utstyr-styling-utvendig/Side25.htm#pg538

Jeg har endt opp med å bruke Furubakken i Bærum til alle "merkejobber" på min BMW. Raskere å få time, billigere og aldri hatt noe utsette på dem. Var iofs fornøyd med Autozentrum også, men de har vist seg å være en del dyrere, og så er parkering der et lite h...

Hadde det lyset, fikk det resatt ifm noe annet på verksted, men neste gang jeg hadde passasjer i forsetet kom lyset på igjen. Må bytte sensormatte. http://www.bimmerboard.com/forums/posts/291770 http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=94545

Når det regner ser jeg for meg at det skummer vilt ut av døren...

E36Cab1 og Otis: Hadde dere noen teorier om hva det kunne være?

En del av ekstrautstyret kan man lett montere i ettertid (kjørecomputer, multifunksjonsratt (på facelift), armlene osv.) Jeg hadde glatt kjøpt en bil uten, spart noen kroner og brukt disse på ettermontering av det utstyret jeg vile ha.

Min bil, ja (den i profilen), og ikke noe webasto eller elektrisk tilleggsutstyr av noe slag. Kan virke som om det er et spjel som åpner og lukker seg fordi den får oppheng på noe slags signal, men har alt for lite peil på bil til at jeg kan si noe sikkert. Kanskje en slags klimaføler som ikke funker ordentlig, men litt rart at det bare skjer ca. en gang i året og under forskjellige værforhold

Ingen som har noen formening?

Ja, automatisk/elektronisk klima. Noe der som klikker?

Jeg har en mystisk tikkelyd (høres litt ut som en elektrisk puls som slår inn på en høyttaler, en slags tac-tac-tac...) på venstre side av rattstammen/dashbordet. Nøyaktig ett "tac" per sekund, faktisk! Den kom én gang i forfjor, én gang i fjor og nå to ganger rett etter hverandre. Det varer en stund, kanskje en times tid, så blir den borte. Den kommer IKKE fra høyttalerne, men et sted i nærheten av venstre luftedyse, det lille rommet på undersiden eller venstre side av rattstammen (vanskelig å lokalisere). Det ser ikke ut til å ha noe med temperatur på motoren eller ute, og den fortsetter etter at jeg har skrudd av tenningen (tatt ut nøkkelen). Det ser ikke ut til å ha noen praktisk innvirkning på f.eks. klimaanlegg, stereo (original), viskere ell.l. Er det noen som vet om hva som er montert i dette området som har en anelse om hva det kan være som lager lyden?

Det er fordi DME registrerer feil innenfor tidsintervaller,og er de hyppige nok vil lampa lyse,alså registrert for feil. Har du 40-50 oppvarmingssykluser og lengre kjøreturer uten at denne feilen gjentar seg hyppig nok vil DME slette feilene sjøl,og lampa slukker. Det du sier er altså at det er "litt feil av og til", men ikke ofte nok til å kalles en egentlig feil, f.eks. verdier i eksosen som av og til kommer utenfor det som er korrekt og ikke f.eks. en defekt LMM?

Det funker bare på de nyeste e46'ene mener jeg å huske. på min 00 mod e46 vil parklysene fortsatt lys om bryteren står i noen andre posisjoner enn 0 Og på min 2000 E46 funker det fint å ha bryteren helt til høyre hele tiden ("norsk" bil). Alltid noen varianter ute og går...

edelholz er edeltre, så vi snakker kanskje om interiørlister i tre? Ikke mye annet på en BMW i tre heldigvis...

Den lampen der har det med å lyse litt i hytt og pine. Jeg har hatt den lysende i flere perioder (en dag til to uker i slengen), og ikke fått opp noe feil på diagnose eller PKK (da lyste den ikke). Rekker ofte ikke å bestille time til diagnose før den slukker av seg selv. Har hørt andre har hatt samme "problemet". Men det kan selvfølgelig hende at det er noe galt, også.

Batteriet behøver ikke å være ødelagt, prøv å lade det. Bilen starter du sansynligvis enkelt med startkabler. Hadde akkurat det samme både i fjor og i år (kjører veldig lite på vinteren).

Har plastvarianten fra Bimmian, og det ser faktisk ikke noe "billig" ut selv om det koster under en tredjedel av ekte alu. Forøvrig har vel også Schmiedmann.no ekte alu. og krom til ca. 800-900 kroner.

To skruer på baksiden, ta ut airbag, løsne kontakter (kan være litt trange, så vær tålmodig), skru av ratt, så kommer du lett til bryteren og skruene på denne. God ide å koble av batteriet først, og legg airbagen i baksetet når du jobber for ekstra sikkerhets skyld.

Byttet orig. 55aH batt. med et på 72aH fra Biltema, og det funker fint, men den batteriindikatoren (grønt lys) lyser nesten aldri, selv om jeg har ladet batteriet helt opp. Lader seg også ut når jeg lar bilen stå en stund, men det kan være bilen også, ikke batteriet. Greit nok til prisen, men trolig ikke det beste du kan få hvis du har utstyr som drar mye strøm.

Min spyler alltid første gang etter at tenninga er skrudd på, og så hver tredje (tror jeg) gang man bruker spylerfunksjonen. 2000 E46 Touring ("norsk").

Den har tre innstillinger: Bare "C" sirkulerer luften i kupeen, uten å ta inn luft utenfra. Bare "CA" gir en automatisk avstengning av luft utenfra hvis det er for mye forurensning. Hvis du klikker sånn at ingen av lysene er på er det åpent for luft utenfra. Jeg pleier å kjøre med "CA" på for å slippe de verste overraskelsene hvis jeg kommer inn i en tunnell og glemmer å trykke på knappen.

Kanskje en ide å true med lokalavisa - ikke alle politimenn som vil ha smørt ut at datteren deres er kriminell...

Dette er det samme som om en person løper rundt på byen med skytevåpen og skyter vilt rundt seg – og ingen tilfeldigvis blir drept. Skal han da få våpenlisens etter fem år? Det er ingen virkelig hard straff å miste førerretten på livstid, det er mange som aldri har hatt lappen og klarter seg helt fint. Vi snakker ikke akkurat om livtids fengsel/sikring, heller. Men jeg er enig i at han skal kunne søke om redusert straff senere, la oss si om han som arbeidsløs 40-åring og familiefar kan bli sjåfør og beviselig har kuttet ut narkotika og annet surr. Hvis man ikke har kraftig straff for noe så alvorlig som dette (det skal ingenting før man er drapsmann når man kjører i en sånn rus og fart) vil det ikke ha noen virkning på idioter i fremtiden.