pbk

Takk for svar. Er det nok å skjøte den, eller bør den byttes?

Jeg oppdaget en kraftig, svart ledning mellom kupeen og bakluken på min 2000 E46 touring. Den er røket tvers av, men det ser ikke ut til at det er noe som ikke virker. Bilen gikk gjennom EU-kontroll uten anmerkninger dagen før. Bakluke, visker, spyling, lykter, sentrallås osv. virker fint. Er det noen som vet hva denne ledningen/kabelen gjør?

Takk for info!

Hei. Er det noe spesielt man bør tenke på ved kjøp av en E91 320iAT 2010 63K km? Trolig tyskimportert. Hvordan er det med fabrikkgaranti på denne (rust og annet)?

Har samme bil, og motorlampen lyser i perioder, tilsynelatende uten grunn. Har hatt diagnose og alle typer service/inspection, og ingen finner noe galt. Bilen er i topp teknisk stand og går som den skal. Har også hørt om andre med samme problem på tilsvarende bil. Det pleier å komme ved litt "hardere" kjøring (type langkjøring på motorvei om sommeren), og det gir seg gjerne etter en-to uker. Så kan det gå kortere eller lengre tid før det dukker opp igjen. Ta gjerne en diagnose, men det kan godt hende de ikke finner noe. Tror ikke du behøver å begynne å bytte deler før du merker noen faktiske problemer.

Kjenner flere som har problemer på E46 (faktisk to 2000-modeller) med motorlampe som lyser av og til. På min ble det ikke funnet noe ved diagnose, men siden jeg hadde den på Inspection II har det vært borte. Vet ikke om det er noen sammenheng. Det spilte uansett ikke noen rolle på bilens oppførsel om det lyste eller ikke, og har ikke fått noen bemerkninger på utslipp ell.l. på EU-kontroll og service. Ikke bytt noe før du vet om det har noen hensikt, er mitt tips.

Denne lampen kommer og går med ujevne mellomrom på bilen min også. Aldri vært oppdaget noe på merkeverksted, og ingen problemer med bilen. Hørt om flere tilfeller, også.

Knrikingen er ikke mellom døra og karmen, men mellom gummilisten på døra og selve dørrammen! Har sett tips om å bruke hvit vaselin på denne listen, og har brukt det selv en del ganger. Det blir ikke heeelt stille, men mye bedre (frem til neste grundige vask...). Fås på apotek. Evt. kan man ta ned rutene foran en liten mm, så er lyden borte. Har ikke prøvd med soyaolje. På E46 er opplagget klart for bordcomputer, så det er bare å montere spak og få bilen omprogrammert på verksted. Har gjort dette selv med brukt spak kjøpt hos koed. Koble fra batteri, vent litt, ta av ratt og deksler, bytt spak, monter og dra til verksted.

Har det samme på min 2000 E46 318iT. Synes det er tydeligere om vinteren/i kaldt vær. Svak uling som høres ut som om den kommer fra et ubestemt sted bak meg på høyre side, og det kommer bare under gasspådrag/akselerasjon. Har hatt det i flere år, og har gitt opp å finne ut av det.

Ring litt rundt. Furubakken i Bærum pleier å ligge noe under i pris, spes. ift Stenshagen, hvis det er der du har hørt om pris.

Matta koster ca. 1200 på nettet, monteringen gjør du selv, eller betaler noen tusen for at noen andre gjør det for deg. Har byttet selv etter instruksjoner jeg fant på nett, og det var en del knot men mye penger spart .

Du må av med rattet, ja. Koble fra batteriet, vent en liten stund, av med airbag og så ratt. Resten går nok greit, evt. finnes det DIY-guider på nett.

Har også Bosch viskere (kostet ikke så mye på Bauhaus) og de funker fint på andre vinteren nå. Jeg vasker alle rutene med BMW Silikonfjerner når jeg vasker bilen, og tar også viskerbladene i samme slengen. Blir helt rent. Eneste problemet jeg har med viskerne er at den høyre viskeren på frontruta (sett innenfra) ikke legger seg ordentlig inntil ruta nede i hjørnet slik den originale gjorde, men det er en mindre sak.

Det finnes en type folie/tape som du kan legge over listene. De er ikke lette å få lakket, pga overflaten og at de bøyes litt når man setter dem på. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=9 ... 9c9afc08cd http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=311955

Schmiedmann har prisgaranti, så om GS eller koed har samme vare billigere får du samme pris fra Schmiedmann. Kjøpte sensormatte pluss noe annet nylig og de ga samme pris som koed på matten uten å mukke. Resten var billigere enn på koed/GS. Lappen lå i postkassa etter to dager og alt var som det skulle.

Motorlampe kan god forsvinne av seg selv. Min har kommet og gått i flere år uten at det er noen som finner noe galt. Kan lyse i alt fra 20 min. til flere uker...

Her er linken til en god DIY her på bimmers: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=94545 Husker at jeg måtte fjerne dekselet på siden av setet (rundt spakene). Det satt med to svarte, lett synlige skruer + en liten blank en som sitter under den ene spaken (der hvor driten ikke vil løsne etter at de to første er fjernet). ellers bør det gå greit. Tipset på den amerikanske siden om å bruke buntebånd (zip ties) var ikke dumt. Brukte det selv, og om man skal ned der igjen er de bare å klippe av.

Har akkurat byttet sensormatte selv, og den koster ca. 1000-1100 kroner både hos Schmiedmann, GS og Koed (delenr. 65 77 6 921 952). Tror Koed var billigst. Bytte av matte selv går greit om man har litt erfaring med verktøy. Ta ut sete, løsne trekk, plugg inn matte og monter tilbake. DIY ligger her på bimmers og andre steder på nett: http://www.bimmerboard.com/forums/posts/291770 Til slutt må lampen resettes (verksted eller noen med det rette utstyret). Anbefaler en diagnose først, evt. også at du sjekker at kontakten under setet sitter ordentlig i og ikke er skitten/korrodert. Lykke til!

Personlig er jeg blitt avhengig av regnsensor som ekstrautstyr. Kjørecomputer ettermonterer du enkelt.

Fuktsperren er isoporaktig formpreset plate som dekker det meste av døren mellom metallet/vinduet og trekket på innsiden. Den er festet med noe gummiaktig kliss. Men jeg vet ikke om det er det som er problemet ditt. Er du litt flink med fingrene kan du skru av dørtrekket og sjekke. Du bør finne en guide på nettet som sier hvor alle skruer og klips sitter, og ellers huske på å koble av batteriet siden det sitter en airbag i døren.

Hvis det er som på E46 er det trolig at fuktsperren i døren har løsnet. Da må du av med dørtrekket og feste/lime fast fuktsperren. Det er vannet som renner ned langs vinduet som kommer inn i bilen.

Låner denne litt. Jeg har også en pipe-/plystrelyd fra motoren, hører den best når jeg slipper gassen, men kan selvfølgelig være like mye lyd når jeg gir gass også. Har også varsellampe for motorstyring, men denne har kommet og gått i flere år uten merkbare feil. Kan ikke merke noen forskjell i kjøreegenskaper/drag, men mistenker at det har med lufttilførsel å gjøre. Jeg skulle gjerne hatt noe å lete etter før jeg setter den på verksted, så om noen har noen tips/gjengangere, så hadde det vært supert.

Eller bytt nøkkel med kona en ukes tid...

Sjekk her: http://www.dekkonline.com/ Søk også i forumet på dekkonline - mange som er fornøyde.

Nå vet ikke jeg hva nytt speedometer koster ift det du kjøpte brukt, men det kan nesten virke som om det er rimelig "forsikring" å legge mer penger i et nytt speedo, og så heller forklare at bilen har gått lengre enn speedo sier ved salg. Da er det vel ingen som ville trodd at du jukset på km-stand, i hvert fall.