BMW reduserer vel kanskje omkostningene ved å bygge F10 med et par hundrede kroner da... til ergelse for eierne. Forøvrig er finishen på Phaetonløsningen noe helt annet enn den man f.eks finner i en E46... hengslingen er virkelig en fryd for øyet.
Men her sammenlikner du epler med pærer Fredrik.
Phaeton var/er luksusbrakka til VAG, solge latterlige lite, men var sikkert velbygget og forseggjort.
La oss ta sammenlikningen med den nye F1 istedet, en mer balansert sammenlikning.
Vi kan jo bruke din sammenligning og se hvordan F1 står seg mot en Golf...
Personlig vil jeg heller at BMW bruker denne hundrelappen eller to, et annet sted enn på hengslingen til koffertlokket.
De bryr meg lite, tiltross for at kvalitet og ingeniørkunst er noe jeg setter svært høyt.
Jeg kjører da for faen meg BMW - hehe.