Eirik Viste

Jeg har Steptronic aut.kasse fra E39 520ia som passer enkelvanos motor. Den skal være nyoverhalt. Kassen fulgte med en bil jeg kjoepte som hadde defekt motor. Det er mulig at kassen passer 523ia og. Denne kassen har den lille flensen. 528ia har en større flens. Kassen selges for 2.500 kr + frakt. Søndag 9. juni eller mandag 10. kjører jeg E18 i retning Halden og kan ta med kassen da. Men du har kanskje ikke tid til å vente? Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Jeg har E36 motorfester fra M50 motor i Stavanger. Men festene er i aluminium. Har aldri sett at de er i staal. Selges for 300 kr - eventuell frakt for begge to. Motorfester i ok stand har jeg sikkert og liggende. 200 kr. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hvis du har 1998 modell, saa har du mest sannsynlig enkelvanos motor, og da skal min kasse passe. Hvis du jekker opp bilen og sikrer den, kan du proeve aa sjekke cirka hvor mange cm det er mellom boltene paa flensen. Hvis et par andre ting klaffer, saa er det kanskje mulighet for at jeg tar en tur til Bergen den naermeste tiden. Da kan vi i saa fall treffes paa andre siden av fjorden en plass. Hilsen Eirik.

Hei. Jeg har 325 TDS kasse som er kjoert bare ca 160.000 km, og den skal vaere i fin stand. Selges for 2.800 kr - frakt. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Jeg har Steptronic kasse som passer enkelvanos motorene opp til 09.98. Kassen fulgte med en 520ia som jeg nylig kjoepte, og som skal bygges om til manuell og med 3 eller 3.2 liter motor. Selgeren fortalte at kassen er nyoverhalt. Hvis du har girkassen med den minste flensen, er det stor sannsynlighet for at min kasse er lik som din 523 kasse. Ellers kan du faa med 520ia mellomakslingen og styringsenheten til hjernen. Girkassen koster 2.500 kr Jeg bor i Stavanger. Da er det ikke langt for deg aa hente kassen. Den ligger klar til henting. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Jeg har M52B20 motor fra en 1997 520i. Motoren ble byttet ut pga ombygging til 528. Jeg maatte bytte om bunnpannene, saa bunnpannen fra en E36 motor foelger med. Motoren gikk helt fint da den ble tatt ut av bilen for ca 2 mnd siden. Den er kjoert 279.000. Ingen ventiltikking eller andre ulyder. Den var sprek og. Toppdekselet ble ogsaa byttet om siden 2.8 motoren kom fra en 1995 mod 3 serie, og de har soelvlakkert deksel. Motoren er ren og fin inni, saa den er blitt kjoert paa gode oljer som ikke har lagt mye slagg igjen. Diverse deler er skrudd av motoren(tror det er eksosmanifoiler, starter, dynamo,servopumpe og vei- og kamsensorer), men dette er deler som du har fra din defekte motor. Ny bunnpannepakning(eller silikon) og toppdekselpakning, saa er motoren klar til ny innsats. Denne motoren har mange km igjen hvis den fortsatt blir tatt godt vare paa. Motoren koster 2.000 kr. Jeg bor i Stavanger, saa det er ikke saa langt unna deg. Motorkran og manuell truck har jeg, saa det er ikke noe slit med aa laste motoren opp paa en henger eller inn i en bil. Motoren ligger klar for henting. Ellers passer ikke M52 dobbelvanos motorene fra 1999 mod. til din bil. Da maa det i tilfelle gjoeres store forandringer. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Etter det jeg kjenner til saa har M5 3.8 med 6 trinns kasse 3.23 utveksling. 5 trinns modellene har 3.91. Saa dette maa en vaere klar over. Eirik.

Hei. Jeg har stempler fra M50B25 non vanos. De skal være helt i orden. Kommer fra motor som ble demontert for turbobruk, men som ikke ble satt i sammen igjen. 6 stempler selges for 500 kr + frakt 140 kr. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Sjekk innlegget mitt skrevet til Vegardb 17 som ligger paa side 1 akkurat naa. Har BBS RF 17 som er 8.5 X 17 framme og 9.5 X 17 bak. ET 13 framme og bak som bygger felgene mye ut. Dette er felger som maa pusses opp, men de er i bra stand og ikke kantkjoerte. Prisen er 6.000 kr pluss frakt. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Jeg har slike BBS RF felger som jeg vurderer aa selge. Bildet her er laant fra nettet. Mine felger har 8.5 X 17 framme og 9.5 X 17 bak. ET er 13 framme og bak. Dette bygger felgene helt ut til hjulbuen bak. Felgene mine er i god stand, men senter har vaert lakkert tidligere og skaller av. Klarlakken paa felgkantene skaller og endel av, men de er ikke kantkjoerte. Men de kan jo poleres opp som paa bildet. Senteret maa lakkeres og du kan selv bestemme fargen hvis du kjoeper felgene som de er. Disse felgene har den ettertraktede twinstep felgkanten, som RS ogsaa har. Felgdekslene er i alu og BBS logoen kunne sett bedre ut Felgene selges for 6.000 kr pluss frakt slik de er naa. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Jeg kjoepte en M54B30 blokk der det ene veivlageret er defekt. Planen var enten aa bytte lageret og sette paa en M54B30 topp eller aa bruke deler av blokken. Det er stor sannsynlighet for at jeg bruker veiven for aa stroke enten en M50 eller m52 2.5 motor til 3 liter. Da er i saa fall stemplene til salgs. Motoren er kjoert ca 150.000 km og regner med at stemplene er i orden. Jeg kjenner en motormekaniker som da kan sjekke stemplene. Jeg ringer deg senere i dag. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Jeg har liggende kalippere i Stavanger. Proever aa kontakte deg paa mobilen mandag morgen. Jeg skal gjoere en deaerender i morgen, og kan kanskje treffe deg der du jobber eller hjemme hos deg. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Som nevnt i mitt innlegg saa koster kassen 2.800 kr pluss eventuell frakt. Eirik.

1993 530V8 er en 188 diff med 3.23 utveksling. Har selv 2 slike biler som venter paa aa bli ombygd. 540 diffen er en 210 diff og 2.93 utveksling Sammigun sin er helt lik en 525 M50 diff. Inngaaende flens er lik som paa 535 og M5, men flensene mot drivakslingene er mindre enn 210 diffene. Jeg har skrudd mye paa disse bilene og har sett forskjellene paa diffene. Eirik.

Pass paa at du kjoeper felger med riktig innpress. ET er ca 40 paa E36. Kjoeper du brede felger er ET 35 i grenseland. Da maa du kanskje valse hjulbuene. ET 15 passer ikke uten heftig valsing. Bare noen tips slik at du unngaar problemer. Eirik.

En 525 med M50 motor og 530V8 har 3.23 utveksling. Det er en 118 diff med 6 bolter mot mellomakslingen. Hvis du har 525 med M20 motor er boltene tynnere og diameteren paa flensen mindre enn paa de senere 525ene. Eirik.

Hei. Jeg har man.girkasse fra 325 TDS. Kassen er lik som paa 525 TDS. Kun kjoert 165.000 km. Kassen selges for 2.800 kr + eventuell frakt. Jeg har sikkert svinghjul og clutch fra 192 hk 325 som burde holde fint til din motor. Da har du en begynnelse i alle fall. Ikke lett alltid aa faa alle delene fra en selger. Jeg bor i Stavanger. Du burde skrive ditt bosted i annonsen. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Jeg har en aut.kasse fra en 1998 328ia cab med kun 100.00 km. Denne kassen er uten Steptronic. Er fra en M52B28 motor. Konverter er med kassen. Finnes ikke mange kasser fra en gammel bil med saa lav km.stand. Spesielt viktig med aut.kasser. Bilen kassen kommer fra var ikke vinterkjoert. Motoren jeg kjoepte sammen med kassen er montert i bil og er i topp stand. Min kasse med konverter koster 3.500 kr pluss eventuell frakt. Holder til i Stavanger. E39 tror jeg bare har aut.kasser med Steptronic, men der tar jeg kanskje feil. Du maa og sjekke om aut.kassene fra M50 med vanos er like som paa M52 motorene. Om styringsenhetene passer overens. Selv om girkassene heter ZF 5 HP-18 er det mange forskjellige typer av denne kassen. Har du M52 motor ville jeg satset paa kasse fra samme motor. Har du M50 motor ville jeg valgt kasse fra M50 motor. Da skal du ikke faa problemer. Du skriver jo ikke hvilken bil og motor du har i din annonse. Det er BMW treff og banekjoering i Stavangeromraadet i helgen. Klarer kanskje skaffe rimelig frakt til ditt naeromraade. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Jeg har manuell kasse fra M20B25 med giroverfoering og slavesylinder. Har og tilh;rende mellomaksling. Disse delene selges for 2.500 kr pluss frakt. Dette kan vaere et godt alternativ i tilfelle du ikke faer tak i aut.kasse. Aut. kassene er jo skikkelig gamle. Og de aller fleste er nok ganske utslitte. Det kan fort bety mye arbeid og kostnader, og en kasse som fort blir defekt igjen. I tillegg er en E34 525 mer verdt og mye lettere a selge igjen senere. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Jeg har fin førerstol i grått stoff i Stavanger. På en så stor del burde du ha skrevet bosted. Stor fordel å kjøpe lokalt. Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Jeg har kalipper fra E46 330. Den skal være lik som på din bil. Passer 320 X 22 mm skiver. Prisen er 500 kr + frakt 140 kr. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Jeg har girkasse til 528 med stor flens. Kan sendes med Kystbussen fra Stavanger til bergen, og hentes på busstasjonen. Kassen kan selges for 3.500 kr inkl frakt. 520 og de fleste 523 har en mindre girkasse og den lille flensen. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Jeg hadde en 1992 520ia som ble bygget om. Den hadde 3.64 utveksling. Tror at manuellbilene og har denne utvekslingen. Meg bekjent er det bare E34 og E32 535/735 med M30 motor som har 3.45 utveksling. Manuell og aut. har lik diff. Eldre modeller kjenner jeg ikke utvekslinge på. Jeg hadde også tidligere en 1987 730i med 210 diff. Den hadde og 3.64 utveksling. For å være helt sikker på utvekslingen til "3.43" diffen kan du skrue av baklokket. Da teller du antall tenner på kronhjulet og deler på antall tenner på pinjongakslingen(?). Da får du helt nøyaktig utveksling. Eirik.

Hei. Dette er nok en 210 diff med 3.23 utveksling ja. Alle 3.2 litere har denne diffen. Dessverre passer den ikke andre E36. Da må i så fall traversrammen fra 3.2 M3 også benyttes og 3.0 eller 3.2 bærearmer brukes. Så du skulle nok ha endret overskriften i annonsen din. Eirik.