Gå til innhold

Olelink

Medlem
  • Innholdsteller

    3438
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Olelink

  1. Går bra det Orginalt fra BMW får du både 50Ah, 65Ah, 75Ah og 85Ah batteri til e34. Men for våre kalde vintre ville jeg ikke valgt 50Ah batteriet ( som vel er tiltenkt 518) da det blir knepent på en sekser i 10-15 minus Edit: Om det er e39 så ville jeg som hillmar sier under også gått for ett noe større enn 62Ah.
  2. Ikke at dette hjelper Men du får ikke fjernet/deaktivert startsperra med help av PC. Skulle gjerne visst litt mer om hva som har blitt gjort osv i forrkant av at den sluttet å fungere.... Har du kjøpt bruktmotor og satt over i non-M5 uten å få med ews boks? Har bilen stått i ro i hele vinter og nå starter den ikke? Stoppa den plutselig.... etc kom med mer info så får du nok mer hjelp også Edit: er det i det heletatt ews på S38
  3. Oppfør deg pent så minsker sjansen myyye for at du blir stoppa Gjør en avtale med at bileier betaler eventuelle bøter for senk, felger, dekk osv. Det gjør alltid jeg
  4. Her har du en liten Teaser Du hadde nok rett Eirik, det blir peugot Men over fra spøk, E46?
  5. Mhm Og best av alt så ble det ikke fargeforskjell der klistermerket hadde vært heller Så det har nok ikke stått på så lenge. Joa men det skulle (i motsetting til klistermerket) gjerne ha vært der
  6. Vask og polering ble det Gikk også over skinnet i dørtrekkene samt side panelet i baksete med leather cleaner og leather care. Og her er noe av det som ble brukt i dag: Er bare mobilbilder så kommer dårlig fram, men syns det ble bra Tenkte å få lagt ett lag til med voks i morgen. Og til slutt, Noen som ser hva som (endelig ) mangler
  7. Da blir det vasking, og om været holder seg, polering i dag Måtte i den annleding ha en ny flaske car-wash samt må jo prøve ut Wash-Mitt som alle skryter så mye av
  8. Ta av den ene polen på batteriet før du gjør noe som berører air-bag. Så slipper du noen overaskelser
  9. Jo det kan skiftes og koster ca 1300kr. Nr 2 på bildet http://www.realoem.com/bmw/diagrams/x/j/9.png
  10. Da er den "nye" spoileren sendt til lakkering (før lakkering, fortsatt svart) btw så var det grunnet dette at jeg ikke hadde på klossene på Steinkjer treffet den 19/4-09. Men vingen vil være komplett og klar til vårtreffet på GS samt banetreffet på lånke 9. og 10. Mai. Har spekulert mye på hva jeg skal gjøre med den "gamle" spoileren, selv om det er noen sprekker i den er den jo hel. Men har bestemt meg for å beholde den.
  11. ja, det er en bildefin touring... (har ikek sett den i rl, så kan jo ikke si noe mer) hehe Kan bekrefte Sondre, at den er fin i rl også
  12. fortsetter trenden med enda ett tips for å få ut den gamle (hvis det er det som er problemet da ) Finn en torx som er nummeret større enn umbracoen, bank inn torxen og skru løs Om problemet er at du har fått ut skruen men ikke har en ny å sette inn så ikke tenk mer på det, det er hjulboltene som holder på plass skiva. den skruen er der bare for å holde skiva på plass når du har hjulet og eventuelt calipperen av Edited
  13. Om du hadde lest litt mer i tråden så hadde du lest at de skal byttes imot orginale med en bekjent
  14. Her er tråden med bilder fra helgens treff på steinkjer bil
  15. Mange jeg vet skulle dit i dag som ikke møtte opp, så med mer intens masing neste år vill nok oppmøte øke, kanksje hvis vi får annonsert i klubb bladet med en dato også til neste gang Hadde vært morro med litt mer trøndelags-stoff i bladet ja med bilder osv btw; Er ikke sint, bare veldig veldig skuffet
  16. Syns treffet ble kjempebra jeg Dette må gjenntas. Ble knallsuksess med prøvekjøringen også, sto da ikke still ett sekund bilene Kommer bilder håper jeg, var jo mange som hadde med seg kamera å knipset i vei.
  17. morteym har selv pressisert at han ikke vil at den skal reffereres til som en CSL, så derfor regnet jeg den ikke.
  18. Kan nok være bare eisenmann potta som lurer fram en eksisterende lyd litt mer ja;
  19. +1
×
×
  • Opprett ny...