RunnerM5

Jeg må ikke ha men når jeg først skal bla opp såpass synes jeg det er behagelig å kunne ta med et par ekstra passasjerer da jeg kanskje 10-15 ganger i året har behovet. Kjørte forrige Discovery og det ga meg ingen godfølelse. Men nå ramla jeg akkurat innom "bygg din bmw" og specet opp en 2er grand tourer xdrive og den dekker de fleste behovene+ at jeg kan ha en f10 ved siden av, for prisen av en X5, så da skal jeg helt klart ut og ratte 2 serie når 7seteren kommer i juni:) Nei dette blir vel som med de andre bilkjøpene...impuls. Har fått såpass med tyn for Volvo praten min både på jobb og hjemme så jeg må forsøke alle alternativer fra Bayern før jeg evt kapitulerer og flagger ut til Sverige(kina)

Fikk varsling på batteri og det endte med batteribytte da batteriet hadde trøbbel med å ta lading ifølge verkstedet. Har hatt min f10 siden den var ny i mars 2012 og den har rullet 77' så det er ikke helt avskrekkende. Bremser måtte tas nå også så det ble en relativt dyr service, men så mye morro jeg har hatt det på veien så angrer jeg ikke et sekund:) Har tidligere skrevet i denne tråden om vinteregenskapene(rwd) og disse er fortsatt sånn passe men jeg byttet til helt ferske vinterdekk(goodyear ice guard) i år og det hjalp noe. Men får et spennende år nå da jeg har bestemt meg for å prøve min første suv og skal ta et valg mellom nye xc90 og x5. Prøvde 2014 x5 30d her om dagen og det var en vanvittig behagelig opplevelse så nå blir det spennende å prøve volvoen. Blir spesielt å vurdere et annet merke etter 7 bmwer på rad, men vi får se hva man lander på, kravet er 7seter og 4wd så da er ikke valgene mange. Ps. For de som ikke vet det så er det en glimrende "trygg" måte å sladde og ha det litt morro med disse bilene(jeg kjenner bare rwd f10). Trykk en gang på antispinn knappen og du setter den i traction mode(tidligere beskrevet i tråden). Dette gjør at du kan få ut rumpa såpass at det en morro men at den redder deg inn igjen når det går over styr. Brukt det hver bidige dag nå når det er snøføre til jobb og aldri bomma en eneste gang, et genialt system:)

Har kantkjørt de orginale M351 felgene til F10`en min, og skal pusse de opp. Tenkte da at jeg skulle lakke de i en mørkere nyanse, f.eks. sånn som de orginale F10 M5 felgene Ønsker de som på bildet: http://www.gtspirit.com/2012/04/17/f10-bmw-m5-with-performance-parts/gallery/49802/4350/?r=1&vid=643#tp Noen som vet lakkode, eller har et annet kult tips i samme sjanger til en Space grey F10? Takker!

Ser helt kanon ut Jeg tenkte jeg skulle ta en "fornying" av min F10 nå med nye felger+ div, og ønsker å montere de samme senkefjærene. Hvordan blir det med garanti etc.? Jeg har 3 års nybilgaranti igjen, og ønsker ikke gjøre noe som fører til bortfall av denne. I tillegg har jeg EDC så det må vel programmeres noe? Bavaria var litt usikre på dette med senkefjærer, og jeg ble bare satt rundt uten egentlig å få noe skikkelig svar.

Helt riktig! gøy noen "gidder" å ha noe spesielt:) Vurderte faktisk 330d touring selv da jeg skulle bytte men det ble med tanken. 325d'n jeg hadde er en av de morsomste bilene jeg har hatt og etter å ha kjørt F31 ser jeg at dette må være en utrolig morsom bruksbil å ha.

Blåser litt liv i denne tråden med å si at 520d definitivt ikke er noen vinterbil! Etter å ha vært vært godt fornøyd forrige vinter har jeg virkelig fått det denne vinteren da vi har pendlet til ny hytte hvor det er passelig kupert. Har gode piggfrie(nye continental conti viking) vinterdekk men skal gi det en runde med piggdekk før jeg slukøra må bytte bil.... Litt snø på disse fjellveiene og jeg kjører meg fast så inni helvette... Har vært kanonfornøyd med bilen fra A til Å helt til jeg fikk litt snøfylte fjellveier, og det topper seg når jeg kommer inn på veier med 10+ cm nysnø da må jeg virkelig kjøre rally for å komme frem. Akkurat som om bilen bare flater ut og seiler fra side til side før den sakte men sikkert stopper. ....og ja jeg vet dette ikke er noen fjellbil men når alt ifra feilhjulstrekk golf/gamle passater kommer frem mens jeg står og jokker blir jeg ikke kjempeimponert. Nei dette var dagens oppgulp...Må jeg bytte bil eller kommer dere frem med bakhjulstrekk?

ArneR byttet du blinklysene selv? tenkte jeg skulle gjøre det samme på dørhåndtak/blinkers. Er det en kurant sak å bytte blinkersene selv?

Synes det er en mangel med all kromen man blir påtvunget med denne bilen. Har byttet ut grill til m-performance, men da jeg ikke vil ha noe uorginal plastikk på bilen er sideblinkersene foreløpig urørt. Har shadowline og da ser jeg liksom ikke helt poenget med at det skal være krom blinkers og grill. Noen som vet om blinkersene er tilgjengelig som orginalvare?

Har i hvertfall ikke betalt for webasto så da regner jeg ikke med at det sitter en der:) men vil det da si at denne funksjonen kun funker på sommerstid når jeg skal kjøle bilen?

Dett er vel ingen feil/mangel, men da jeg kjedet meg i køen på vei hjem i dag fant jeg en tidsinstilling på klimaen? hva vil dette si og hva hva slags funksjon har den?

Takk! Ikke vet jeg ! Var det tarjej fra ss performance sa , da det er han som har bygget og eid den ! Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2 Grattis med riktig bil! E36 M3 ble vel så vidt jeg vet produsert til 1999 i coupe og cab så donorbilen kan nok fint være en 1998 modell.

Takker for raskt svar! Da hiver jeg meg på eBay og bestiller grill:)

Ser du har performance grill, byttet du denne selv? Går det greit å bytte denne på egenhånd? Kikket nedi der i dag og så det var noe plastdeksler og div som må av i så fall men tenkte jeg skulle høre:)

Er det forresten bare å bytte stuss på eksosen hvis man vil ha bort "sugerøret"? Eller må man bytte diffuseren? Det lille puslete røret bak synes jeg ødelegger mye av det sportslige utseende, og jeg ville ha byttet det straks dersom det ble f30/31 med 4er

Grattis med kjøp av grom bil! Jeg hadde tankearbeidet vedrørende å vente på f31 eller gå for f10. Sto mellom de to da jeg synes det var mer enn nok plass til oss 4 i f10sedanen, og jeg synes den er utrolig fin og coupeaktig.det stemte forøvrig da det har gått helt fint med barnevogn og oppakning i sedanen. Jeg prøvekjørte 3ern samtidig med 5ern med samme motor Og det er ganske stor forskjell, 3ern er rett og slett en sportsbil med familievogn egenskaper, mens 5ern er en cruisevogn med sportslige egenskaper. Adaptive drive pluss stillheten i coupeen var grunnen til at jeg landet på 5ern. Hadde ikke bilen hatt det ville den blitt for soft, da jeg kjører mye svingete fjellveier og liker å ta meg en søndagstur uten bilen full av unger:) Enkelte dager angrer jeg, da jeg husker hvor morro det var å dra på med 3ern på svingete vei, men så kommer det dager da jeg sitter og koser meg på langtur i romskipet av en 5serie. Jeg endte opp på 650 laken for nybil, og har ikke angret ett sekund selv om jeg tapte 100' på å kjøre ut av den porten. Følelsen av å sette seg inn i din bil som bare du har eid og bare du har kjørt, ja den er ganske unik... Knallbra fargevalg du har gjort forresten, tidenes feteste bmw farge!

Helt enig, coupe utseende er mye av grunnen til at det ble f10 og ikke f11 på meg. De har virkelig lykkes med designet, nå er jeg spent på nye x5'en!

Morro opp fra øyer til Hafjelltoppen med den der tenker jeg:) Mulig jeg tar feil, men det ser ut som hafjelltoppen på en del av bildene. Uansett jævlig kul strekning å kjøre, skikkelig bakkeløp følelse.

Lagt i mapper, dog så måtte jeg kutte ned på mengden da det noen ganger skjer at det henger seg og jeg må starte bilen på nytt for å få løst opp i det. Bruker ikke søkefunksjonen men synes det går kjapt og greit å manøvrere mellom mappene.

Jeg kjører 245/40-19" Nokian Hakkapelita 7 piggdekk på de originale 19" M-sport felgene til min F11, og det fungerte upåklagelig i hele vinter på dårlige nord-norske vinterveier. Jeg er ikke redd for å anbefale et slikt oppsett. 17" vil trolig fungere litt bedre, men hos meg teller også utseendet litt Joa ser den... Jeg får tenke litt på det og bestemme meg når høsten nærmer seg:) *update* Bavaria frarådet å bruke E91 orginalhjulene da jeg må bruke 5 mm spacer, og da ville ikke garantien gjelde. Så da blir det M351 med piggdekk.

Tar opp igjen en gammel tråd Jeg trenger "fjellgeit" vinterhjul til min f10 da vi kjører mye i fjellet om vinteren, og da jeg ikke fikk levert bilen med vinterhjul har jeg vurdert et par alternativer. -har liggende orginale e90 felger 8x17 etter forrige bilen som jeg kan sko med 225/55 pigg, vil helst ha så smale dekk som mulig m pigg for framkommelighet.utifra innpress et34 bør vel disse passe til bilen? Er jo 330 mm bremser på både e91 325d og 520 f10 så det skal vel gå. -alternativet er å sko de orginale 19" msportfelgene med piggdekk, men jeg er usikker på om dette blir mykt nok til å klatre de norske fjellovergangene på is og snøføre.samtidig blir det vel useriøst dyrt å finne vinterhjul i disse dimensjonene+at egenskapene til hjulene blir så som så? Kom gjerne med innspill!

Takk for utfyllende svar! Jeg skal kjøre i sommer og så evt kjøre noe senk til neste sesong. Vil ta den gjennom alle hytteveiene og fiskeplassene jeg besøker ila en sommer før jeg evt gjør den noe lavere. Men sort performance grill tror jeg nok kommer på min ganske snart, ser merkelig ut med shadowline og krom grill synes jeg.

Kan kommentere her at windows phone funket dårlig med å streame musikk, mens android og iphone funker fint. Jeg har siste upgrade av sw, og det løste ikke windows phone issuen. Ellers så ha jeg blitt fullstendig forelska i navigasjonen på denne bilen, snakk om "proaktiv" kjørekamerat:) Skjønte ikke hvorfor den plutselig skulle geleide meg gjennom oslo sentrum i går før jeg så at det var kork pga ulykke på ringveien. Akkurat denne funksjonen gjør at jeg bruker navi stort sett hele tiden for å få updates om ulykker osv. Mulig navi har vært sånn i mange år, men jeg har hvertfall ikke brukt den sånn...

Ser helt sinnsykt bra ut, men funker den som familiebil når den er sånn?? Jeg bare spør iom at jeg helst skulle hatt min like lav og med 20/21 tommere, men jeg ser liksom for meg feriepakka bil som hopper avgårde på norske riksveier og ungene som gnåler i baksetet. Etter å ha kjørt i filler(bokstavelig talt) 19 tommerene på e91n min i fjor ble jeg egentlig enig med meg selv om ikke å tøye strikken lengre, og holde meg til orginal dim og fjærer, hvertfall så lenge veistandarden i dette landet er som den er...

Traff på en ny M5 her om dagen og den må bare "møtes" live, for det var et rått skue. Fikk litt samme følelsen som da jeg så E39 M5 for første gang, skikkelig "muskelbil".

Hva landet du på her? Jeg har samme bil, og trenger vinterdekk til høsten. Har liggende de orginale 8x17 hjula fra E91`n og lurer på om jeg kan bruke disse felgene? Kommer til å kjøre en del på "vaskebrett" om vinteren på fjellet, og vil derfor ha 17 eller 18".