Hansh

Får de normalt et par dager etter 25/6

Kan gjøres slik som beskrevet over, men ganske fort og greit å stramme dette i bremsene, evt. skifte bremsebåndene hvis de er slitte.

Dildoen og barten gikk sammen som hånd i hanske!

Jeg tok billigversjonen på Carinaen og borret hull gjennom som beskrevet over. Funker fortsatt fint etter et flere år! Men sef. best å gjøre det skikkelig!

Trist! Dessverre hjelper det skjeldent i ettertid at det er kamera..

Er nok fortsatt mindre fint for min del..

I teorien ja..

Min E39 veier bare 45 kg mer så tviler på at det spiller særlig inn. Den (E90) føles nok kjappere delvis pga. sportsunderstell som hjelper mye på responsen i tillegg til at motorelektronikken jobber raskere og bedre (regner jeg med). Den skal tross alt være 1,1 sek. raskere til 100.

Uansett om man sykler eller kjører så gjelder trafikkreglene, og det som regnes som den viktigste er "å være aktsom og vise hensyn til andre". Denne blir definitivt brutt av syklister som ligger 3 i bredden og tror de eier veien mens køene (og forurensninger bare vokser bak dem), men også av billister som ikke viser hensyn til syklister som faktisk holder seg fint til siden de gangene de faktisk må sykle langs hovedveien. Har selv holdt på å få en syklist klistret utover frontruten i godt selskap med diverse mygg og andre insekter fordi det var sykkelritt over filefjell fra vest mot øst, og jeg kom dessverre motsatt vei. Gikk stortsett greit, selv om en del lå vel langt over i mitt felt, helt til en luring på vei ned en av de brattere bakkene kom midt i mitt felt rundt en sving fordi han skulle sykle forbi et større felt. Tror han hadde kjent det hvis jeg ikke hadde bremset og han hadde fått vinglet seg over i riktig kjørebane. Synes det er utrolig at så mange syklister tørr å leke med sitt eget liv på den måten. Bare å se på alle ulykkene med syklister her i byen for å se hvem det går utover, uansett skyld!

http://www.ba.no/nyheter/article3612218.ece Tydeligvis lurt å passe godt på felgene sine i bergensområdet nå, og er vel god sjanse for at de er langt ute av landet før noen ser de igjen dessverre..

Skal være på utkikk etter de ihvertfall!

Jeremy Clarkson kan det å si det på riktige måter En BMW med r4 er kun en halv BMW etter min mening Må vi virkelig ta dette her EN GANG TIL!? Er da en E30 M3 kun en halv BMW? Jaja... Godt dere kan historien deres når dere stryker alle over én kam. Ser ut som om det bygger opp til en ny lang diskusjon her.. Er vel egentlig ikke noe som er mer en halv BMW enn en BMW motorsykkel? - Sånn faktisk sett

Hvis du har orig. forsterker i bilen skal vel alle høyttalerne være koblet til denne så burde ikke være behov for trekking av nye høyttalerkabler. Men ikke 100% sikker siden jeg selv ikke har forsterker bak.

Prøv å jekke opp bilen og snurr hjulet mens du hører etter ulyder. kommer det et dunk for hver rundt er det sikkert hjullageret. Prøv også å ta et godt tak i hver side av hjulet og prøv hardt å vri det ut og inn for å kjenne om det er slakt. Forresten lurt å parkere bilen uten håndbrekk hvis det uansett er ganske flatt og den skal stå en stund. Ikke uvanlig at håndbrekk henger seg opp litt..

Tallene BMW (og alle andre merker) oppererer med er i følge fastsatte normer og passer ikke like godt til alles kjøremønster. Er heller ikke alle E39 som har kjørecomputer. Fant det ut da min mor kjøpte en uten. Min E39 med manuell bruker ca. 0,7 på langkjøring med gode veier, 0,8 når det er dårligere vei og ca. 0,9 - 1,0 på bykjøring. En diagnose er nok en god begynnelse for å finne ut om noe er galt.

Er sikkert "toe out" som er feil slik at hjulene står og svinger fra hverandre. Det spiser mye dekk og bilene blir nervøs på styringen. Er vel stortsett bare bak at en del biler ikke kan stille camber og derfor skrever som en ................ -eller?

Vår E39 520i sammenlignet med min far sin nye E90 318i (150hk mot 143hk og ca. samme vekt, forskjell i moment husker jeg ikke) så er 4'eren kvikkere, men har dårligere bunndrag og ærlig talt en lite fin lyd og gange (høres litt ut som en diesel). Min far har klaget på dette og fått vite at det er mange som har gjort det samme, spesielt på 6'erne, fordi de tidligere har hatt eldre modeller som har gått mye jevnere. Definitivt ikke alt som blir bedre med tiden... Skal jeg være helt ærlig så er det god nok grunn for meg til å foretrekke 6'er at den går så jevnt og fint uansett turtall og belastning at folk ikke hører utenfor at den nettopp har blitt startet i minusgrader, at den aldri føles plaget og at den tåler veldig bra å trille av gårde på svært lavt turtall uten rykk og napp (selv om drar dårlig da).

Hadde vært veldig interessert hvis jeg ikke hadde håp om å få firmabil mot slutten av året. Meget pent med sportsinteriør i lyst skinn!

Spennende bygg! - Og mange fine hulrom for transport av sprit og flesk til Norge

Høres ut som du er ganske uheldig.. En sensor i ny og ne er vel ganske normalt for en BMW, men kjipt når alle ryker samtidig.

Det utrolige er at noen i Bergen i det hele tatt bruker blinklys! - Og ikke minst at det blines riktig vei, har faktisk begynt en ny trend med å blinke en vei og svinge den andre..

Kan ikke si at jeg synes det er positivt med bilulykker, uansett hvilke bil det måtte være!

Akkurat dette lurer eg også på??.. Jeg gjør det hos en kompis som jobber på Auto-Sentrum. Tror de er en del billigere om man kjenner de eller ikke.

Kostet nok og i forhold til bil og tilstand..

Repost! Ble diskutert i går og. Synd med Supraen og da..