Hansh

Dette er faktisk en E21. Ble brukt i en konkurranse i 1981. Tror de kom under 0,3 liter på mila... edit:0,2672 på mila for å være eksakt. Den har jo faktisk større overheng foran enn en ny Peugeot! - Imponerende

NETTOPP! DTM ser etter min mening bare ikke ut uansett..

Har inntrykk av at de fleste i Bergen som støtter slike ting som dette, og ikke minst bybanen er først og fremst studenter som bor på hybel midt i sentrum og kan gå alle steder de skal, og en del pensjonister som også bor sentralt. Merkelig nok blir ganske mange av disse studente mye mindre mot biler med en gang de har behov for å komme seg noe sted for å gå på jobb, hente barn osv. Det er veldig lett å kritisere noe som man ikke har behov for selv!

Var akkurat slik jeg fikk lyst til å behandle den "festlige" lille Renault Modusen jeg måtte leve med som leiebil en stund! Når det gjelder den andre filmen så er det vel bare sånn folkevognsjåfører flest kjører?

Lar denne tale for seg selv etter at emnet har vært nevnt i flere andre tråder: http://www.dinside.no/php/art.php?id=497444

Jeg skulle bare likt å se han humpe av gårde i den Transiten han tydeligvis har..

Det har jeg jo selvfølgelig gjort.. men autoklimaen går på full pupp uansett.. Hvis viften går på fult så høres det vel kanskje ut som en sensor ja.. (Tror jeg skal prioritere kaffe først og innlegg etterpå om morgenen)

Prøvd å justere på det lille hjulet som sitter mellom dysene midt over CD-spilleren? Kan gjøre ganske stort utslag om denne står på kaldt og du vil ha varme. EDIT: Var litt morgensløv da jeg skrev..

Den tanken har streifet meg også opp gjennom alle prøvkjøringer jeg har foretatt. Har alltid trodd at bilene har vært forsikret, men at fører må ut med egenandel, og selvfølgelig i dette tilfellet, om det er tullkjøring, at man må dekke deler eller hele beløpet. På lik linje med våres egne bilforsikringer. Sikkert noen som vet, og kanskje noen av oss får en real tankevekker her nå, det dyreste jeg har prøvekjørt var til den nette sum av 1,8mill Hadde vært spennende å vite hva du har kjørt til den prisen ja. Av det jeg har kjørt selv (reell verdi) så tror jeg det må være en helt ny Lexus GS 450h til ca. 1.1 mill, så jeg har absolutt noe å strekke meg etter!

har jobbet på hobbybasis med filming i en del år og har mange ganger erfart at hvis du skal ha mest mulig kamera for en rimelig penge så kommer du som regel best ut av det med et Sony kamera.

Så det i går kveld ja... Tipper noen ikke er særlig høy i hatten nå. Hvordan er det egentlig med forsikring av bilen når den står på prøveskilt? Vet du har ansvar, men har du kasko og? En slik bil burde jo uansett være forsikret for alt man kan forsikre den for!

Ikke med Epoxy og Gaffa en gang?

Kan du da forklare meg hvofor da vår Chevrolet Suburban fra 2000 ikke kan slå av nærlys i det hele tatt... selv når man har tåkelys på. Hva skal onkel politi si da? Og hvor i norges lover står dette? Nei, det kan eg ikkje, men sånn er det! Men eg vil da tru det går an å slå over på parklys sjøl om motoren er i gang, iom. at du i følge norsk lov skal slå over på parklys ved parkering langs vegen.... Vet det vist nok skal være sånn, men politiet i bergen håndhever det ikke, men har blitt stoppet på voss en gang for det. Du kan godt få komme hjem til meg og se om du får det til. Bilen er bare lagt opp sånn, er ikke fysisk mulig å slå av nærlys i det hele tatt på den bilen. Når du tar opp fotbremsen, går lysene på. Det er sånn den blir laget når en tar bilen inn i Norge. Og om du har grøftelys på eller av... gjør ikke noe med nærlys... de er på hele tiden. Men tror grøftelys går av når en tar på fjærnlys, det gjør de på BMWen vår.... Jeg har inntrykk av at det er veldig mange flere i utkantstrøkene rundt Bergen som kjører med nærlys og grøftelys sammen enn i selve Bergen? Har også sett politiet blinke til folk som kjører med lysene slik. Denne lyskombinasjonen kan utgjøre en ganske stor forskjell i hva du ser en mørk høstkveld med våt svart asfalt og manglende veilys. Da er det vanskelig nok å se når begge kun bruker nærlys. Som jeg har skrevet i mange innlegg før så kan ingen som lurer på den praktiske nytten av park+grøftelys ha kjørt i skikkelig snøstorm eller tåke (ikke alle de som blinker på deg da, heller). - Men det funker definitvt veldig bra! Kan uansett ikke kjøre fortere enn 20-30 km/t under slike forhold. Folk som kjører med grøftelys og nærlys sammen er ikke langt unna å havne i samme gruppe som de som kjører med tåkelyset bak på ved alle andre anledninger enn de skal. Det er virkelig også noe som stjeler nattesyn og fokus! Og som nenvt av andre; veldig gøy med SUV'er som merkelig nok har lov til å ha lysene så høyt over veien at de lyser rett inn i kupeen når sjåføren av beistet prøver å parkere i bagasjerommet før de kjører forbi rundt en sving eller på et annet egnet sted.

Nå er kursen på vei opp igjen så nå må man være rask! Svigerfaren min hentet en Mitsubishi Eclipse Cab. fra USA for et par år siden. Sparte mye penger på det. Var også lett å få lovlige lys på i tillegg til at den ikke er full av stygge reflekser! Noe som var litt kjedelig som viste seg etter hvert var at lakken var mye tynnere enn vi er vant til her fordi påkjenningene er mindre. Noe å være obs på andre biler og regner jeg med?

Gratulerer med kjempeflott bil, spesielt interiøret! - Men bixenon vil vel si xenon i nær- og fjernlys?

Dropp å ha luken svart hvis du først skal lakkere bilen slik.

Ikke mye å si på din sak når kontrakten ikke stemmer med varen so mer solgt!

Verdt å sjekke ut. ALT er bedre en noen med Audi-logo på ihvertfall!

Fin bil, men er ikke så dum den utgaven de har av Mercedes SL heller. Og nå kommer de forresten med en egenutviklet hybridbil og.

Bare å ta med seg en av boltene og be om en nøkkel som passer! Neida, måtte bare, men skal vel ikke i utgangspunktet være mulig å få tak i noe verktøy som får de ut? Da hadde det jo vært meningsløst med låsebolter. Det eneste er vel Biltema sine som vel ikke akkurat er kjent for å være særlig sikre.

Tollpost er definitivt det verste transportfirmaet jeg har vært borti (hadde mye med de å gjøre i forrige jobben) mens posten var suveren i forhold. I den jobben jeg er i nå er vi en ganske stor kunde på frakt av containere og annet i inn- og utland og det skjer faktisk at en container forsvinner en gang i blant så det er mye rart som skjer.. - Heldigvis pleier ting å dukke opp igjen da.

Var en luguber deleselger (BMW høgger) som ble tatt for det her i Bergen, regner med flere her kjenner til det..

Håper ihvertfall det kommer med et mønster som egner seg bedre for snø for dekket på illustrasjonsbildet så mer ut som et høyhastighets sommerdekk med mulighet for pigger. Ville jo være en fordel om det virker på snø og..

Er det bare jeg som har en samboer som verken vil kjøre lite eggeskall eller bli satt i bås som kvinnfolk bak rattet? - For ikke å snakke om min mor som elsker å kjøre bil og ikke kan fordra "kvinnfolk bak rattet" (hennes egne ord) når hun er ute og kjører. Ingen av de er forresten noe i nærheten av feminister, det er min farmor sin jobb.

14,4 V er ihvertfall vanlig ladespenning, men har hørt snakk her på bimmers.no om at E39 har elektronisk regulering av denne som gjør at spenningen gjerne er litt lavere. Burde uansett være ihvertfall 14 V skulle jeg tro.