Interessant å lese her blant mange over middels interesserte at alle er enige i min formening om saken, nemlig de beste dekkene foran. 
For min del tilsier det meste av logikken dette, men de fleste dekkforhandlere og tidligere også NAF mente motsatt; inntil de for et par år siden hadde en stor test kun for å finne ut av dette med følgende resultat: 
Faren for å få sleng på vått/glatt føre var litt større, men ikke i nærheten av så stor forskjell som det var på bremselengder, understyring og vannplaningshastighet. 
Må dog legge til at jeg har det avviket at hvis forskjellen ikke er veldig stor så setter jeg de beste dekkene bak på BMW'ene for, som andre, å slite ut dekkene ca. samtidig (var enklere med forhjulstrekk akkurat på det). 
På vinterdekkene på E39'en hvor det er snakk om to forskjellige dekktyper foran og bak pga. en punktering, har jeg konsekvent kjørt med de generelt beste dekkene foran, og det vil etter hvert si både ang. mønsterdybde og egenskaper ellers. Dette fordi festet alltid (for min del ihvertfall) er dårligere med vinterdekkene på enn ellers. 
Dette var forøvrig også en del av konklusjonen til NAF, at det må være en del forskjell i mønsterdybde for å ha særlig betydning. 
- Og så må du roe deg med rivstartene Fredrik!