Hansh

Nei, ikke bare du! Velger normalt bort biler som ikke har orginalspiller pga. utseendet. Forresten så fungerer høy- til lavnivå-overgang flott for å få egen forsterker til alle høyttalerne.

Ingen spesielle planer noen av de søndagene så det burde gå bra! EDIT: Kom på at helgen 8.-10. mai er jeg på hyttetur på Tysnes for å feire bursdag så blir vanskelig 10. mai..

Forstår ihvertfall hva du mener, men vet ikke mengden olje dessverre.. Bare fått gjort dette med maskin som tilfører olje selv.

Ganske enkelt på fjellet for å stå på ski og slappe av..

Vel, kan ikke si annet enn at du ba om det! Trådstarter: Utrolig irriterende når slike ting som den greinen skjer..

hvor mye veier en stein? 6,4 kg i følge britene!

Jeg søkte på "spotting", "spotte" og lignende ord som jeg mente kunne være relevante, men jeg fant ingenting. Det eneste jeg fant var en tråd om noen som likte å spytte på bmw-er, men jeg følte ikke at den dekket behovet. Uansett så prøver vi på nytt nå, så ser vi hvordan det går. Tråder du er sterkt engasjert i har jo vist tendenser til å være mer levedyktige en snittet så burde være håp!

Tror ikke det er særlig fare for at airbagen ikke kommer ut så lenge det sitter noen i passasjersetet med mindre noe annet er galt slik at ingen kommer ut. Har selv montert dummy i ene bilen pga. jeg kom frem til at hvis smellen er så grundig at airbagene utløses så vil skadene trolig uansett overstige hva forsikringsselskapet er villig til å reparere den for.

Forresten: Skal besøke en kunde i Drammen i løpet av uken etter 18. april så kanskje jeg må omorganisere litt og ta min samboer med på helgetur til hovedstaden i samme slengen slik at jeg også kan få dette med meg? God idé!

Hvordan har de klart å få den E34 så tung?? E39 520i blir jo nesten lettvekter i forhold med sine 1490 kg inkl. fører. Mer stål i motoren e.l.? E39 er jo tross alt en stivere og sikrere konstruksjon med masse airbager osv. Forklarer ihvertfall hvorfor den E34 535i'en med manuell jeg prøvde en gang føltes overraskende lite sprek. Både standard E39 og E34 føles ikke veldig sportsbilaktig så snart de krappe svingene kommer tett pga. størrelse og myke oppsett, så hvis Merce'n kjøres av en kompetent person med kondis nok til all rattingen (aldri forstått hvorfor man skal ratte dobbelt så mye hvis man har stjerne på panseret??) tror jeg nok det blir ganske jevnt mellom dem. Alfa vet jeg altfor lite om, annet enn at en bilselger en gang ikke ville selge meg en 156 2.5 V6 en gang siden jeg var vant til Toyotas driftsikkerhet.

Tydelig at det er en bil for folk uten venner ihvertfall!

Høres fortsatt ikke ille ut i forhold til arbeidsmengden.

Var i Bergen og det var en vanlig felg (17" M5 replika). Fyren som drev med det (ble ikke tatt svart) hadde faktisk en 22" AMG felg med en sinnsyk bulk inne, som var sendt fra Oslo og tilhørte Røkke. Har nr. du kan få hvis interessant.

Det var da en flott mnd. å bli 25 i, i år! Hvis du forsikrer den på dine foreldre kan de ikke nekte deg å bruke bilen, men den må også stå i deres navn og offisielt hovedsaklig bli brukt av dem. Stemmer ellers at ingen selskap har lov til å nekte deg forsikring!

Jeg betalte en tusenlapp for å rette en felg forrige vinter. Den var ganske urund på innsiden, faktisk uten at jeg merket noe til det.

Er vanskelig å ha bedre bevis enn at ungen er observert kravlende rundt bilen, fiklende med eksosrøret og løpende vekk da han så at han var oppdaget; 2 ganger! Han er også eneste som er observert i veien hele ettermiddagen.

Tror nok det barnet aldri kommer til å bidre til samfunnet med noe positivt, men siden det ikke er alment akseptert blir nok ikke en siste tur i skogen noen faktisk brukt løsning.

Foreldrene er dessverre akkurat slik man forventer når ungen lyser faenskap lang vei. Faren, som ikke var hjemme, er visst mer eller mindre psykopat og moren prøvde bare å ro seg unna.

Da har en av våre BMW'er også blitt utsatt for hærverk.. Skjedde med E39'en mens min samboer besøkte moren. En ufordragelig jævelunge på 5-6 år i nabolaget som hun først så at holdt på med noe bak bilen da hun gikk ut for å hente noe. Han stakk av gårde når hun kom ut. Ungen kom tilbake kort etter hun gikk inn igjen og litt senere var det en fin stripe på hele venstre bakdør som fortsetter på skjermen helt til baklykten, og en skrue som trolig ble brukt lå rett nedenfor. Dette var selvfølgelig den siden som ble lakkert for under 2 år siden.. Etter å ha snakket med meg tok hun med sin stefar bort og snakket med moren, som selvfølgelig ikke kunne forstå at gullet hennes kunne ha gjort noe slikt for han var alltid så forsiktig med bilene deres, men de skulle sjekke med ungen og si fra hva han sa. Kan tenke meg hva det blir.. Kan legge til at gullungen deres har blitt tatt på fersken inni en bil som har stått hos min svigermor + masse annet jævelskap. Ringte forsikringsselskapet (Gjensidige), men må ringe de igjen i morgen i arbeidstiden pga. det var litt spesielle regler med mindreårige og det kunne ikke hun jeg snakket med nok om. Vår tanke er å anmelde hvis foreldrene ikke gjør opp for seg (samt at det frister å ta med ungen på en kjøretur langt inn i skogen for å gjøre samfunnet en tjeneste). Noen som har vært borti lignende saker og kan komme med erfaringer, eller bare noen som har noen gode tips eller råd? EDIT: Liten redaksjonell endring fra min samboer Kan også legge til at ungen en gang også har festet et tau fra et gjerde til bakfangeren på en bil i nabolaget. Hvordan det gikk er uvisst, men hva resultatet kan ha blitt er lett å tenke seg til. Festlig unge...

Det store problemet med formueskatt er at man år etter år skatter om igjen for den inntekten man alt skattet for den dagen man tjente det. Norske avgifter oppfordrer til at både bedrifter og private skal ha en usunn økonomi og det er en alvorlig grunnleggende brist!

Regner med de fleste av oss på bimmers har så liten formue i utgangspunktet at bilen ikke er verdt nok til å utløse noe skatt.

Tilbake til innleggene om kombikupéer på forrige side så vil jeg påstå at dette er et konsept som også var relativt populært på 90-tallet, og da særlig japanske biler etter det jeg kommer på (f. eks. Corolla, Carina II (etter hvert Carina E og så 1. og 2. gen. Avensis), Mazda 626, Nissan Primera osv.), men også ikke minst Skoda med Octavia og Superb. Spesielt sistnevnte som holder fast på denne fasongen fremfor sedaner har absolutt vist at dette er noe som har vært salgbart, også fra 2000 og frem til i dag, mens Toyota nå med nye Avensis stortsett har faset dette ut, forresten bortsett fra Prius som nå kommer i ny Prius-lik kombikupé-design slik den har hatt siden forrige modell ble lansert. Av sær fransk design er egentlig Renault Vel Satis den jeg har likt best, men akkurat bakruten på Citroen C6 er noe jeg har stor sans for!

Hvis du stikker tungen bortpå polene finner du fort ut om det er spenning på den! Burde gå greit å lade den ut med f. eks. en lyspære

Å rygge har jeg og prøvd med hell!

Ble funnet ut at det er samme bremseskjold på facelift, ihvertfall samme delenr.