Hansh

Du får spørre min mor fint om hun vil selge sine!

Canonball run 1 med introscenen er en uforglemmelig klassiker! Tror egentlig det jeg har å komme med alt er nevnt her.. Eneste måtte være at jeg sitter og venter på å få Taxi 4 i posten nå, spent på den! Synes de 3 første var geniale. Forresten er det jo ikke akkurat bare Olsen Banden som brukte fortfilm i biljaktene, brukes i overraskende mange filmer fortsatt, bare litt mer elegant! - men fortsatt lett å se da..

H7 også i grøftelys (samme i de med klart glass, har byttet til slike selv)

Airbag symbolet som trolig lyser pga. defekt sensormatte koster ca. 5000,- inkl. arbeid å fikse. Må av med setetrekket for å få gjort dette så er vel ingen veldig enkel jobb.

Har ikke alle E39 to soner uansett manuelt eller automatisk? Har aldri sett noe annet.. Hva er forskjellen på restvarme og parkeringsvarme?

Tror jeg hadde blitt storforbruker av valium hvis jeg var taxisjåfør her i byen!

Gratulerer med meget fin bil! Er jo på kanten til frekt å ha slik måling i Matretunellen.. Spesielt hvis man er på vei nordover og skal rekke fergen!

Har båtplass i Bergen, men dessverre ikke pengene - for båten var fin den!

På tørr asfalt er det testet at man stopper fortere uten abs enn med, men man går jo rett frem så lenge hjulene er låst.

Ganske mange tråder om dette på forumet så er bare å søke litt!

Ikke så mye bedre i Bergen enn i Oslo.. Gikk i klasse med en nordlending som mobbet bergensere like mye hver gang det var litt snø! Saltes altfor mye her og, eneste gangene det er greit er når det faktisk er is, mye pga. at vestlandet ikke akkurat er kjent for å være flatt. Greit å ha en bil på piggdekk og en på piggfritt. Nok av de her som kjører i 30 fordi det ligger litt snø i grøften ved den tørre veien de kjører på. Mye gøyere å kjøre på fjellet på skikkelige usaltede vinterveier, eneste der er alle heltene i SUV som tror at de kjører lyntog på skinner, men i følge forsikringsselskapene så er det jo svært mange av de som plutselig lærer litt om naturens lover..

De er lovlige på E39 ihvertfall (selv om de er litt for store). Kjøre selv på 225/60-16, enda bittelitt granne større, fordi forrige eier kjøpte dette av en eller annen grunn. Ser egentlig bedre ut og greit med litt ekstra høyde gjennom brøytekanter o.l.

20 meter i 80 km er nok vanlig. Den kalkulatoren du har lagt ut der er enten noen tiår gammel eller skal få med de dårligste bilene innenfor regnestykket. Min bil har f.eks en bremselengde på 36,4 meter fra 100 km/t uten reaksjonstid, mens kalkulatoren viser over 49 meter når jeg setter reaksjonstid til 0, det er typisk bremselengde på en dårlig og billig SUV. Gode dekk har utrolig mye å si for bremsestrekningen! Synes ellers det er sagt mye fornuftig i denne tråden som jeg kjenner meg igjen i. Kjører mye langkjøring med vanlig bil i jobben og har stor respekt for folk som har mot nok til å ratte et beist på 50 tonn på dårlige norske veier, og har blitt imponert mange ganger over hva som faktisk kan gå bra av passeringer på smale veier osv. pleier og å ha i bakhodet at det er jeg som får kjenne det hvis jeg skulle bli innblandet i en ulykke med de. (Noe som også skjedde for et år siden da jeg, og bilen bak, stoppet for et møtende vogntog som fant ut at det var en god ide å kjøre enda litt fortere da han skulle passere med for liten plass. Ikke gøy de siste sekundene før det smeller når man ser at det ikke kan gå bra! Traff heldigvis siden av bilen). De fleste som kjører tungtransport og også veldig flinke til å vise hensyn så lenge man spiller på lag med dem. De fleste blinker til siden for å fortelle at det er klart for å kjøre forbi og legger seg godt til siden. Pleier alltid å takke med et blink med nødblinken, og stortsett alle svarer med et blink tilbake med lyshornet - En liten ting som for min del gjør det mye triveligere på landeveien. Noe av det verste er forøvrig folk som ikke hilser når man stopper eller rygger for dem, burde vært grunn god nok til å miste lappen. Er heller ikke flaut å slippe frem de som vil kjøre fortere enn en selv uansett hva man kjører eller blir tatt igjen av (bortsett fra gamle ektepar i skoda med hatt og bedehuskrøller)! Har mistet et par ferger etter hvert pga. folk som synes det er fint å ligge 10 under fartsgrensen.

Mener du ikke Toys'r'Expensive? Nei, ikke såpeboblemaskinen ihvertfall, men skikkelig leketøy for voksne gutter er en annen sak!

Det jeg etter hvert har erfart, og som noen nevner tidligere i tråden, så er det stor forskjell på å kjøre med antispinn+antisladd og bare antispinn fordi antisladden reduserer motorkraften med en gang bilen sladder litt mens antispinn bare hjelper til med å bremse hjulet som spinner. (har klart og løse og rygge BMW'en opp en bakke med ett hjul på is, som i ingen klarte å gå på, og ett på grus og kom faktisk opp!)

De selger billige såpeboblemaskiner hos toys'r'us, hadde da vært noe å putte på rørene på andre siden - og ikke minst så hadde det jo sett så mye mer miljøvennlig ut!

Har ingen planer om å krasje med noen så det kan du selfølgelig! - Gjerne sammen med sikkerhetsselen.

Samme som jeg har i bilen det! - Med airbag, ja..

3500 - 4000 kr til sammen for begge bilene per mnd. utenom langturer..

Lørdag formiddag vil ikke være så lurt de fleste stedene som har blitt foreslått med tanke på at butikkene da er åpne. Mildt sagt nok biler fra før på de fleste sentrene en lørdag formiddag..

Noen som har gode tips til hvor i Bergen jeg kan få gjort dette skikkelig til en fornurtig pris? Hovedsaklig traversen bak som trenger sandblåsing. Hva er forøvrig en fornuftig pris for noe slikt? Bilen det gjelder er en Toyota Carina E.

Og gjett om du kan ha det gøy med bakhjulstrekk og! (Da med anti ditt og datt av).

Så lenge det er snakk om BMW med antispinn (som virkelig gjør en stor forskjell) er det stortsett ikke noe problem å komme seg frem, spesielt ikke med en del last i bilen).

Plast kan være glimrende det, men når det ser ut som en dårlig bygget legobil synes jeg det blir for mye av det gode! Har hørt om mye verre drømmebiler og da..

Regner med at jeg er med! Vestkanten høres ut som en god idé.