xibriz

Vet ikke hva som er stivest.. men jeg har Apex 50/20 og her er det snakk om demping på mindre enn 0,5 cm

man finner den ikke hvis man bare åpner på panseret mitt lokk var skittent og jævlig første gang jeg peilet olje.. beholderen sitter på høyresiden av motoren ett stykke ned (ca. 30 cm).

Ok, nå ønsker jeg å få en liten oversikt over hva som er så spesielt med 91-modellen og de andre pre-facelift modellene. La oss ta utgangspunkt i 320i iom. at det er det jeg eier Er det forskjeller på f.eks. motor? Forskjeller så langt som jeg vet om: - Framdempere

Folkens, vær alltid skeptisk med forskuddsbetaling når det gjelder beløp dere ikke har råd til å kaste ut av vinduet!

Her står det litt mer om dette http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=48129&highlight=trege+d%F8rer

For noen av oss kan man tenke på økonomi, miljøet, prestasjoner i forhold til andre.... men for noen av oss så er det lyden som teller. Og det, det kan ikke måles i penger, fornuft eller miljøpolitikk

Det med sentrallåsen kan være den mikrobryteren i førerdøren som føler på om døren er åpen eller ikke som er slitt. Hvis denne ikke registrerer at døren er igjen får man ikke låst bilen.

Statoil på nansenplassen i Tromsø har E85.

Jeg kan anbefale Continental ContiVikingContact 3, men det er jo vinterdekk Men jeg har en pervers ide... spør en dekkforhandler

Det hørtes sinnsykt ut Jeg betalte 1400,- på verkstedet i byen (tromsø) med best utstyr. Finn deg ett annet sted

1991 320i E36 Har kjørt bilen fra 130 000 til 165 000 på snart to år. (nødvendige) deler som er byttet: - Bærebruer forran - Manskjetter på styrestag og dempere bak - Bakpotte - Bremseklosser - Tennplugger - Luftfilter, oljefilter - Lyspærer - Olje motor, gir og diff (mange ganger) (unødvendige) deler som er byttet: - Dempere og fjærer (senket) - Diffuser på bakfanger (den orginale ble stjelt) - Montert DEFA alarm - Ekstralys Det var det jeg kom på

enig med krb16, finn ett verksted med bedre instrumenter Der jeg bruker å ta hjulstillingskontroll (ikke at det skjer så ofte) var det aldri noen problem med 60/40 senking.

kanskje på tide å bytte browser Pjukern

husker desverre ikke fargen på ledningene du skal koble til, men enheten ligger over sparkepanelet på passaskjersiden (svart boks)

nei du har enten for lite vann eller så har du luft i anlegget ok, skal sjekke det i dag

kan denne motstanden også være årsaken til at jeg aldri kan ha varm bil når jeg står i ro.. kun når jeg kjører?

og den er du sikker på er orginal? ikke ettermontert? flere som har ettermontert startsperre som må deaktiveres med og sette en "penn" mot en føler før man får start på bilen. Det er denne typen jeg har (det er også klistret "BMW alarm system" på siderutene). Har hørt at startsperre er påbudt i tyskland, derfor er det vel ikke umulig at de fleste biler som er importert derfra har denne typen (nå vet jeg jo ikke hvor bilen til trådstrarter kommer fra). Denne fungerer iallefall sånn at det meste fungerer av lys osv., men man får ikke kinnet.

Jeg har startsperre på min 91 mod 320i som er importert fra tyskland så jeg ser ingen grunn til at en 93 mod ikke kan ha det.

Jeg har vært borti at selve dempere kan knirke når det er kaldt, og alle trodde det var foringer men der tok de feil.

ser ut som han har stjålet bilen med glass over alt

hehe, er klar over det Har ET13 forran og ET15 bak

takk for svar da skal jeg skaffe meg 235x40x17 dekk Grunnen til at jeg ikke går ned til 215 forran er at jeg allerede har 225 liggende som var nye i fjor, pluss at jeg prøvde felgene med 235 og da gikk det akkurat nesten på bilen, så 225 burde gå uten modifikasjoner fremme var bare bak ting stakk latterlig langt ut Driver med sommerforberedelser som dere kanskje skjønner

Jeg har noen felger som jeg ønsker smalest mulig dekk på.. mest fordi jeg vil valse minst mulig bak Dette må selvfølgelig være en dekkdim som dekkverkstedet går med på å presse på felgene felgene er 8,5x17 og 10x17 jeg tenkte meg 225x45x17 på 8,5 felgen. er det optimistisk med 235 bak?

Etter nøye studie ser jeg at det faktisk er litt forskjell ja