kje
-
Innholdsteller
1629 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av kje
-
Sjekk rundt drivstoffsensoren i tanken. Mulig pakningen er gått?
-
Ved bare en liten eksoslekkasje vil utslippet krype over tillatt verdi. Normalt vil også lamda-vedi også avvike litt fra normalen.
-
Pollenfilter i klimaanlegget? Kommer sur luft i min nyinnkjøpte bil av og til, men pollenfilter er bestilt Og ja, luften siver ut av bilen etterhvert så det kan (hvis det er riktig ille) luktes utenfra.
-
Har du fått fatt på fargekode? Skulle gjort det selv på en av dørene.
-
Regner med den røde pinnen står i et jordingspunkt. Sett multimeteret i diodetest og mål fra jordpunktet til sylinderen i midten. Piper den da har du jordforbindelse. Om ikke må du søke deg bakover i systemet.
-
Positiv tilbakemelding for 320e36. Solgte ham en motorstyring søndag kveld. Han hentet og betalte for seg etter avtale
-
Får ikke på felgene når jeg tar på slike ringer... helt umulig å få di på! hvorfor? Ikke tenk mer på dette. BMW-felger som ikke er solgt med bilen har normalt nav dimensjon på 74mm; likt som navet på E39. E34 og flere andre derimot krever senterring på slike felger ettersom navet på disse er 72,5mm. Håper dette var forståelig
-
Jeg har en chippet m50b20tu '93 Siemens hjerne. Pm ved interesse.
-
Bump
-
Hei. Ønsker å kjøpe en eller flere BMW style 95 felger i 18x8,5" da jeg alt har kjørt skakk halvannet sett Må dog være hele og fine og uten nevneverdige kantmerker. Henvis gjerne til andre som selger. På forhånd takk! Mvh, Kjetil
-
Hei. Jeg har original 525i '93 bakpotte i god stand til salgs. Send pm ved interesse.
-
Har rust og bulkfrie førerdører med elektriske vindusheiser og knappene til midtkonsoll om du likegodt vil oppgradere Gletcherblau metallic tror jeg fargen heter.
-
Mener jeg har liggende på lager. Send pm ved interesse.
-
+1 ...bortsett fra at det er fire korte bolter foran (ovenfra og ned) og en lang bolt bak. Helt kurrant jobb å gjøre selv med en garasjejekk Sørg for at du entrer umbracobitsen helt før du tar i; så du ikke runder de av.
-
Sjekk bensin, som du selv nevner. Fikk bensinlekkasje i motorrommet på min m50b25tu da jeg prøvekjørte den siste gang før karosseribytte; den ble veldig seig i øvre register...
-
Veivhjulet har et spor slik at det skal godt gjøres å plassere feil; du gjorde det riktig? Kan tenkes at du har skadet veivsensor mens du har holdt på. Står veivhjulet feil får sensoren signal til feil tid, er den defekt kan det tenkes at den er vond å starte...
-
Hadde samme oppsett selv tidligere. Demperene greier jobben selv om de i utgangspunktet er for lange. Problemet er at levetiden kortes ned svært mye pga økt belastning. Gynger bilen gjør ikke demperene jobben sin og er høyst sansynlig ødelagt. Opplevd det også Ikke alltid mulig å se før du demonterer dem...
-
+1
-
Jeg ville personlig ikke brukt såpass mye penger på en så vanlig bil. Få heller tak i noe mer uvanlig som en E12, E21, E28, E23 eller E24 Da vil du sitte igjen med en bil som vil ligge høyere i verdi og igrunn bare vil bli mer verdt!
-
For å lokalisere lekkasjen bør du vaske motoren grundig og legge under en bit papp når den har tørket slik at du kan følge oljerennen. Dersom du det lekker girolje i området rundt hardykoblingen bør du sjekke pakning på utgående aksel og girvelger-koblingen.
-
Sitter noen relèer på sida relèmodulen og grunnmodulen under baksetet. Regner med det er av disse jsr-Racing sikter til. Siden relèene klikker inn er det iallfall styrestrøm, mens hovedstrømmen mangler. Det får meg til å tenke på "fusable link". Søk opp denne i forumet
-
Dessverre. Borret aldri av disse
-
Boksen bak og alle kontakter følger med i ledningsnettet mitt by the way
-
450,-. Tror jeg har solgt alle relèboksene og grunnmodulene... Ta bilde av boksen du har på venstre side under baksetet og send meg Du har ingen kontakter under midtkonsollen?
-
Skjønner jeg godt Venstre frontlykt er dessverre solgt og viskerarmene tok jeg faktisk ikke vare på. Har visst bare upopulære deler igjen. Hehe...
