kje

Det ser ut som om tårnlageret på venstre side er på god vei til å takke for sæ. Gummien er blitt dyttet opp på en måte æ aldri har sett tidligere. Den andre sida ser helt fin ut. Dette er tårnlager fra produsenten Lowtech og montert for bare noen måneder siden. Bilen er forøvrig en søndagsbil og æ ser ingen grunn til at dette skulle skje... Noen som har opplevd dette før? Hva skal æ gjøre? Skal iallfall ta en telefon til Schmiedmann imorra...! Høyre side (normal): Venstre side (WTF):

Og i Kristiansand: 500,-

Det er denne typen du ønsker? Sitter den normalt i sikringsboksen eller sammen med motorstyringa? Skal ut å se på lageret ikveld eller imorra for å se

Har begge deler Alt står på et lager, men æ kan få sjekka delenummer før helga... Hvordan ser checkcontrolmodulen ut?

Bump

Virker litt skummelt. Bærearmene skal jo holde hele stasen i sjakk... Ikke noe slakk en plass?

Bump

Angående lysene i dashen er det grunn til å mistenke dimmeren til venstre for rattet. Har varme ut av dashen æ da Mulig varmeapparatet ditt har kvelda...? Har nytt liggende om det skulle være det. Lykke til

Har diff også

Har en finfin clutch og trykkplate liggende fra en m50b20. Send pm ved interesse

Æ har God stand, nettopp plukket ut av en 525ia 93' mod. Send pm ved interesse.

Vet at hvis man skifter motor skal temp.føleren følge med. Regner med det er instrumentpanelet som avgjør det...

Alle reléer? Grunnmodul og alt slikt også? Er automatkasse æ har stående da. Har alt du trenger hvis du tenker å bygge om altså Hva utvekslingen er på de forskjellige kassene aner æ ikke dessverre...

Like over og til høyre for airbagmodulen. Ser du mange brune ledinger som samles under to muttere er du der

Ok. Har den nok liggende i en eske om du trenger da Men vil heller tro at ditt problem er dårlig kontakt til jord. Det sitter to jordingskoplinger under dekselet til rattstammen. Sjekk disse og evt rens. Blinka av og til i instrumentpanelet samt andre lys i dashbordet på delebilen min og det kan stemme godt med dårlig jording.

Har nettopp plukket fra hverandre en 525ia helt til metallet. Hvor ligger den modulen da?

Prøv å sette nøkkelen i loddrett stilling, vri den ørlite til høyre og dra til dæ. Vri nøkkelen tilbake til loddrett stilling og smekk igjen. Funket på delebilen min

Løft på teppet under setene. Ligger vanligvis klart i teppeskjøten. Noe usikkert ettersom den er tyskimportert; mindre vanlig med setevarme - mer vanlig med aircondition

Angående klunkingen ville æ sjekket hardykopling, differensialforing, foringene til girkassa og eksosanlegget. Hadde klunking på min hver gang æ var brått tung i høyrefoten og da var det eksosanlegget som slo i traversen bak. Legg dæ under bilen, ta tak i eksosen og røsk godt. Klunker det da er det bare å myse litt

Bytt selve låseenheten i den aktuelle døra. Har samme på min e34, bare på førerdøra...

Nå er bilen plukket helt bar og kjøres til skraphandleren om ingen trenger dette til sveising på egen bil. Veldig lite rust Står fremdeles masse deler på lageret!

Sjekk linken i signaturfeltet mitt. Der finner du bilde... Har hel og fin førerdør med elektrisk vindusheis iallfall

Er toppen solgt?

Slike skulle hatt grisebank!! Æ har en del av de delene du etterlyser. Sjekk tråden i signaturfeltet mitt

Nesten alt av deler er plukket av og står tørt og varmt lagret. Ta kontakt hvis det er noe du trenger. Kjekt å bli kvitt litt også