knut_olestad

litt avfetting på en klut funker på somme vokser. Eller en dasj black crome.

Ikke bare mangler den nyrer, men 700 har maskina i feil ende også. 700 kubikk motorsykkelmotor på spinnville 32 hk

BMW, 316 er like velkommen som M6 for å si det sånn

I 86 kjørte fattern chevy caprice med taxiskilt på taket, rå drosje Og BMW var det knapt noen som hadde rundt her..

Gikk en her også med 10x17 rondell med 255.40 bak, gikk greit det ja http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=7 ... a&start=75 den sølvfarga med svart panser nede på sida.

tar vel ca 1.5 timer fra Ålesund om man holder grensa, så det kan nok stemme. Og ja, yr.no suger..

Rått

Utrolig bra Med senkeskåler foran blir det perfekt Behold 17 tommers rondellene, men om du snubler over 2 stk 10x17, kjøp, det er råfett!!

Oppkjøring på nytt.

Lå ute en annonse av en svært lik bil også til 29.000, den var eid av ei gammel dame som ikke fikk lov kjøre den mer..

Er speedometer 240 eller 260 kmt?

Grisepikk er jo tingen for å få ut skruer Gjort på et blunk stort sett

Lukter litt svidd synes jeg men. En som selger en bil så strøken vet som oftest ca hva han kan få igjen, og da er 5000 en merkelig lav startpris.

Og vips så var Saab på vei over i Norske hender..

Det er mer rust på min, og den skal dit

6 trinns?

Holden etellerannet

I grunn ikke, vi kom til enighet om at de som kommer langveis fra slår seg til på campingene, så tar vi andre turen innom og hilser på, så får man jo se hva som skjer Er jo tross alt første gang jeg har gjort dette, så om det blir gjentatt så kan vi prøve få med flere lokale folk til å arrangere, eller hva tror du?

ja det holder vel med et par timer med dekksparking og juging før man tar en runde gjennom sentrum og setter kurs for stigen? Sentrum er så lite at en cruising tar ca 1 minutt Men håper jo de som kommer på fredag og ikke skal ha seg ei pils tar turen ut i bil og myser litt

Er vel 192 hk, mot 211/218 i 535i. Et vennepar av meg har både 525i og 535i og i følge dem ligger 525i ca 0.3 under på småkjøringog 0.1-0.2 på langkjøring.

http://www.blocket.se/stockholm?q=bmw+5 ... a=11&md=th

er det ikke så at ombygging til V8 knapt er mulig å få godkjent pga de nye reglene om vekt? 535i er enklere, men jeg hadde gått for 525i, den er lettere, billigere i drift, og går nesten like godt som 535i. Delebil finner du i sverige, kan skaffe deg kontakt med en som kan hente opp bil til deg. Bygger du om til 525i er det stort sett bare bremser og diff som må endres for å kunne få det godkjent. Dempere og fjær er de samme som du allerede har. Ledningsnettet er plug and play, så i praksis bygger du om på ei lita helg med litt hjelp.

Om du ikke skrur selv så finner du nok noen her inne som gjør det for litt bensinpenger

Hvitt og svart er porno