Gå til innhold

Der Barockengel

Medlem
  • Innholdsteller

    3650
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    12

Alt skrevet av Der Barockengel

  1. Kan ikke si meg uenig i det der. Når vi er inne på felger og dekk: Her er en prefacelift med dekk som må være veldig komfortable - i alle fall når veien går rett fram.
  2. Sony, Canon, Nikon, spiller ingen rolle. Du kan få like bra bilder med hvilket som helst kamera med lik standar. Tusen takk for påminnelsen, SteffenM2 - bra sagt. Det er et litt for ofte oversett faktum at kvaliteten på et bilde ikke bare avhenger av utstyret: Hvis fotografen ikke har et velutviklet øye for en god komposisjon, kan ikke noe annet redde bildet fra å bli mislykket. Veldig ofte ender debatter om amatørfotografering opp med å bli en kjedelig debatt om et merke vs. et annet. Denne tråden har vært et godt unntak - der man uavhengig av om man eier en Hewlett-Packard eller en Hasselblad, har kunnet dele inntrykk av hvordan man skal bruke kameraet til å kunne ta best mulig bilder . Når så ///FredriK.S har feiret fødselsdagen med å kjøpe seg speilreflekskamera, skulle man tro at gratulasjoner var på sin plass, etterfulgt av gode råd om hvordan han skulle lære seg å ta best mulig bilder. Men nei, i stedet innlegg etter innlegg som antyder (og mer enn antyder ) at han burde valgt et annet kamera. Vi får håpe ///FredriK.S føler seg ennå mer velakseptert på formuet nå som han har en kameramodell som kan aksepteres her inne. Vel, jeg er glad jeg ikke møtte slike holdninger når jeg var 15 år. Siden vi lever i et land med frie mennesker som i stor grad kan gjøre som vi vil, ønsker jeg dem som ønsker å bruke tråden videre til å fortelle andre at akkurat deres favoritt er den beste, lykke til. På samme måte bruker jeg min frihet til å velge å ikke mer bidra til denne tråden. Bye, bye. Tilslutt ønsker jeg ///FredriK.S vel overstått fødselsdag, og lykke til med fotograferingen.
  3. Siden www.dekkonline.com er basert i Tyskland, selger de primært såkalte kontinentale vinterdekk - dette er dekk som kan være utmerkede i bystrøk eller i kystdistrikter, men kanskje ikke det ultimate for en norsk innlandsvinter. Vinterdekk som er laget primært for det nordiske markedet, og som er gjenganger som vinnere av NAFs vinterdekktester, har dekkonline mindre av.
  4. Enig - og det ironiske her er jo at det er offeret som blir hengt ut med navn og bilde - ikke gjerningsmannen. Og mht. gjentagelsesfare, er det vel han som kunne vært mest interessant. Uanstendig rike mennesker har også krav på et privatliv...
  5. Alpebildene er interessante på mange måter. Flygende BMWer er morsomt - men ditt bilde av en flygende BMW er jo helt riktig. Bildet jeg postet over, er det imidlertid noe veldig galt med.
  6. Du får pusse opp først, og feire etterpå, da kongen. Generelt vil jeg uten å blunke foretrekke et hus som dette, hvor jeg kan pusse opp bad og kjøkken til min egen ønskede standard - framfor noe andre har utstyrt med blanke og flotte fliser, men der jeg ikke kjenner kvaliteten på det grunnleggende arbeidet. Liten tvil om at mangel på utsikt gjør dette huset rimeligere - men hvis man bruker mesteparten av tiden på VMKs baneanlegg, får man ikke mye tid til å nyte utsikten hjemme uansett.
  7. Må nok si meg enig med Fredrik denne gangen. Ja, og ikke la meg glemme:
  8. Ved å kunne bruke teknologi man trass alt har brukt store summer på å utvikle på en bredest mulig modellpalett, kan utviklingskostnadene fordeles på et mye større antall solgte enheter - og economies of scale vil også kunne komme kundene til gode. Se forøvrig Fredriks innlegg rett over. Det begynner ellers å bli ganske mange år siden en BMW dieselmotor ble kjøpt inn for bruk av Opel, og jeg tror ikke BMWs image led nevneverdig av dette, ei heller at mange kunder valgte ny Opel framfor å kjøpe BMW.
  9. Hmm, det var arbeidslokaler, det. Da venter vi bare spente på å se resultatene på gjennom vinteren.
  10. Jeg kan føye til noen eksempler på dårlig norsk håndverk i byggebransjen som jeg selv har observert: -7 punkteringer av vannrør i én enebolig. (Jada, uflaks.) -1 cm gliper mellom gulvlister i hjørner - forsøkt skjult med sagflis blandet i trelim (som igjen hadde rent og skadet gulvet). -Ekstreme feil ved vindtetting. -Byggetegninger er bare veiledende. -Spesialbestilte heltredører saget ned i størrelse for å passe i en feilmontert dørkarm. Selv har jeg nylig brukt ledige stunder hjemme til å rette opp skjeve dørkarmer og feilkonstruerte terskler. Men egentlig er ikke dette noe jeg vil bebreide norske håndverkere for, siden de nevnte feilene har oppstått i et stigende marked, der håndverkere kan velge mellom jobber, og der de som hyrer dem velger den som tilbyr å gjøre jobben billigst. Noe som imidlertid får meg til å lure, er at jeg kjenner flere entrepenørfirmaer som har begynt å la sine ansatte begynne dagen med hotellfrokost betalt av firmaet - fordi firmaet ellers ikke klarer å få prosjektene klare i tide, siden svært mange av de ansatte møter på arbeid uten å ha spist, og derfor ikke klarer å holde tempoet oppe gjennom arbeidsdagen.
  11. He-he - når jeg la ut teksten, lurte jeg på hvor lang tid det ville ta før noen kommenterte dette.
  12. Dette skulle ikke tilfeldigvis være en slektning av ram-inn-bildet Siggen Kavli fra tidligere i denne tråden, vel?
  13. Organisering av dugnadsarbeid er ofte nøkkelen til suksess for slike prosjekter. Heldigvis er dugnad noe også småsparere kan bidra mye til - selv de som ikke har en eneste oppspart krone. Og da får vi se om alle de som har vært ute og sagt "om vi bare kunne få en bane" også er villige til å bære stein og kjøre trillebår for at drømmen skal bli virkelighet.
  14. Siden E12 ikke hadde plass for klokke i instrumentpanelet på biler med turteller, var denne plassert i midten av dreiebryteren for regulering av varmeapparatviften - der den var synlig for alle som oppholdt seg i bilen. Tidlige årganger hadde en analog klokke, her i en 1979-modell var klokken blitt digital, med belysning i samme farge som resten av instrumentpanelet. Ellers ser vi at bilen er tidsriktig utstyrt med radio med kassettspiller, og som med girspakkule i ekte tre - en luksussedan verdig. Siden dette fortsatt er 70-tallet, er selvsagt askebegeret og sigaretttenneren mer strategisk plassert for føreren enn bryteren for bakrutevarme. Hekk-bilde av toppmodellen 528i, lett gjenkjennelig med sine doble eksosenderør. 1979-utgaven har selvsagt de nye baklyktene.
  15. Veldig smakfull - godt eksempel på at du kan oppdatere fjæring, felger og dekk, uten at det kolliderer for mye med resten av en klassisk bil.
  16. Bildet og tegningen over viser at anlegget i Vestnes er mindre enn det som er planlagt i Fræna. Det bør derfor være plass for begge - også siden det er en viss reisetid mellom de to. Utfordringen er selvsagt å finne villige investorer - og siden Vestnesanlegget blir mindre, an det være enklere å finne lokale krefter som vil helfinansiere anlegget. Ergo kan planene i Vestnes være nærmere realisering...
  17. He-he - jeg skjønner hvorfor du skrev hele med store bokstaver. Ellers ser det ut for meg som om begge anleggene har mye for seg - problemet med å bygge på Vestlandet, er at det er mye fjord og fjell - men lite areal som egner seg for bygging. Ofte kan byggekostnadene bli tilsvarende høye, siden grunnfjellet ligger rett under overflaten, og man må sprenge for den minste byggeaktivitet. Dett ser ut til å være noe man slipper her. Jeg har også stor tro på å bygge et anlegg i kyststrøk, siden vinteren vil kunne være kortere, og man vil kunne få en lengst mulig sesong for bruk av banen.
  18. Og der fant jeg en kopi av den originale artikkelen på pc-en. Noe av det lengste jeg har sett i en nettavis, så sikkert postet ved en feiltagelse. God fornøyelse. Næh, kom du deg helt hit?
  19. Feil med linken? Den var helt riktig når jeg la den ut. Men, du har helt rett - avisen har forandret artikkel og link etter jeg la den ut, og jeg har nå rettet feilen, slik at linken leder til den nye artikkelen. Takk for tipset.
  20. Prøve å gi inntrykk av at du har mye penger ved å penselmale bilen på egenhånd? Det der lukter så mye logisk kortslutning at jeg ikke ser bort fra at du har helt rett. Dette med å gi seg ut for å ha mye penger kan gi mange forskjellige utslag: For eksempel å sende bilen til lakkering hver gang eieren føler den ikke er blank og fin mer (=bilen trenger vask). Jeg kjenner en som har fått den samme bilen hellakkert 3 ganger i løpet av noen få år. Helt sant.
  21. 1978: Siste år med sidespeil i krom - og våren har kommet til Alpene. "Se, vi er så kule, ass." "Thi-hi - vi har fått nye solbriller. *fnis*" Som vi ser, var BMW veldig tidlig ute med MMS også.
×
×
  • Opprett ny...