Der Barockengel

Nå roter du vel litt: 323en er registrert i 1981, ergo er den veteran fra 2011. Alpinaen er registrert i 1983, ergo....

Lovteksten du viser til gjelder beregning av bruksfradrag ved import av nyere biler. Dette er for å unngå at overliggere skal kunne importeres gunstig: Finner du en 2007-modell som aldri har vært registrert, vil du derfor måtte fortolle denne som en nybil, og ikke med bruksfradrag som for en tre år gammel bil.

For å være veldig nøyaktig: Fra 1. januar i det året du kan dokumentere at bilen første gang ble registrert et eller annet sted i verden. Jeg må korrigere meg selv litt her: Det er riktig at dokumentert førstegangs registrering gjelder. Men dersom bilen aldri har vært registrert, kan man likevel få den veteranimportert utfra dokumentert produksjonsår.

Det store spørsmålet er vel om domeneeier har gitt løyve til at bimmers.no-begrepet nyttes til noe annet enn dette forumet. Kan føre til noen interessante juristbrev til den som står bak msn-gruppen. Hvis msn-påfunnet også reduserer markedsverdien og omdømmet til bimmers-navnet, kan det vel bli snakk om erstatningskrav også.

For å være veldig nøyaktig: Fra 1. januar i det året du kan dokumentere at bilen første gang ble registrert et eller annet sted i verden.

Og da kan vi vel gratulere med oppnådd veteranstatus.

I utgangspunktet er jeg enig at det ikke bør være tvil om at dette er et BMW-forum. Men siden medlemmer av et forum ofte vil ha andre felles interesser og siden mange sitter på betydelig kompetanse innen andre felter, er det naturlig at forumet også berører andre emner - særlig for å belyse en en evnt. BMW-sammenheng. Siden mange medlemmer har stor interesse og kunnskap om biler generelt, synes jeg det er uproblematisk at andre merker diskuteres av og til. Det jeg finner problematisk, er hvis forumet skal bli en chattetjeneste der enkelte bruker store deler av dagen til å poste innlegg som verken har særlig BMW-relatert innhold, eller er av stor interesse for andre enn noen veldig få.

Jeg beklager nesten å si det, men jeg er helt enig. Det er også lite interessant å komme med konstruktiv kritikk i en tråd som preges av lettere nedlatende tiltaleformer, regelrett personsjikane - og debattmessige høydepunkter som: Jeg føler meg heller ikke særlig motivert til å kritisere moderatorarbeidet når R. Andersen framstår som den ene sheriffen som sørger for å holde bimmersgatene i alle fall litt trygge og ryddige mens vi andre feirer jul og nyttår.

Kan det spørsmålet der stilles ofte nok? Og vil noen av forumets brukere ta seg bryet med å svare?

Reiv du både tyven, OG bakken? Teach me, master! Duh! Han rev tyven - og så kom bakken og politiet ganske kjapt.

Er det krangel i salgstråden din du sikter til? Jeg er enig at det ville være en fordel om moderator tok seg tid til å forklare hvorfor hver enkelt moderering ble gjort. Men på den annen side er jeg glad for at noen i det hele tatt er villige til å bruke fritiden til å være moderator og rydde opp etter antatt voksne som har problemer med å oppføre seg som voksne. Derfor: Tommel opp. Dersom det virkelig finnes - som antydet tidligere i denne tråden - moderatorer på dette forumet som liker å slette innlegg, vet jeg om talløse innlegg på forumet som burde vært fjernet. Imidlertid får jeg meg ikke til å plage moderatorene med mas og alt de burde gjort ....

I tillegg til betongen må du også ta med fiberpuss og armeringsduk i prisoverslaget. Jeg ville være skeptisk til å bruke slike produkter dersom det er maur i området. Dersom du ikke skal varme opp garasjen til stuetemperatur hele vinteren, kan det hende det er like greit med 250-utgaven fra Jackon. Jeg vet ikke hvilken av egenskapene til disse blokkene som gjør at du synes de virker fristende, men selv synes jeg de blir ufordelaktig dyre sammenlignet med alternativene.

Nei, det kan du ikke.

Og der ser det ut som tråden var såpass avsporet at ingen husker hva åpningsinnlegget dreide seg om.

Dersom det er brukt en mindre traktor med frontmontert brøyteskjær, bør denne ha brukbar smidighet til å komme fram i trange gater som dette. Men samtidig er ikke styreresponsen all verden, noe som setter krav til brøytesjåføren. Jeg ser ikke helt hvorfor det understrekes så veldig at kontakt med politi og forsikringsselskap skal løse dette. Hvis dette er brøyting utført på oppdrag av den lokale kommunen, anbefaler jeg å kontakte teknisk etat og få vite hvem som er kommunalt ansvarlig for brøyting i kommunen. Denne personen bør komme på en befaring. Her bør ansvarlig få saklig og høflig beskjed om at brøytesjåførens opptreden oppfattes som totalt uakseptabel. Hvis dette ikke fører til noe, kan det etter noen få dager sendes brev til kommunen med gjengivelse av saken, og oppfordring til at vedkommende brøytesjåfør ikke får flere oppdrag. Å betale egenandeler til forsikringsselskapet etter skader vil selvsagt redusere overskuddet for den som brøyter, så det er sånn sett ikke overraskende om han prøver å sno seg unna. Men samtidig er han avhengig av å ha en arbeidsdag uten for mange konflikter, og med et godt forhold til sine oppdragsgivere - tross alt er skattebetalerpenger med på å finansiere lønnsubetalingene hans.

Hah, prototype laget av BMW for Frankfurtutstillingen i 1980 - yeah, right. Og dukker opp for salg på amerikansk eBay 30 år senere. Å ja, den historien kjøper jeg.

Sony-referansen er til selve bildesensoren - at Sony skal ha laget denne er forsåvidt lite oppsiktsvekkende, siden Sony er en av de største produsentene av slike sensorer...

Genialt.

Morsomt å se at denne er på vegen ennå. Håper den omsider har funnet en eier med langsiktige planer. Ser den har tapt seg endel siden sist jeg så den. Tips: Hold nøye tilsyn med kanalene på denne.

Tror fyllekjøreren skal være glad det var en byggevareforretning det gikk ut over, og at det ikke ble noen personskade. 134.513 kroner? Tror nesten han innser hvor billig han har sluppet unna.

Da begynner vi å snakke om marginer, men dette lukter likevel feilberegning under brøytingen. Det er også stor forskjell på å støte borti et speil, og å skrelle opp halve bilsiden, som det høres ut har skjedd her.

Er dette brøyting som er innleid av kommunen, eller er det betalt privat gjennom beboerforening e.l.? Uansett ønsker ikke den som brøyter å få alt for mange klagesaker mot seg. Vanligvis er tilgjengelig bredde som kreves av kommunale myndigheter for brøyting, utrykningskjøretøy o.l. 3 meter. Hvis veibredden var stor nok, er det lurt om du lar det framgå tydelig på bildene du tar.

Søkefunksjon er en kjekk ting: http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=9&t=168615&

+1 Viktig med bilder der det framgår hvordan bilen stod parkert - bruk gjerne metermål på bildet for å vise avstand til gjerde, fortauskant, brøytekant e.l. De som er ansvarlige for brøyting har rett til å få fjernet kjøretøy som evnt. hindrer dem i å brøyte, men noen påkjøringsrett har de ikke.

Nei, men så er det strengt tatt ingen feil som er relevant for selve PKK-kontrollen.