Der Barockengel

Jeg glemte å få fram at så vidt jeg har forstått det, kan i noen land hvem som helst flytte inn i et hus som har stått tomt i en viss periode, og gjøre krav på det som sitt eget, siden huseier har forsømt sin rolle og sine plikter som eier. Uansett; en lovgivning jeg mener vi ikke behøver her, siden det både vil være å gi fra seg politisk styring, og være et svik mot privat eiendomsrett. Kanskje en slik lov ville frambringe en ny type boligspekulanter; de som okkuperer tomme hus for så å selge dem videre.

Selger skal ha fortjent ros for bildene - flotte og detaljerte uten å være overdrevet artistiske. Legg merke til at bakgrunnen er ute av fokus, noe som får bilen til å tre klarere fram.

Deep Dish holder til i det stolte nord, og der er nok "pia" fortsatt ensbetydende med "jente".

Det er en stund siden jeg så den, men jeg mener at i den sør-koreanske filmen "Piano chineun daetongryeong" fra 2002, betalte man for seg på bussen ved å holde mobiltelefonen opp foran et apparat når man gikk inn på bussen, og fikk en kvitteringslyd for at betalingen var i orden. Generelt er ofte teknologien klar lenge før kjøperne er modne til å akseptere nye systemer. Det er selvsagt også et spørsmål om å bli enige om plattformer og standarder - det tar nok dessverre noen år før det foreligger en internasjonal standard som finansieringsinstitusjoner, bilfabrikanter og mobilprodusenter enes om - se f.eks. så lang tid det tar å gå fra magnetstripe til chip på betalingskort.

Jeg er vel mer redd for å bli tatt på fersken hvis noen kjente går forbi mens jeg sitter og spiser hamburger i fergekøen.

Hvis du opplever skuffende respons, kan det være at du bør se på forholdet mellom kilometerstand og pris - mange potensielle bilkjøpere velger uten å blunke en bil som har blitt småkjørt 100.000km til og fra nærbutikken over dårlig brostein eller hullete grusveier, framfor en bil som er langkjørt det dobbelte på fine europaveier. Det kan også tenkes at du bør tenke over om du skal avertere bilen i andre kanaler også. Kanskje kan lokal annonsering ha noe for seg. Imidlertid, hvis du kun har hatt bilen for salgs i halvannen uke, er det litt galt å fokusere veldig på alt som kan være årsaken til ikke er solgt allerede, siden det kan gi inntrykk av at den er mye mer tungsolgt enn den er i virkeligheten.

Bømlinger og Stordabuer - her har dere tydeligvis en sjanse til å få en stjerne i boken hos en av de der østlendingene.

Det der har de faktisk ikke funnet på selv - det er gjeldende lov i en del land. Jeg mener Storbritannia har en lignende lov (selv om jeg ikke husker om 12 måneder er gjeldende periode), og det er ikke akkurat SV-land... En slik lov kan ha noe for seg, siden den kan stoppe husspekulanter som, erhm, spekulerer i å kjøpe opp eiendommer og la de stå tomme i påvente av at de skal forfalle så mye at man får rivingstillatelse og kan planlegge nye, større bygg på tomten. Men, selv om det er prisverdig å ville unngå at folk er husløse, må det vel være et nederlag å overlate til husokkupanter å rette opp feilene til maktesløse politikere som ikke evner å ha kontrollen over eiendomsmarkedet.

Faktisk kunne et totalforbud mot all spising og drikking i bilen vært en god idé. Ja, jeg tror jeg vil innføre et slikt forbud i bilen - så snart jeg er klar til å etterleve det selv.

Dette er sentrale poenger - men jeg merker meg ofte mange andre si ordene "om vi bare kunne få en bane" (min utheving). Saken er vel at man ikke kan forvente seg å "få" noe som helst - de tildels mange og dyre idrettsanleggene rundt omkring i landet er gjerne bygget opp ved hjelp av tusenvis av ubetalte dugnadstimer, solid arbeid i idrettslagene, en god dose offentlig pengestøtte, sponsormidler - og masser av lokalpolitisk velvilje. Og siden mange av de motorinteresserte er arvelig belastet - dvs. kommer fra familier som har kjøretøyer som levevei - bør det la seg gjøre å stille med en god mengde traktorer, gravemaskiner, rigger og lastebiler på dugnadene. Det viktigste man kan lære av sportsfolket nå, er nok organiseringen - med lokale bilklubber etter modell fra idrettslagener. Sånn sett er foregangspersoner som BimmerKing bilfolkets store håp og beste venn: Et veldig sentralt steg på veien. Ikke minst er dette med å vinne gehør hos lokalpolitikere viktig. Her må man nok først starte i de kommunene som styres av Frp og Høyre i samarbeid - dette gjenspeiler ikke nødvendigvis min personlige politiske overbevisning, men beklager; lokalpolitikere fra andre partier er erfaringsmessig alt for opptatte av å detaljstyre hvordan innbyggerne skal leve, til å ville gå med på noe lokalt motorsportsenter. Når så ting som tomteareal og reguleringsplan er i orden, kan man finne fram traktoren(e) og lage en offroadløype rundt det nye motorsportsenteret. Deretter er det på tide å begynne og spare penger til asfalt for å lage en driftesløyfe - når bare prisen på olje (og dermed asfalt) blir litt gunstigere.

Ja, la ennå flere norske byer få en bomring rundt seg - slik at wannabe-urbane SV-sympatisører kan snuble hjem fra puben uten å være redd for å bli påkjørt - mens de ikke legger merke til at butikkene i byen forsvinner én etter én fordi de fleste ikke tar seg bryet med å reise inn til byen for å handle mer etter at bomringen kom.

Blir ikke det der lett en rustbombe av dimensjoner - både på utsiden og innsiden av kanalen?

Jaaa, for pene slike legges det jo ut 8-10 stykker av til salgs hver uke. Sikkert senvirkninger av dette

He, he - når jeg hørte dette tidligere i dag, tenkte jeg at hun slutte tydeligvis aldri å komme med nytt materiale til denne tråden... Denne innstillingen med å skulle ta mannen (eller kvinnen) i stedet for ballen trodde jeg var noe man luket ut ganske tidlig på politikerskolen. Og så klarer hun å legge seg ut med flere opposisjonspolitikere i én og samme spørretime - noen har virkelig arrogansens nådegave! TV2 Stein Kåre Kristiansen sier det ganske bra, egentlig:

Vil ikke dot-koden sladre nokså villig om det?

Hvis SV vil konsentrere seg om å styrke jernbanen i storbyområder, representerer dette en kraftig tilpassing til virkelighetens verden - tildligere når Hallgeir Langeland har uttalt seg på vegne av SV, har man kunnet få inntrykk av at jernbane var svaret på alt - over alt. Javel, dere har kanskje ikke overbevist helt i forsøkene der... Å ja, for der er det jo så god jernbaneforbindelse.

Det overraskende er vel hvor mange som kommer med slike synspunkter. Hvorfor rette så mye aggresjon mot dem som har bilen som hobby?

Video og sushi - utrolig hva man har tilgang på i urbane strøk.

Jeg mener å ha hørt et par ganger at E46-forseter passer i E36 hvis du borer opp hullene i E46-setechassiset noe.

10 dager uten salg behøver ikke gi grunn for uro. Men generelt meldes det vel om nedgang i bilsalget.

Det hender at brev og særlig pakker blir feilsendt som "surface" i stedet for "air", og da dukker forsendelsen opp med verdens uskyldigste mine etter 6-8 uker. Har hendt meg flere ganger.

...

...

Dødfødt er den vel ikke akkurat, siden Gunnar slett ikke er avvisende til at ting kan gjøres annerledes. Men som påpekt, er man avhengig av at noen bruker fritiden sin til å gjennomføre forandringen, og sørge for de nødvendige finjusteringene og vedlikeholdsarbeidet i ettertid. Og akkurat det kan gjerne de som starter slike tråder tenke litt grundigere gjennom i framtiden.

Jeg håper at slike heldige foreldre vet å sette pris på dette, og skjønner hvor heldige de egentlig er.