stuperen

Hadde villet tatt med batteriet til et verksted eller noen som har en belastningstester for batteri.Kan jo være feil på batteriet,selv om feilen oftest ligger andre steder.har vært borti at de tar til seg lading,men "kortslutter" på en måte v/belastning(start).Har sånn tester hos oss på Bilxtra i Breivika.Mulig de har i Ørsta og.

Ok.Har batterier liggende som jeg skal skifte.Bør jeg skifte hele printplata mener du?

ABS lampen lyser ikke til vanlig nei.Dvs den har kommet på noen ganger under kjøring,men forsvinner når jeg skrur av og på igjen tenning. Men takk for tipset. Noen andre med forslag?

Hallo.Har batteriet vært påkobla laderen hele tida? Kan jo være at batteriet har fått seg en knekk.Sjekka jordingsledninger osv?

Har vurdert de stipene på min Hennarød M635csi men greier ikke og bestemme meg.Synes bilen kler de jeg.Bilen var levert med de fra fabrikken så vidt jeg vet.Vurderer forresten og selge bilen min til våren,så vi får se hva som skjer i løpet av vinteren.Hvor får man kjøpt de forresten? Noen som vet?

Speedometeret slutta og virke etter at det hadde noen få rykninger.Km teller og tripteller funker heller ikke.Har skiftet pulsgiveren på diffen uten at det hjalp.Batteriene bak speedometeret er gåen.Kan det ha en sammenheng? Har googla litt,og fant også en DIY for å skifte noen tannhjul baki der.Noen som vet eller har erfaring om dette? Håper noen har noen gode råd.På forhånd takk.

Det ligger en DIY om det på Youtube ja. Det er vel bare og ta av en plastpropp over der dørlåsen er skrudd på.Og stramme til den umbrakoskruen inni der.Funka som fjell på min E46 coupe ihvertfall.

Hei.Speedometeret på min M635 har tatt kvelden.Hverken nåla eller km-teller funker.Har skiftet giveren på diffen og ledningen siste halvmeteren før giveren.i tilfelle den hadde lagt i klem eller noe. Noen som har et godt forslag på løsning? Har et instrumenthus til en 635 som jeg skal prøve for å se om det funker.Forslag mottas.

Takk for respons. Skal få tatt diagnose og sjekke for falsk luft.Hvor står EGR ventilen på disse? Bilen er gått ca 200000 km,så turboen var visst litt sliten sa de. Det er mer hvit-aktig enn blårøyk som kommer ut. Røyken er der når bilen er varm og. Filtrene er nylig skiftet.

Ønsker og kjøpe sorte eller koksgrå dørtrekk til 635csi 83mod eller nyere.Må være uten høyttalerhull.Vet det er vanskelig,men prøver lell.Evt noen som har tips om hvor jeg kan lete.På forhånd takk! Legger ved et (dårlig)bilde som kanskje viser int.fargen.

Det gjelder en 2002 mod X5 med 3,0d M57 motor.Bilen ryker unormalt mye spesielt når den har stått og gått på tomgang i noen minutter,og når man gir på etter en bakke eller lign. har skiftet veivhusvent.og turbo for ikke lenge siden.Ble bedre etter veiv.ventilasjonsbytte,men no er det like ille igjen.Noen som har noen ide om hva det kan være,evt noen gode tips om hor man bør begynne å lete etter feil? Takknemlig for svar.

Har en kompis som vurderer og selge sin Golfgule 73 mod 2002.MEGET STRØKEN. Finnes bilder av den på 02classic.no.Landstreffet i Ålesund.Vd registrert. Send meg PM for videre info.

Hei.Har selv en 2002 mod e46 325cia.Den er Le Mans Blå.Det ligner mye på den fargen.Har dessverre ikke bilder tilgjengelig for øyeblikket.MEN Le Mans blå er en Individual farge.Det står på lappen i motorrommet på min.

Et lite spørsmål til de det måtte angå.Hvorfor står det ikke noe om møtet på toppen av forumsida til BMWCCN? Det er da vitterligen BMWCCN/Møre og Romsdal som skal ha årsmøte.(Vet det står på lokalsiden,men det er ikke alle som er inne der så ofte).Correct me if i`m wrong.Da får e skylde på synet,

Litt sent men.... Tok diagnose på bilen etter jeg skiftet coil på syl.4. Det var dysa som kødda med meg. Fikk låne et innsug fra en 520 m54 motor og plukket over dyse. Simsalabim. Funker som fjell. Takk for innspill.Skiftet gasspjeld potensiometeret samtidig.Nå er alt gulle godt.

Det er ikke gnist på plugg nr4 nei.Når det gjelder gass spjeld potensiometeret (eller hva det heter) så har jeg kjøpt nytt som han fyren skal skifte samtidig.Det som skjer er at når jeg gir litt gass så skjer det ingenting før etter 10% pådrag.Og SÅ kommer den. Ikke spes. behagelig i lengden. Har Steptronic.

Takk for svar.Det stemmer at det er 3 ledninger inn på coilen.Har kjørt ei stund med et gass spjeld som responderer først fra 10% pådrag.Kan det ha gjort noe med dyse? Kanskje dumt spørsmål men.... Har fått tak i en kar med god peil og diagnose som skal forske på det i morgen.Fint med innspill likevel.

bumpibump

Hei. Min 325ci fikk det for seg at den ville gå på bare 5 syl. Har skiftet plugger og på syl.4 var pluggen sotet. Kjøpte en ny coil og monterte den.Gikk fremdeles på 5.Koplet fra støpslene en etter en og fant ut at gangen forandret seg på alle unntatt syl 4. Det er med andre ord ikke strøm inn til coil nr 4. Noen som har forslag om hvor jeg skal feilsøke? Evt forslag om hvor feilen kan ligge? Haster litt

Ingen som har noen "gode" forslag? Evt hva som må demonteres for å finne ant.forsterkeren? Tenkte å se på det lørdag.

Har en 325cia 2002 mod med originalanlegg m/Harman Cardon.Har mont.en Pioneer navi som nevnt i overskrift.Det som skjer er følgende: Når jeg spiller musikk fra SD brikken hører jeg en svak bakgrunnsstøy.Når jeg tykker på Stopp på SD "spilleren" så går det 2-3 sekund så kommer støyen kraftigere.Dette er uavhengig om bilen går eller ikke. Har en mistanke om at det er antenneforsterkeren som gjør det. Noen som har noen meninger? Evt hvor det er lettest å koble fra strømmen til ant.forsterkeren for å sjekke? Gode og mindre gode forslag mottas med takk.

Som topic.Må skifte det fordi gassresponsen begynner etter ca 10 %pådrag.Har tatt diagnose.Gode råd evt en diy mottas med takk. PS. Det er en 2002 mod. reg i april.

Jeg tror også at det kan være foringene,men kan de gjøre at det blir så skjevt da? Skifte bærebro- og evt traversforinger da.Har skiftet de "brilleforingene" tidligere. Var og skiftet olje på diff. i sommer,og han som gjorde det sjekket foringene og sa de var ok.MEN det er ikke sikkert han sjekket så nøye da. Flere gode innspill? Vi snakker om nr 2 og nr 9 i RealOEM delenr.33311130488 og 33329061946.Stemmer det? Det har vel ikke så mye for seg å montere eksentriske foringer eller?

Euroen er vel ca 9,50 for tiden,så da blir det ca1900 kr for ringen.

Sendte en mail for et par mnd siden.Fikk en pris på 200€ for ringen,20£ for senternøkkel og 35€ i frakt.Blir jo noen kroner,men skal man ha det på stell så skal man ha det på stell.