JoCCe

Evt du kan polere å gnikke litt med støtfanger polish, siden silikon spray ofte blir liite fint når støv legger seg på å det blir litt fuktihet på motoren :/

Mnja, kansje du flirer litt når du ser at en har vært å laga jalla mekk på m-teck 1 hekken min :/ Har prøvd å fiksa den litt, cleena ut rillene nederst osv men er fortsatt får stort hull rundt eksosen, å har ikke hatt tid til å lime igjen der bak. Bruks bil

Pene felger med grom kant Den er ytelse i er jo overlada maskin så men må fylle ut ja ikke flir når du ser e30'a mi da dan

Kroma diesel tut, i 5" størrelse Som torebmw her på forumet har! Blir ikke grommere, slår dtm stuss

Store hjul skal du ha da? Fikk endelig på sommer hjul å spacere å fangere osv på prosjektet mitt idag æ

Helt kurant felg Hadde gjort seg på en moderne e30, mtech 2 å litt snaks

Har lenge syntes e46 er kanon Porno i alpina hvit. Også andre biler ser cleen ut i hvit, men ikke alle passer til å være hvite det skal sies. Ss, performance bilen ble utroli grom i hvit feks, da med carbon å dekaler med. Hvit base Som dere ser, Heldigvis masse forskjellige nøyanser i hvit, ikke bare kjedeli tett hvit som på en 90 mod passat

Helt rett det som moePower sier her ;D Bare litt flinkere å forklare enn meg

Finnes den i 4 bolt med någenlunde rett innpress så er det jo ikke noe problem med denne fant desverre ingen bilder av e30 med de felgene, men skader aldri å prøve noe nytt

Kan kjøre dem dump så uten å kødde det til med LMM sålenge den står etter dump, selv om mange m20 å m50 turbo bygg har Lmm rett etter luftfilter Før dump uten at den får feit blanding idet den blåser ut. Retur luft lager den tøffe klaprende lyden Hva er skadelig får turbo? Sies at det sliter litt mere å kjøre uten noen form får dump eller returventli, men har sett større turbo bygg uten. Eneste er at turboen bremser fort ned når du slipper gassen å må jobbe seg litt opp igjen.

Kutt reint å få sveist i en bit bak der å cleen fangern

Edit* Driiit nett, bruker 20 på å få svart 1 gang så ble en dobbel post

Stuff: Mener at kroken er sveisa i en tverrbjelke som fangeren er skrudd i I fangeren finnes jo lokk man kan sette inn å lakke? Eller fantes ikke sånt på e34 tia.? Dan: Skal ha komplett m3 front på standard e30, kun fronten, ikke skjermene. Derfår æ lure på kordan det blir? http://www.runehansenmotorsport.com/photo_album8.html

Dan, finner ingen tegninger som viser målene fra fangeren. Så om du kunne målt så hadde det vært kjempe. Men dem sier dem ikke vil passe så da gjør dem nokk desverre ikke det. Hva tror foresten dere andre om M3 front på ellers ubredda e30? Kun litt bredere bak men.. ? Å stuff, på min så var henger kroken sveist fast i bjelken som bakfangeren er skrudd i, så der måtte man finne tak i ny bjelke eller finne en vinkelsliper hehe

Stuff07 hehe, ja er alltid noe å pelle på med en bil så litt små snacks er bare kos Dan, Men sant du si, noen e30'a utn vinge med kjipe hjul på, ser med engang førr mæ slapp 316 uten m-tech med gammel..*innvandrer* i :/ Hehe, æ e va den sjenerte typen så trukke det du, vente heller på at han rune får ræva i gir å får laga pluggen t m3 front'n ;D hehe

Mente at evo'n er bredere oppe der den møter skjermen, hvis ikke skal æ klar å få modifisert en evo front på min å Men sant du si, noen e30'a utn vinge med kjipe hjul på, ser med engang førr mæ slapp 316 uten m-tech med gammel..*innvandrer* i :/

Hmm, får rune hansen motorsport sier EVO fronten er 5cm bredere, men den følger vell skjærmene oppe så derfår den blir bredere Ser uansett utroli gromt ut med stor underleppe

Men passer evo leppa på org m3 front? Trodde evo fronten var bredere enn m3 fronten. ?

Nei, kan jo ikke hæls på folk æ egeli ikke kjenn hehe Sku hatt biln min hær, førr har kjeda mæ masse masse denne helga, sweedn å kjørte scooter på torsdag, å bare polert å jort klar scootern til sommer lagring idag :/ Har du EVO leppe på bilen din dan?

så dæ faktisk i m3'n hæromdagen Litt synd sommern kom så tili iår, nu som æ selvfølgeli ikke har lappen å må se på alle andre som er ute å kjører å koser seg

Har hørt man skal koble fra batteriet og holde kablene mot hverandre, kortslutte den for og lade ut evt holde strøm i kondensatorer ol. men ikke helt sikker, så ikke gjør det før noen bekreftre at det går

Åssen problemer da? Er på fauske nå i helga, faktisk mye e34 her nå Å ett par pene e36 osv. Nytter ikke med gammel shabby e30 da.. vil ha e46

Åssen problemer da? Er på fauske nå i helga, faktisk mye e34 her nå Å ett par pene e36 osv. Nytter ikke med gammel shabby e30 da.. vil ha e46

Ikke liv her lengre?

Men om man plutselig får gassheng vil man ikke sette bilen i fri, åpne panstret å gå frem å begynne å fikle Hadde ikke jeg turt om bimmern sto å kvessa seg på 6-7ooo. :S Veit erlig talt ikke hva jeg ville gjort da hvis det var med automat, satt den i drive å girt opp i 5 å på med brekk å håpa på bilen ikke tvangs gira ned, heller tatt en konverter istede for å blåse hele motoren :S hehe My rart men håper ikke sjer ;D