Galskap
-
Innholdsteller
441 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Galskap
-
nope. derfor den selges som en vanlig cross sykkel! den er nemlig ikke tollet eller momset inn eller hva det no er. om det er mulig og skaffe har jeg aldri undersøkt, da sykkelen kun er solgt med selvskrevne skriftlige kontrakter sålankt tilbake som jeg vet historien på sykkelen
-
prøv å koble starter selv! årn deg egen strøm og styrestrøm og se om starter går rundt da! om ikke er det en feil ved den!
-
varmgang kommer jo av først og fremst av kortslutning. men er jordingen for dårlig skal det jo igrunn ikke klare og gå noe strøm og polen skal jo ikke bli varm om den ikke leverer noe strøm. hmm.. men når du prøver og feiler og kobler til div. ledninger, bruk alltid en sikringskobling imellom! i tilfelle du skulle være uheldig og koble pluss direkte til minus uten noe som helst imellom:P
-
må no bare si fra om du trenger no hjelp med skruing ellerno har forsåvidt lite og finne på i disse dager selv da jeg går og venter på ny toppakning som vistnok skal ta år og dag
-
sjekk att du har koblet på jordingsledninga på motorfestet! er lett og glemme denne
-
http://www.autodb.no/cgi-bin/mc/detail.pl?nr=1730683 selges hbo. 5000,- må unna fort for trenger penger til overhaling av topp! *haster*
-
dette har for all del ingen årsak til noe problemer! dette er ett aktivt kullfilter, eller kullkanister! det eneste det gjør er og fjerne div. avgasser senere i anntenningen ellerno! har ihvertfall ingenting å si på ytelse eller bilens virkemåte!
-
da har jeg fått konstantert at toppen har sprukket på 2.5 motoren, e36! og fikk henta toppen av annen motor, av en bil som har brent tidligere! spm. er er det mulig og bruke samme kammer og ventiløftere og alt slikt selv om jeg bruker annen topp? og hvordan i alle dager skal jeg få dette sammen igjen, så kammer og slikt blir på rett plass? jeg har ikke rørt på veiv siden jeg har skrudd av! og den første og siste sylindern ser ut til og stå helt på topp!
-
noen som har koblingskjema for denne konsollen? så den går ann og evt. koble inn i en bil som ikke har det fra før av?
-
kjøpte meg angeleyes lykter fra gs, det fulge med orignale 55watts pærer! lyktene fungerer fint på fjærn og nær, så bytta jeg til biltemas 100 wattspærer på langlys, og lyskvaliteten ble betraktelig dårligere, hva er gæærnt med disse pærene da?
-
veit ikke om det er noe sirkulasjonspumpe! bortsett fra pumpa, men det er iallefall en dings som sitter på kjølesystemet, den sitter på torpedoveggen ved inngangen til varmeregister i bilen
-
har sittet og lest igjennom endel av innlegga dine og du snakker ganske mye imot deg selv! varierer hva du mener liksom:S og du sier att det er motorstyring som bestmmer hvor mye luft som skal inn? DET er uansett helt feil!! det eneste og KUN det eneste som bestemmer det er posisjonen til gasspjeld og KUn gasspjeld som reguleres av høyrefoten inne i bilen!
-
så leng jeg klarer og lade 0.6 på original toppakning er jeg fornyd gitt!
-
men hvordan koble til?
-
har ingen i motorromet nei, ikke som jeg vet om iallefall
-
jeg har startsperre på min e36, er en liten blinkende metalldings under ratt, som jeg må sette på en liten plastikkdings på i 1-2 sekunder for og få start hver gang jeg slår av tenning! er det mulig og fjerne denne? da jeg synes den er ganske irriterende!
-
så altså, det vil si, om man turbomater ved 10 komp får man inn enda mere luft enn ved 8! siden det er mer plass? nå snakker du imot deg selv andybooy!!
-
stemmer det er skarnsundbrua ;D den som tidligere hadde bomstasjon! om purken vil ta meg for dette, værsågod! det har de prøvd før! var nemlig ulovlig ombygd til 2.5! fikk begjær om kontroll, dagen før vraka jeg bilen og leverte inn skiltene istedet for og vise bilen! så om purken legger ressurser i og finne meg på den videoen! prøver de nok uten nytte! for bilen fins nemlig ikke mere:)
-
joa! du har rett!! men andybooy!!! LÆR DÆG Å SKRIVE!"! du skriver "de" over alt, blir forvirra! der det skal være det og de!
-
chassinr blir ikke ripet inn! det blir slått inn!
-
uansett! er du i tvil, tar biltilsynet en røntgentest av stålet der chassinr har stått! da ser de det chassinr som en gang sto der
-
sjekk heftelser på brønnøysundregistrene?
-
ja det er ett under stolen. ihvertfall på sedan!
-
passerer jeg 300 i min m50b25 er jeg fornøyd nå inntil vidre! skal være mulig og kjøre bilen til dagligdagse ting! så tenker det er mulig uten og senke noe komp
-
joa! men ett slipesett hos cylinder service er det rundt 1500 for! så
