S.Arnesen

En 88 model kan da ikke regges som en 98 mod? Blir jo isåfall verdens første 98mod e30 m3... hehe

Fordi 320 og 323 har rimelig likt ledningsnett. Også slipper jeg å bytte girkasse, mellom aksel og diff osv osv...

Godkjenning er ikke noe problem, da det ikke vil skje. Staten skal ha en avgift som skremmer vannet av de fleste. Det har seg slik at sjøbuse har en m52b28 fra 728'n som skal ut, derfor jeg lurte om den skulle inn i min hehe Men tror jeg skal prøve å finne en m52tüb25 etterhvert istede....

Så du mener at de som slenger med rumpa hele runden drar ifra de som kjører sporvalg?

Bare bra det da, så slipper vi sånne forstyrrelser på våler

Etter hva jeg har forstått så kreves det andre spindel, men har ikke prøvd selv....

Den dørsiden som ligger på ene bildet passer ikke på e46.

Ser ut til å være til e36 ja, men ser også ut til å kunne passe i e46... Men det er jo bare på utseendet...

Skal vi selge? hehe

I think you missunderstood my point, what I said was that it does not need to be a scam even though some manage to get hold of parts abroad. Since Norway's price level is so high, there is good deals to be made for those who know where too look.

I'm pretty shure "ole_m7" ment 1000kr, not 10 000kr. People get really suspicious when there is such offers, therefore many are tempted to use the word fraud. Its not something to worry about, as this is a very good offer and i think alot of people will see how good of a deal this is....

Å herregud Kan ikke folk tenke etter litt før de kommer med anklager? Hvorfor må det være svindel? For de som kjenner til markeder utenfor Norge kan man tjene noen kroner ved å hente slikt nå og da, siden prisnivå her i norge er helt på trynet opp mot prisnivået i f.eks Polen. Kjenner ett par polske arbeidere som kjører frem og tilbake til familien i polen og arbeidsplassen her i Norge, og disse ser muligheten til å ta med seg diverse varer nå og da som de kan tjene noen ekstra kroner på. Er det noe galt i det? Man må ikke være svindler fordi man klarer å få til en ordning der deler ligger mer på utenlandske priser enn norske. Svindler er ett farlig ord som fort kan ødelegge ett opplegg som mange ville dratt fordeler av....

Vet vi hvor denne pulsledningen er?

Nei, det er den ikke. Det å skaffe tüv godkjenning er ikke den vanskelige delen, det er kun den dyre delen. Den vanskelig delen er å få bt her i norge til å goddkjenne det. Selvom det foreligger tüv papirer så trenger de ikke å godkjenne det, selvom mange av en eller annen grunn tror det...

Nja, er ikke så altfor lett ville jeg tro. E46 m3 er jo ikke levert i sedan, dermed så er vel ikke sedan karroseriet så lett å få godkjent som m3. Må ihvertfall ta av kompressoren om det skal være mulig....

Ikke noe imponert over cum hoe dekk, uansett sommer eller vinter....

Blir straks litt mer familievennlig.

Haha, i slekt med petter solberg?

Hmm, 4 dører var bare helt feil i mine øyne...

Innpress er rundt 26 bak, og 37-40 foran

Er det noen store forskjeller fra ledningsnettet på en m52b28, og en m52tüb20? Orginal maskin i min e46 er jo en tü, altså dobbel vanos. Vil det skape mye surr med det elektriske for å hive i en m52? Mvh S.Arnesen

Går seg til det vettu hehe

Nydelig felgvalg

Nå var vel ikke dette en tråd som ble laget for å diskutere rassisme osv, så la oss bare holde oss til tema, det å knuse forferdelige lykter

Hvordan da? har prøvd med carsoft, men fant ikke noen funksjon til det...