Morty999

har ikke disse samme flens som m20 ?

glad jeg har bil uten alt detta tullet

da jeg skal flytte i løpet av 2mnd så vil jeg gjerne kvitte med med MYE av delene jeg har for å slippe å ta med så mye orker ikke skrive alt her, men om dere skriver hva dere trenger så skal jeg se hva jeg har kan si med engang att jeg ikke har noe M styling til overs. ellers, så skriv opp! har det utroligste kan og sendes. Morten 93851844

som topic. litt rust er det såklart. men ikke all verden UTEN diff, men med drivaksler 2000kr. må hentes i fetsund. 93851844

bremseslangene. åssen merke ? bilde ?

262cr kassene sies att tåler det samme som 260 kassene. det jeg har hørt hvertfall,.

da må du tilpasse MYE for å få på plass komplett register fra s38.

helt korekt også trenger du ikke bytte drev til registeret heller.

Så den vise mannen mener at jeg får 2mm lengre slaglengde med b34 veiv ? Altså mer kubikk ? merka du noe forskjell på din m88 ? før og etter ? ja det får du. men du må bytte råder og stempler også. til s38b36. merke rikke noe forskjell. motoren høres bare ut som en 3,6 og ikke den ordentlige m88 lyden

m88 har 2mm kortere slag enn m30

hvem av di ? gummin el alu festa? og åssen motor?

+1

trenger ikke det heller om du har sprut bare å kalibrere det da

her er det masse snø

sladdeføre!!! digg med turbovogn nå

100% som jeg skulle sagt alt selv hehe

Alle e34 535 har jo 211hk da men...

blir bra dette

vil og ha snø

ja den passer

Tror ikke jeg har sett E30 med glassluke nei. Det er ca samme med stålluke. Forskjellen er at der henger innertaket i selve luka, og vannrenna i bakkant er en enkeltstående del. I glasslukeutgaven er vannrenna integrert i plastrammen... De to standardfeilene altfor mange gjør er : 1) de får ikke synkronisert vaierene = luka kiler seg 2) de sjekker ikke at vippemekanismen virkelig legger seg i nedre posisjon FØR luka går bakover. Med dette så ender det i 2 flotte striper i (den nylakkerte) luka. hmm. derfor den på andre bilen min subber borti takplata. hva har jeg gjort feil da? heldigvis ikke lakkert ennå

da tror jeg du har prøvd feil bmw

Har g4 i bilen nå.. Tja, hør med krb, kimmit og ordner.

hadde og kjøpt innsats, åpent filter ødelegger mer enn det gjør nytte. hadde jeg fått brukt org boksen med turbon min så hadde jeg glatt gjort det

link G4 støtter triggersystemet på preface. og anbefales må lage led nett men. kan være behjelpelig med det jeg