Morty999

Lambda har ikke no med detta å gjøre

vil tippe noen dyser jeg da start den og ta en skrutrekker å hør på dysene ( inntil øret) da hører du om di tikker. tikker dem ikke er det nok noe rart med strømmen event brente dyser. men rart. hvilken syl går den ikke på ?

så da må jeg ha 92 mod motor? er det en av dem siste det eller hvordan er det ?

brukt import den bilen, og ja det er typegodkjening på bilen. sjekk chassiplata på bilen så skal det samme nr stå der. ikke godkjent noe senk på bilen

Alt fra vreng trenger tilpassing. Men dem ekke så gæli

tipper du må bytte termostat jeg når du sier varm så mener du driftstemp?

stemmer nok bra som Rolfi sier, dem selge rikek løse buer. da må det bli veng ol.

send meg en sms på 93851844 så skal du få

700kr + frakt

jepp, har svart i andre tråden din og

ja

MÅ ikke noe som helst egentlig. massevis med m50r som kjører på 10w-60 så ingen problem

agip 10-60 er gull motorolje spør du meg

mine erfaringer med Castrol er desverre kun negativt. første jeg begynte med var på sperrediffer, tok opp å shimset og prøvde mye for å få dem til å virke bedre/strammere, da fylte jeg castrol sin olje for sperrediffer. holdt på lenge og prøvd med mye shims inni diff og mye prøving.. prøvde for morroskyld Valvoline sin LSD diff olje, og da merket jeg umiddelbart att sperra virker MYE bedre, og shimsinga jeg hadde gjort var nesten for mye, (låsing/100% på grus) så ente opp med å fjerne alt av oppshimsing jeg hadde gjort og enda virka den mye bedre enn den noengang hadde gjort med Castrol olja... Motormessig startet det da jeg skulle ha olje til M88n, første oppstart og di første mila gikk på biltema 20w-50, ca 100 mil med bytte en 2-3 ganger. samt filtre, motoren hørtes helt perfekt ut, samt 3 bar oljetrykk på tomgang og fantastiske 6-6,5 bar på 3000rpm på varm motor! oljetrykket kom umiddelbart ved kaldstart uansett hvor lenge den hadde stått.. så fylte jeg på Castrol TWS 10w-60, og motoren hørtes brutalt mye værre ut, mye ventiltikk/rasling samt oljetrykket sant til 1,5-2 bar på tomgang og ca 4 bar på 4000-4500 rpm, noe som var myye dårligere enn det burde vært. kjørte vell kanskje 50 mil med denne, og ved kaldstart så begynte lampa å bruke lengre tid på å slukke, samt blinke litt før den slukket og oljetrykket var oppe. dette blei værre og værre etter lengre jeg kjørte med olja.... tappet så av olja igjen samt oljefiltret blei byttet med ett nytt, og fylte AGIP 10w-60 olja, og motoren høres helt lik ut som før jeg fylte castrol olja, og det skjedde såfort oljelampa slukka med agip olja! forøvrig følte jeg att agip olja var ganske lik biltema sin 20w-50 m tanke på tykkhet, oljetrykk og hvordan motoren hørtes ut generelt. oljelampa slukket umiddelbart igjen slik som før og oljetrykket blei høyere igjen og motoren hørtes myye bedre ut.. Dette har jeg prøvd på M30 turbo motor også, og følte kanskje ikke såå stor forskjell her som på m88n, men motoren hørtes bedre ut og bedre oljetrykk enn med Castrol olja. Dette er mien erfaringer med Castrol ergo.. Castrol skal jeg ALDRI fylle igjen...

det jeg har sagt i alle år.. mye har bmw betalt for å få castrol der det er? skal forøvrig aldri fylle castrol olje på noe av mekansike deler jeg har..

Driver å funderer på hva jeg skal gjøre med 524TDn min.. vurderer å bytte ut m21 motoren mot m51, men hvordan blir det å få mek gassvaier på m51? og er det mye jobb event å bygge om med pumpa ifra m21 over på m51? så jeg slipper å kødde med ledningsnett og div for å få det til å virke aldri tukklet med diesel før så er intr i tips

jeg har en 8,5.. om du har en 10" så kan vi bytte da jeg har 3 stk 8,5 og en 10"

sånn er det å kjøpe gammal bil blir utslitt uansett type kjøring

spørs hva du er villig å gi da.. har en med m5 motor og litt ymse

den har jeg fortsatt ja. den er helt tom. sitter ventiler i men ingen kam/vippearmer osv.

lurer mnest på hvordan du kan mene det der jeg men...

var nok noen slitne e28r som gikk i pressa hehe

bare å fortsette å legge ut

jeg har en kan settes sammen med nye tenningr og div om du e rintr, med så og si ny kam og vipper

ut på tur idag