Gå til innhold

Morty999

Medlem
  • Innholdsteller

    14828
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

Alt skrevet av Morty999

  1. de pilene viser kun att det er der det er bensintrykk inn i brt'en.. du kan ha to nipller på den.. ved pila så skal bensine ifra fuel railen inn og ut i bunn så skal retuen til bensintanken.. den nippelen du snakker om skal inn på innsuget ETTER gass spjeldet en plass
  2. sånn er det når man ikke lager ting ordentlig
  3. den mutteren det er snakk om er vell bare til tilt ratt funksjonen?
  4. hvorfor selge i deler og ikke komplett bil?
  5. hadde samme problem på¨ei daihatsu engang.. helt fin helt til du kjørte litt .. der mangle halvparten av skovlene på vannpumpa.. fordi den går mye sakete på tomgang og lave turtall, så da fikk den tid til å ta med seg vannet.. ligger ud på høyt turtall så "skummer" den bare i vannet om du skjønner
  6. jepp.. så enkelt.. hehe
  7. mer enn du har tenkt å lade.. hehe.. men toppakningen veit jeg ikke hvor mye tåler..
  8. du har hvertfall 745 stempler i motorn din.. så du kan trygt montere turbo..
  9. ok da.. hehe men uansett.. mindre enn 10:1 som er orginalt.. ca
  10. noen her osm har montert datasårut på en slik motor? må lage kamføler og har fått tips att jeg bør ha ett reimhjul med 3 tapper på. med 120 grader mellomrom. noen som har noe tips åssen jeg skal lage kamføler? skal ha 3 dobble coiler så kan bruke "fordeleren" som er rett på kammen til å lage plass til en føler. noen tips?
  11. ja bare det blir i orden nå da;)
  12. www.facemotorsport.no har også masse powerflex foringer til bmw. bare gå inn på siden og søk
  13. hvor står denne? er skilter? årsavgift?
  14. er jo ikke alltid turtsall er tingen heller.. ekke noe vits å ha mere turtall en kam gir effekt til
  15. jepp.. under ekeosmanifoldene.. like ved bunnpanna
  16. du har ikke også oljeretur på siden av blokka? under eksosmanifoldene.. som er blendet eller noe? den slangebiten du ser på blokka her.
  17. det har å si att du har 7,5 i komp.. og kan skru turbo rett på..
  18. pedi.. nei de KAT stemplene har også "oppover" bare ikke så¨mye som orginal b35 stempler.. så i denne motoren er jkeg rimelig sikker på att det er m106 stempler i!
  19. jeg kommer også alltid til å bruke EBB.. dyr er han heller ikke
  20. ja.. desverre så har det blirr gjort lite på bilen i det siste grunnet mye jobben av andre ting. driver å gjør klar en 57 vehvy til helga så har drivi mye med den i det siste.. men snart så kommer det! men har bestilt med Stempler til motoren min da..
  21. du har pm..
  22. så på bildene av motorn.. tror du har stempler ifra 745.. fordi 535 har ikke ggroper i stemplene.. der går de oppover på midten.. på dine så har du jo hull nevoder omd u skjønner.. samme som 745. (m106)
  23. m102-m106 har også to forkjellige motorstyringer som har annen tenningskurve også..
  24. jeg har også en kompis som bor i porsgrunn som kjenner han.. den girkassa du snakker om har jeg faktisk sett.. sto på en v8? 540 eller noe? husker ikke helt men har vært på verkstedet der hvor den bilen og alt det sto da han hadde verksted sammen med en kompis av meg der..
  25. har snakked med han engang da jeg skulle se på noe deler han hadde i porsgrunn.. men blei bare surr så fikk aldri sett på det.. mere veit jeg ikke
×
×
  • Opprett ny...