Gå til innhold

S.Hafsmo

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    9521

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

 Innholdstype 

Alt skrevet av S.Hafsmo

  1. S.Hafsmo
    Skal jobbe på den når den er ferdig ja. Tror det var meningen jeg skulle begynne i juni, så jeg får med meg inspurten av byggingen. Kanskje jeg treffer deg ombord da?
  2. S.Hafsmo
    Det begynner å ligne en arbeidsplass. http://www.bt.no/nyheter/okonomi/Kjempeskrog-ankom-Laksevag-3045988.html
  3. S.Hafsmo
    Åh.. Jeg elsker C4. Den mest formløse corvette noen sinne, men likevel den jeg liker best.
  4. S.Hafsmo
    Jeg vil dro der er en flottør inni røret der. Dog litt merkelig at det bare er et problem på dash og ikke OBC. Lar det seg gjøre å kjøre en slik instrumenttest på E34, slik at man kan utelukke selve instrumentpanelet?
  5. S.Hafsmo
    Blir helt knall dette.
  6. S.Hafsmo
    Du må spørre om slikt før du går ut av verkstedet. Ville i utgangspunktet tippet på nr. 14, men da var det i såfall merkelig at de ikke har nevnt "øvre" som i punktet over. Kan jo være de mener foringen nærme nr. 9, men disse selges i utgangspunktet ikke løst. Eller kanskje de mener nr. 4? Disse er imidlertid litt vanskelige å se uten å demontere litt.
  7. S.Hafsmo
    Jeg må si meg enig med Saltkjelen. Var i utgangspunktet mot OT-forum, men som nevnt har der kommet mange gode argumenter for (Les: Oddis). Off-topic forum med deaktivert post-count og hvor det ikke kommer opp i "nye innlegg", evt. med mulighet for å kunne velge å se OT.
  8. S.Hafsmo
    Det er ihvertfall ingen sak å bytte til manuell på en m60. M62 har jeg ikke prøvd, så der kan jeg ikke uttale meg.
  9. S.Hafsmo
    M60 har større kanaler i innsug, som gir mer futt i toppen av registeret, men mindre i bunn. Tar jeg ikke helt feil, selger Dinan M60 innsug som trimdel til M62. Ellers har M62TU enkelt registerkjede, som gjøre det noe utsatt for registerhavari, da med kjedestrammer som årsak. M62TU har Vanos, som som gir et noe bredere register med brukbart moment.
  10. S.Hafsmo
    Har du en tråd på bilen, kjelen? Tror i så fall ikke jeg har sett den. Griselekkert interiør er det ihvertfall.
  11. S.Hafsmo
    Lag en tråd her på forumet om du kjøper deg en F01. Det er nok mange som er lurer på hvordan det er å eie slikt.
  12. S.Hafsmo
    Det var powerflex jeg monterte i casterstag ja. Er dem kaputte allerede er det nok ikke noe å satse på i fremtiden. Imidlertid har dem jo ikke blitt bemerket på de to siste eu-kontrollene, som var tatt med bare 100 mil mellom.
  13. S.Hafsmo
    Var polyforingene slitne? Bilen har jo knapt blitt brukt siden de ble montert. I så fall er det jo bare søppel. Jeg kommer nok aldri til å kjøpe poly igjen.
  14. S.Hafsmo
    Den gikk kun på høyeste trinn rett etter jeg startet den for å ta den på eu-kontroll, men etter å ha kjørt en liten km virket de resterende trinn igjen. Det er eneste gangen jeg har opplevd problemet.
  15. S.Hafsmo
    Var dette lenge siden? Er et par år siden jeg var i kontakt med dem vedr. Eisenmann, og da var GS billigst, også i forhold til amerikanske/tyske forhandlere.
  16. S.Hafsmo
    Gs selger Eisenmann, de kan og gi temmelig gode priser. Er det CV AL-1000 du har?
  17. S.Hafsmo
    Mulig det er litt annen utveksling på kassen på disse enn 6-trinnskassen jeg hadde på 540en, for der ville jeg absolutt ikke hatt noe høyere enn 3.15 diff. Var under 740en i dag, og det er en 3.15 som står på.
  18. S.Hafsmo
    Kan se under bilen i mårra, om det faktisk er en 3.15. Kan forsåvidt og sammenligne med 750en for å se om de er like.
  19. S.Hafsmo
    Såvidt jeg kan se ble M60 levert med 3.15 (som Ace nevner), mens de resterende (740 og 750) kom med 2.93. Hvor ser du en med 3.45? det må jo bli forferdelig slitsomt i normal hastighet.
  20. S.Hafsmo
    Er det ikke 2.83 på 740i?
  21. S.Hafsmo
    Du laster ned mediaHint separat, så drar du den bare inn i "utvidelser"folderen på chrome's settings. https://mediahint.com/install_chrome.html
  22. S.Hafsmo
  23. S.Hafsmo
    Se der ja. På tide at denne får litt oppmerksomhet.
  24. S.Hafsmo
    Har du sjekket at ikke toppdekselpakning har fylt området rundt plugger med olje på den siden? Hvis du har kjørt med tett kat på en sylinderbanke, kan det ha rasert hele maskinen.
  25. S.Hafsmo
    Hmm.. vel, kanskje jeg kan gjøre noen gode kjøp på godt motoriserte biler i fremtiden da. Har lenge håpet på at biler som Model S skulle presse prisene på bl.a F01, w221 og D3.
×
×
  • Opprett ny...