S.Hafsmo

Det er litt det jeg og tenker. Jeg gav 20k for min 46 tommer for et par år siden, og gamlingen har en 50" plasma til 10k. Eneste jeg har å utsette på plasmaen er menyer, inn/utganger og innsynsvinkel. Ellers virker den veldig grei. FullHD er derimot noe jeg må ha. Uten blir det bare tøv når man kobler til Tv'en.

Jeg har en billigtv på lugaren akkurat nå, men der er problemet i hovedsak at det ikke er FullHD. Synes forferdelig godt når du har PC'n på tven. Ellers har jeg ikke så mye å utsette på kvaliteten når jeg ser på gamlingen sin billig50tommer og blueray. :k

Fordelene med full LED bakgrunnsbelysning er jo at den kan stenge av lyste hvor det skal være svart. slik at man får mye bedre sortnivå. Bortsett fra det er det ingen fordeler. Ulempe med Plasma er at den ikke kan legges ned for transport, og er en anelse svakere i direkte lys. Dog er ikke dette en svakhet jeg noen gang har sett noe til. Det jeg forøvrig lurte på var bare om noen har testet disse billigTvene. Jeg har en jævla dyr TV i huset, men jeg gidder ikke kjøpe enda en, bare for å ha den i reserveleiligheten et år eller 2. Da er det lettere å bare kjøpe en ny, og heller flytte den inn på dassen eller noe når jeg en gang flytter nordover igjen. Edit: Fish, Det må da være en uoriginal del? Fulgte det med innmaten til jekkfestene i den biten der? Passform?

Er det forresten noen her som har testet disse billige 50tommerne? Som f.eks denne? http://www.elkjop.no/product/lyd-bilde/ ... -tv-pv350n Kjenner ikke noen steder at jeg gidder å ta med TV'n til Trondheim, så da kunne jo en slik være et godt alternativ de årene man skal bo der.

Da må man ihvertfall forsterke innvendig, da jeg mistenker profilen inni kanalen (den som faktisk holder vekten) er rustet sønder og sammen her. Skal du bytte ut stål, er et alternativ å kjøpe en kanalbit fra f.eks koed eller GS av bakre kanal. Da denne biten er den biligste, og inneholder et jekkfeste. Skal du kjøpe den forreste kanalbiten må du kjøpe nesten hele kanalen,og B-stolpen.

Tror nok han må gå litt ned i pris, om han ikke finner en veldig spesielt interessert herremann. Om man har så lyst på en E34 at man går opp i 60 000,- klassen for en med minste motoren, vil nok de fleste være tolmodige nok til at det kommer en av de siste årsmodellene, samt en godt utstyrt. må innrømme at jeg aldri har sett en E34 med så lav Km. stand.

Drainet fra takluka renner ut inni kanalen på E34, og skal som sådan renne ut i jekkfestet. I utgangspunktet en forferdelig dårlig ide, og det ser man på de aller fleste E34 med takluke. Har det på min og.

Er vel helt standard M5 fanger?

For 400k får man jo en Audi A8 med 4.2l V8. Noe som egentlig frister hakket mere.

Jeg forstår jo at folk flest velger den minste dieselen, da det egentlig er en helt grei maskin. Dog trives jeg veldig godt med motoren jeg har i dag, og kunne som sådan egentlig ikke tenkt meg til å bytte til noe mindre. Da blir E39 540i og E38 740i/750i straks mere aktuell. Tror jeg har sett en E60 545i i løpet av de siste 3-4 årene på finn.no. Har aldri sett en 550i. Dette kan jo selvfølgelig sikkert forklares med at nyprisen på en 550i er veldig lik prisen på en M5, og at de med såpass penger til overs heller velger en M5. Forøvrig anser jeg E60 530i som en minimum hva motor angår.

Stas å kjøre E38 som student da. Jeg kjørte Ford Granada når jeg gikk på fagskolen.

20stk E60 med 200hk+ og bensinmotor. Da av totalt 650 E60 til salgs på finn.no. Det blir altså fortsatt noen år til man kan håpe på å finne en sådan med "rett" motor og farekombo. Er forøvrig ikke helt sikker på om jeg liker interiøret i E60. Ihvertfall på de bilene jeg har sett på, så virker de "mindre eksklusive" enn f.eks E38/E39.

Er egentlig enig i Wicky på denne. Synes den ble litt "rotete" og for mørk.

Personlig synes jeg ikke det er noe pent. På avstand tror jeg alltid at lyktene er voldsomt skittne når jeg møter biler med mørk film på lyktene. Dette er jo selvfølgelig en smakssak, men når det blir alt for mye svart på en bil, ser det til slutt ut som en svart klump som siger rundt langs veien, og man klarer ikke å se bilens linjer lengre.

Greie baklugger på de bilene der.

For en forskjell. Jeg ser jo at det hadde vært på sin plass med en skikkelig lakkjobb en vakker dag. Jeg må nesten henge meg på dem som lurer på hva noe slikt kan koste?

http://www.poleringsguide.se/poleringsguide/

Føler vel egentlig at Karbonfiberduk er litt som "sokk i trusa". Men selvfølgelig, liker man looken karbon gir (noe jeg personlig på ingen måte gjør) er det jo bare å kjøre på. Man bygger jo som regel bilen for at man skal like del selv.

Det imponerende når bilbyggerfirmaer bruker hundrevis av arbeidstimer og titusenvis av kroner på å "Customisere" en BMW X6, og når jeg ser den på TV, blir jeg stående lenge og tenke, "Hva er det de har gjort med den Golfen? :-k"

Ikke i den grad det er avbildet her. Man må og ha i bakhodet at om deler er slitte rundt om i bakstellet, vil hjulstillingen endre seg undet bl.a pådrag. Camber sliter dekk, ja. men skal du ha slittasje slikt flere har vist til her, må du ha cambervinkel som likner på dette: De fleste her er sikkert en kombinasjon av camber/spissing som følge av slitt bakstell.

En sånn F355 klone? veldig lik ihvertfall. Likte baklyktene spesielt godt.

Binder altså? Da prøver jeg på det. Takker og bukker!

Jeg liker at de kaller det "Performance" nyrer. Bilen så forøvrig veldig bra ut med ny senk. Ser frem til skikkelig fotoshoot!

Jeg trodde jeg hadde lagt ut et bilde av chipen min, men det hadde jeg visst ikke. Husker selvfølgelig ikke hva det sto på chipen fra ESS, men det kan godt være at det sto "Singapore". Virker jo som chipen har blitt byttet da, siden du har fått ny lapp og greier.

Jeg suger i engelsk skriving, som dere så Hehe. akkurat den You're/Your feilen gjør selv engelskfolka her ombord. Er fullt av skilt rundt om i båten med slike skriveleifer. Forøvrig har jeg fortsatt ikke fått noen oversetting på "arkivere skjema i permen" --> engelsk. Skal skrive handover til en ny førstemaskinist, som da selvfølgelig ikke snakker Norsk..