Inline six

To stykk 245/40R17 i god stand ønskes kjøpt helst runt trondheim.

bump

Jeg skulle spørre om d samme

Nye Apex senkefjører 35mm foran og bak Passer til E46 med 6 cyl. bensin og 4 cyl. diesel sedan, coupe og cab. Aldri montert ligger i esken sammen med TUV godkjenningspapir Kostet 1612kr nye. Må hentes i Trondheim/omegn.

Alle E46 med M52 har dobbelvanos helt fra børjan i 1998, altså M52 TU. Min egen 99 mod som er produsert i 98 har iallefall TU motorn.

Du vet at det ikke er lovlig med disse miniskilta? Men det vet du vell alerede, næi jeg vet ikke hvem som lager slike men tror en del lager dem av påtrykt dekorfolie.

Ja til banner, Jeg bidrar gjerne med en slant

190000kr høres da greit ut. Har aldri sett en E46 328 coupe for under 200000kr tidligere. At det i denne tråden refereres til en 98 modell sedan som har gått 200000+ som gikk for 155000kr er jo helt urelevant, og forøvrig også den billigste 328 sedanen jeg har hørt om.

Ja dette er i sannhet en gladnyhet, nå kan jeg se simpsons

Starta med en ildpustende Honda civic 1,3 86mod. (ja jeg skjemmes og ja jeg skal aldri mer ha forhjulsdrift) Så ble det en strøken MB 300E W124 86mod. Så gikk jeg over til en Ford Granada 2.3V6 stv. MK1 77mod. som jeg kjøpte av en olding som hadde den siden den var ny så den var utrolig strøken. Så ble det en skjeldenhet av en Mazda 929 3.0iV6 88mod. Så ble det Volvo 360 GLi 88mod. som vinter/herjebil. (God vektfordeling med girkassa på bakakselen) Så som de sier tok jeg til vettet og handla en E12 525/528i 77mod. Og nå har jeg E46 328i. Blir nokk BMW i fremtiden også

Bra oppmøte i dag ser jeg Jeg som hadde svampa bilen og alt i går for treffets skyld men desværre ble det litt for heftig på byen i gårkveld

230km/t i spedometerfart på en lys sommernatt men hadde mer å gå på bare synd at det kom en sving i veien. Er forøvrig oppgitt til 240km/t i boka. Flere filmer på youtube dær E46 328i gjør 250km/t i spedometerfart som kansje ikke er så langt unna de oppgitte 240km/t.

Hmm... jeg sitter her og leser ordrett i en kjøpeguide fra svenske bilsport: I mars 1997 hade BMW erstatt Nicasil behandlingen i alla modellserier med tåligare Alusil. Altså en god del tidligere enn hva du sier.

Jeg kom litt i seneste laget i dag pga. dårlig form så de fleste hadde dratt når jeg kom. Jeg får ta d igjen til neste gang

Sjekk ut denne tøffe BMW befengte hjemmesiden http://www.praerien-racing.com/mainindex.htm

330 har 321hk/300nm som standard. M52TU og M54 motorene bruker samme topp og samme vanos-mekanisme. Forskjellene ligger stort sett i underspylte stempler, andre stampler, smidd veiv (330), annet materiale på sylindervegger, annet innsug (som ikke er like restriktivt som på M52TU). Største merkbare forskjell ligger i motorstyring/elektronikk. En M54 motor er langt bedre på gassrespons enn M52TU. M52B28TU har også smidd veiv og fikk oppgradering på sylinderforingene i 97/98 men ellers har du rett i det du sier

Hehe 330 uten utstyr i det hele tatt? Tror du skal lete lenge etter en dårlig utstyrt 330Ci Forøvrig er ingen av disse bilene noen sinker i trafikken. Fins langt mer motorsterke biler der ute som sliter med f.eks. 0-100 på 7sek (328) 7,2sek (325) 6,5sek (330) Men hvis jeg skulle kjøpt meg en ny E46 i dag hadde jeg ikke vært i tvil om 330. Høres så mye grommere ut med 231hk kontra 193.

Idiotisk men underholdende

Klassisk BMW med mye motor kan jo ikke bli feil Meg vill ha

Lettpils. Dær finner du bilder av E46 og min forrige bimmer E12 528i + div.

Neida bilen trenger ikke være nyvaska men du må nokk være i skikkelig bakrus ja Forøvrig stemmer jeg for at vi fortsetter med treff annenhver søndag, blir jo snart vår også så da øker vell oppmøtet Har jo vært ganske bra oppmøte i det siste da med unntak av forrige treff.

Tuborg classic er en sabla god bayer Skål for tusan

Har du vert på verksted å tatt diagnose da eller? Motorlampa trenger nemlig ikke lyse selv om LMM har kvelda. Hvis du mener LMM ikke tatt kvelden synes jeg det kan i verstefall høres ut som om opplagringa i turbon begynner å bli utslitt/treg, i bestefall lekkasje på trykksia eller bare rett og slett tett luftfilter. I uansett skal denne bilen lett hamle opp med kassebiler ut fra lyskryss hvis den er i orden.

Du hadde flaks ja Jeg var i samme knipa i fjor da jeg forsov meg til jobb og ble tatt i en 50 sone. Var en km unna å miste lappen så jeg tok bota på 6500 og var egentlig bare gla til at lappen berget Etter det har jeg sluttet å kjøre gris de få gangene jeg er litt sent ute. Bedre å komme litt seint enn å komme tidsnokk med 6500 kr fattigere. Må bare få nevne en irriterende episode fra i går da jeg kjørte på E6 fra trondheim til støren da jeg lå bak en bil som konsekvent lå ti til 20km under fartsgrensa, og forbikjøringsmulighetene lot vente på seg lenge. Når jeg fikk en god oversiktlig strekning og trafikken i mot endelig avtok kjørte jeg forbi, men tror du ikke idioten begynte å blinke med langlysa som en gal etter meg.. forb...idi..

Nope kan ikke se å ha mottatt