Inline six

Likt og sponsa

fredagsbump

Jeg har oransje blinklys foran til e46 facelift Bor i trondheim da men.

Mye bil for pengene viss den er i god stand, pen farge var det å Bare og bytte ut de fæle hovedlyktene foran, bytte ut de gamle slitte og bulka skiltplatene og noen litt mer kledelige sommerfelger så er jo dette et røverkjøp!

Synd du bor så langt unna viss ikke skulle jeg kjøpt dem av deg

Nei har vert ganske passiv her inne på bimmers i det siste og har heller ikke vert på noen treff av noe slag i år så det er vel ikke så rart i grunn, men får prøve å bli litt mer aktiv igjenn Selv kjører jeg fortsatt runt i den gamle E32n, har jo hatt den i snart tre år og det er ganske uvanlig da jeg stort sett ikke har bilene mine lengre en i ca. et år. Er til stadighet på utkikk etter noe nytt, men finner liksom aldri helt det jeg vil ha Ps: vaskerommet må jo brukes til noe fornuftig det å

Nokk en gang har det gått meg hus forbi at du har kjøpt deg "ny" grombil. E34 er og blir en tidløs bil, og kansje den fineste stasjonsvogna til bmw Som du sier så kan man ikke velge og vrake i farger,interiør og girkassetyper viss man vill ha en slik bil i god stand og spesielt med den motorn uten at det koster skjorta. I uansett, gratulerer med grom børse

Så dere driver altså å herjer og sladder med kundenes biler? Hadde det vært min bil verkstedfolka hadde herja rundt med så hadde jeg blitt rimelig bra forbanna Har jeg skrevet det? Mmnei. Viss du skal sjekke at haldexkoblinga på f.eks en vag fungerer så må du dra på litt i første og andre gir, eller for å høre etter ulyder i drivverk osv Driver da ikke å sladder og herjer med kundebilene, fantastisk at du klarer og vri på det jeg skriver for å prøve å sette meg i et dårlig lys.

xDrive er fint for de som føler seg usikker på vinterføre? Det har ingenting med å være usikker å gjøre, det har med å velge det som er OVERLEGENT best på vinterføre. Jeg kan i løpet av 10 sekunder komme opp med så mange steder du aldri ville vært i nærheten av å komme opp / i gang med en bakhjulstrekker at det blir på kanten til dumt å si noe slikt. Ved vanlig kjøring er helt sikkert bakhjulstrekk greit nok, men når det gjelder fremkommelighet, og trygghet under kjøring på glatt føre - er firehjulstrekk overlegent. En ting er når man kjører "i fart", en annen ting er når man står i kryss o.l., da er man rett og slett en sinke ut av denne verden, siden det sjelden skjer noe som helst når gutta med bakhjulstrekkere blir stående i et lyskryss med svak helling. Det er rett og slett en parodi å se på.. Med firehjulstrekk trenger man ikke planlegge noe som helst, man stopper der man vil, og drar igang der man vil. Har hatt med meg flere "bakhjulstrekk-fanatikere" i A4´ en, og etter et par turer er samtlige omvendt. Dagens 4wd biler er jo så lekne at det er det minste problem å få overstyring kontra understyring med disse.. Både quattro og xDrive systemet er vel i utgangspunktet 40/60 nå, så litt gass = rompa ut... Huffda.. noen som føler seg tråkket på? Forøvrig flere som har sagt det er steder og bakker jeg aldri ville klart å komme opp med bakhjulstrekker. Et eksempel er gårdsveien til mitt søskenbarn (som forøvrig har pajero) hvor det er meget bratt og har en 90 grader sving mitt i bakken. Jeg fikk beskjed om at der trengte jeg ikke en gang tenke på å kjøre der på vintern, jeg tok utfordringen og kjørte rett opp bakken med en 77 ford granada 2.3 på vintertføre. Skal si det ble stilt på karn etter det. Det du nevner med lysskryss på vintern med slakk oppoverbakke stemmer jo til en viss grad, men har aldri hatt nevneverdige problemer med det. (jeg passerer et slikt kryss på tur til jobb hver dag) ser selvfølgelig en del amatører som sliter bra dog. Og kom ikke her å påstå at nye 4wd biler eller eldre for den saks skyld er i nærheten av å være like lekne på glatta som en rwd, jobber på bilverksted og har kjørt det meste av de vanligste 4wd bilene som går her på berget. Litt gass du liksom, skjer ikke mye i en passat 2.0tdi 4 motion da for å si det sånn, er ikke alle som har M550d vettu. Selvfølgelig vet jeg at 4wd er overlegent 2wd på fremkommelighet og at det er plasser en 2wd ikke kommer frem som en 4wd klarer, men jeg vil bare understreke at du ikke på død og liv må ha 4wd for å komme frem på norsk vinter

X-drive er helt sikkert fint det for de som føler seg litt usikker på vinterføre Personlig har jeg eid og kjørt en rekke forskjellige bakhjulstrekkere i mine 11 år som sjåfør på vintern både bmw, mb, volvo, ford, mazda osv. Da snakker vi stort sett gamle biler uten antispinn og med og uten automat og stort sett med store seksere. Har vokst opp ute på bygda og er godt vant med dårlige svingete veier med bratte bakker snø og is. Liker godt å leke meg litt og har enda til gode å blitt stående fast. Har mang en gang stoppa kjeften på flåsete 4wd eiere som har påstått at der og der kommer du deg aldri frem/opp med en bakhjulstrekker

Det inpresset går aldri på en e34, her snakker vi nokk e36 eller e46

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=38278818 Grei pris i grunn med tanke på at 735i med tilsvarende km stand kan stå til 20k over denne prisen. Litt skeptisk til at det ikke er noen bilder i annonsen

Den dieselen du snakker om er etter min erfaring utrolig dau og kjedelig + at du risikerer omfattende og dyre rep. kostnader på den kontra bensisnseksern. M52TU motorn som står i 320i 323i og 328i er en meget driftsikker og stødig konstruksjon. Jeg anbefaler å gå for 323i eller 328i da disse to ikke bruker mer bensin en 320i men har betraktelig bedre drag og knuser den 320d lett

Mindre kø og amatører i trafikken for oss entusiaster, høres ut som en fin utvikling Veinettet her i Norge og f.eks. inn og ut av trondheim er jo utrolig underdimensjonert og nye veier som monner blir jo ikke bygd likevel. Så hvorfor ikke, den harde kjerne av bilentusiaster vil ikke forsvinne og det vil uansett være en viss rekruttering. Mye ungdom ut i distriktene som er avhengig av bil uansett og som ofte er entusiaster.

Vis du skal bruke bilen på ferieturer som du skriver og da spesielt lengre turer er vel M5 å foretrekke. M5 er jo i bunn å grunn en 4 dørs gt, mens M3 er mer fokusert på sporstslighet og grunnlag for best mulig rundetider på en bane, ikke det at M5 er usportslig men er ikke på nivå med M3. PenguiN-s påstand om at E39 M5 har en bedre og mer solid motorkonstruksjon er jeg noe skeptisk til.

bump

bump

bump

bump

Så dette på nyhetene i dag. Må si jeg er litt usikker på hva jeg skal mene om dette, det er snakk om en liten plugg som skal kobles til obd2 kontakten så viss du har e36 eller gamlere så slipper du unna. Den registrerer farten din men også bråe oppbremsinger og svinger eller generelt bråe bevegelser. Det må jo være lov får en ferskis å leke seg litt på en tom parkeringsplass på kveldstid eller lignende, det ble jeg isåfall oppfordret til av kjørelærern min for å lære bilen å kjenne med litt skrenskjøring og lignende på glatt underlag osv. Kan se nytten av dette til en viss grad men... Det neste steget blir da at alle biler skal få en sånn dings og at det blir politiet som skal overvåke det hele

Har fått tak i en felg så nå trenger jeg bare tre til

Sorry å skuffe deg men disse felgene er faktisk alu felger. E39 ble levert med svarte platefelger i både alu og stål, de ser helt like ut bortsett fra at de i alu har litt tykkere gods og er veldig lette.

bump

Tror ikke det blir verdt det. På et verksted blir dette grisedyrt for å si det mildt, bedre å finne en tilsvarende E34 som allerede har AC. Skal du gjøre det selv så vær forbredt på at det tar lang tid og det er absolutt ikke en jobb for noen som ikke skrur spesielt mye

bump