Inline six

Jepp har de enda

Sorry så denne litt seint, men skal ha 1000 hvis ikke kan d hende jeg monterer dem på min egen bil

Lurer på å kjøpe meg en prosjektbil som skal settes i stand og trimmes en del. Har lyst til å ta utgangspunt i en M30B35 motor som skal få tre dobble gassere og div. for å gjøre det litt mer uvanlig enn innsprøytning og turbo også får man jo en helt sinnsvak lyd Spørsmålet er da om jeg skal gå for E28 eller E12. Jeg synes E12 77 mod. og nyere er en finere og ikke minst mer uvanlig bil enn E28. Men er vel kansje noe bedre kjøreegenskaper på E28 og bedre utvalg på biler og deler. Noen som har innspill for og mot

Ja håper vi får bra oppmøte også denne gangen, kult hvis folk har laga seg infolapper til dette treffet Har vært treff annenhver søndag siden 15.07.07 men du er nokk ikke den første som har oppdaget dette litt sent, kommer jo nye biler i ny og ned som ikke har vært på treffene før

Temmelig altetende men den ultimate kjøremusikken spes. for aktiv kjøring er vel AC/DC og Guns n`roses

Tror du må prøve begge utgavene før du bestemmer deg. E46 har jo i utgangspunktet slitt litt med hurtig slitasje av foringer i forstillinga og det blir jo ikke bedre av at man stapper en 3 liter støpejernsblokk under panseret kontra en 2,5 liter alumotor. Dette vill nokk også gi litt utslag ved aktiv/sportslig kjøring. Men det er opp til deg og dine behov

Bedre link her http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=12148828&sid=xz6cbafF2eZ677362

Sjekk ut denne E36 320i coupen http://www.finn.no/finn/completeviewimage?finnkode=12148828&reference=8/121/488/28_1166994126.jpg&adheading=BMW+3-serie+Personbil+1994%2C+157000+km.&sid=xz12ldcqiXtU459016&adTypeId=20&WT.svl=Hovedbilde I teksten står det høystbydende over 150000kr. HAHAHAHA... uff... Man får jo strøkne E36 325ic og 328ic for samme penge. Ei har den heller sports eller skinnseter, mye dugg i ene hovedlykta, slitt lakk. Kansje deler av den er laget i reneste gull? Eller kansje eier har drukket malingsfjerner?

Tror ikke du får havari av den grunn næi Men skader aldri å skifte olje å filter i ny og ned

javel får ikke sett så mye discovery for tiden, så har ikkje sjangs til å følge med... Men bilfikserne er ofte irriterende, de skifter ofte slitedeler og understellsdeler i første episode, og så har de en ny episode med lakkering og ferdiggjøring... hadde vært greiere å sett alt i ett... Ja uff.. Vi skal vel bare være gla til at det er en kanal som sender litt bilrelaterte program,

Min E46 328i ligger mellom 0,9 og 1,0 når jeg kjører til og fra jobb ca. 1,5 mil en vei med bakker og svinger og køkjøring de siste par km. Og nei jeg er ikke optatt av å spare drivstoff når jeg kjører da hadde jeg kjørt 318d Min gamle 77. E12 528i med noe modda motor derimot brukte kansje 1,5+ på samme kjøringa

Arti å se en sånn ordentlig veteran på forumet her å Mange her inne har vel ikke sett eldre BMW en E3, E9, E12 og knapt nokk d. Håper du får kjøpt den

Dette er den styggeste frontfangern til e36 som jeg vet om, men som sagt er det bare å bytte til en annen type fanger

Var vell 13 bimmere+en opel og en hiace

Ja jeg trenger å få sletta servicelampa, har prøvd selv på jobb uten å lykkes

Prøver igjen

Har et par originale lasteholdere/takstativ til E46 sedan. Koster runt 1600kr nye, men jeg tar til takke med mindre. Skal ikke ha dem i uansett, så gi bud

Skeleton skrev: Opplevelsen av bilen var slik at jeg vurderer om det er nødvendig med større motor... Gikk så vannvittig at jeg ble helt skjelven Hehe du blir nokk fort vant til det og som kjent mye vill ha mer Ser forøvrig ut som en hel og pen bil du har skaffa deg, blir jo bare rått med den planlagte motorn

Hele jobben på UNDER en time? Et klassisk eksempel på at mannen i gata ikke har den minste peiling på dette! Er lei av at bilverskteder blir framstilt som kjeltringer. Det er ikke mange bransjer som tar seg så lite betalt. F.eks. feilsøking som kan ta en hel dag også tar man bare for to timer er ikke uvanlig. Snekkere, rørleggere osv. derimot tar for hver jævla time i uansett om de sitter å drikker kaffe eller gjør noe nyttig.

Elsker disse bilene. E28 M535i er jo nesten allerede en klassiker så og si. Er ikke mange igjen av disse nå. Stå på

Lyden av en rekkesekser er en av grunnene til at jeg er bmw frelst. Husker fra jeg var liten at da var det de tøffeste gutta i bygda som kjørte runt med E30 323i/325i, E24 635CSi, E28 528i osv. og senere E36 325i gjerne med en noe åpnere eksos enn originalt. Når en av disse bilene spant ut fra butikken i andre gir med fullt seksersnerr på tørr asfalt så satte det dype spor i en enkel guttesjel. R6 sies jo å være BMW`s adelsmerke. Og ser jo det at rekkesekser lyden fremheves i de fleste biltester som et pluss. BMW med firer er jo også BMW for all del, men så lenge de finnes med sekser eller større er ikke jeg i tvil om hva jeg vill ha

Takk for svaret Da blir det soundrohr i tillegg til potta

Etter lenge å planlagt å kjøpe en billig effektpotte har jeg nå ombestemt meg til å gå for eisenmann bakpotte til 328`n. Også vurderer jeg soundrohr i tillegg. Men lurer på om det kansje blir sånn ubehagelig dyp romlelyd inne i bilen som man får hodepine av etter 10 min. kjøring? Erfaringer fra dere som har dette på m52 e46??

Skikkelig gromt prosjekt da! Skal bli gøy å se denne på bane Pirk pirk: Det er nokk ikke en 69. dette da den er nokk så anerledes. Er nokk 67. eller 68.

Antispinn har ingen ting med diffen å gjøre da den bruker bilens bremsesystem som får signal fra hjul/ABS følerne til å bremse spinnende hjul. For at det kan kalles diffbrems må du ha noe ekstra inne i selve differensialen som bremselammeler. Som M3