The StigMeister

Etter 3 år med tysk, så kan jeg fremdeles ikke en dritt Dette må da være tatt opp før her på forumet før? Jeg lurer også på dette, om det finnes noen papirer som er på norsk.. Får google litt

Ser nesten nøyaktig ut som mitt jo Men jeg skjønner ikke hva det kan være siden det ikke blir likt Det er ikke noe galt med senkesettet? Du får sikkert svar iløpet av dagen av noen som vet hva det kan være!

Har du noen bilder av demper/fjør fremme som du kan legge ut her?

Det er rett ja Det er ganske trangt. Først så prøvde jeg å skru den rundt uten å senke bærebrua, å da fikk jeg den nesten ikke rundt i det hele tatt! Å fjøra fulgte etter når jeg skrudde.. Så ta løs demperen å senk bærebrua, så er det ikke noe problem

Det hørest jo litt merkelig ut at den er lavere på den ene siden, når begge er justert likt! Når det gjelder justeringsskruen så kommer det helt an på hvilket senkesett det er. På mitt(Vmaxx) senkesett så skal den stå oppe Går ikke å sette den nede, da det ikke er mulig å skru rundt justeringsskruen!

Det ser ut på bildet som om den er på max,men har litt å gå på bak. Er vel 3 gjenger igjen før den er på max!

Har selv et konfilter liggende, men jeg årker ikke montere det fordi jeg hører så mye rart om disse filtrene, så jeg lar den heller være original

Det er bare å feste dem inne i motorommet en plass

Jeg ligger som regel i 5. gir i 50-sonen MEN, som det er nevnt tidligere i tråden, så er det altfor mye turtall når man ligger i 90-100! Greit når det gjelder bykjøring, men på langkjøring er det ikke bra.

Det går ikke på ha den nede!

Jepp!

oki La oss høre hvordan det går da

Det skal følge med 2 stk blåe greier som du skal sette i bunnen av fjøra, de man skrur på for å justere høyden! Var dumt jeg ikke tok bilder da jeg monterte Men tok dette nå, men spørs om du ser hvordan den skal stå. Men er ganske lett, egentlig.. Bare husk på å skru løs demperen nede, og jekk ned bærebrua litt. For da blir fjøra slakk, slik at det blir lettere å vri rundt selve "mutteren" Er ikke noe flink med photobucket, så vet ikke om du får sett bilde.. http://s209.photobucket.com/albums/bb47 ... C01361.jpg

Hadde samme tilfelle jeg også. Men det viste seg at da jeg bytta dempere bak, så glemte jeg å stramme til bolten nede på demperen etter at jeg hadde tatt bilen ned ifra bukken.. Og det var grunnen til at det bråkte noe djævelsk når man kjørte i dumper! Men ble helt stille når jeg fikk stramma den til Hadde faktisk kjøpt inn ny foring, nr 4 slik som det er henvist til her i tråden! Jeg får bare spare den til en annen gang

Har ikke hatt noe særlig med folk i bilen.. Har Max senk fremme, og kjører med 225/45-16 og subber ikke i det hele tatt! Er meget fornøyd, bortsett ifra at det er litt knotete å justere bak!

Det er stivt ja Sitter godt på veien!

Denne er vel på tur til øst-europa nå

Jeg kan ikke ha på GT leppa, for å si det sånn Bare man lærer seg å kjenne bilen, og at man tar det me ro, så er det ikke noe problem 1mnd Måtte du overføre penger til de før de sender deg pakken? Har du fått noen bekreftelser på at de har motatt/sendt pakken!? Planen min var jo å bestille ifra eyecandy, men jeg bestillte heller ifra owp-tuning siden de sendte det som postoppkrav! Det kom på 6500 inkludert frakt..

Gratulere me fin bil

Når har jeg fjerna det loddet som tok i demperen. Har også fjerna spacerne. Så nå er jeg fornøyd Hadde bare lånt spacerne, så da slapp jeg jo å kjøpe meg nye til 1000kr

Vmaxx ja Siden jeg bare kjører på 16" hjul, så funker det meget bra! Ingen subbing eller noe! Ser veldig groomt ut! Så lenge man ikke bor på bygda, hvor det som regel er dårlige veier, så er det bare å peise på Når bestillte du det da?

Er vertfall biliigst her oppe i nord

Har desverre ikke så mye peiling på angeleyes, selvom jeg har angeleyes til min e36. Men man ser nesten ikke lyset i ringene! Det er så svakt at det egentlig er latterlig! Vet ikke hvilket merke det er. Heldigvis har jeg Bi-xenon, så jeg bruker bare vanlig kjørelys

Ja fint skal det være Men er enig med deg i at det ikke er så veldig kjørbart! Men så lenge man tar det med ro i dumpene, så går det fint.. Hadde 60/40 senking med gule koni før jeg bytta over til coilovers som senker ifra 20-120 mm.. Og jeg syns den ble mye bedre og kjøre etter at jeg bytta.. Men alt som er nytt er jo tråssalt nytt

For meg så går det å fjærne spacerne, og heve bilen litt, men da blir den jo så høy Har senka min 120 mm fremme