vegard89

Bare hyggelig Men er den røde prikken der konstant? eller var det kun under testen? Hvis det er likt som på e46 så kan den prikken komme av hvis det feks har blitt skiftet ut en lysmodul tidligere. Vanligvis skal den lysmodulen kodes. Om det ikke blir gjort så vil den prikken dukke opp i display. Men vet ikke om dette gjelder e39. Om det er satt inn feil instrument så ser du fort på turteller om du har speedometer ifra bensin eller diesel. Tror diesel har samme instrument hele veien? Bensin har vel 2 forskjellige. 1 til 4cyl og en til 6cyl tror jeg? (nå gjelder jo ikke 4cyl bensin på e39) Mulig noen andre her på forumet kan svare på dette. Men som du sier selv så er det sikkert lurt å ta en tur til bmw

Ta en speedo test på instrumentet ditt. Så ser du om det skjer noe da. https://www.youtube.com/watch?v=tGUerQfLg58

Er ikke veivsensor som kødder her a tru?

Prøvde du og slette feilkoden?

Okei da var det nok verksted som ikke klarte det på min bare.

Sjekk ut http://bilradiospesialisten.no/

Tast inn regnr på gsbildeler så ser du der

Okei. Ja var m50b20 i min. Så kan være det som var grunnen

Live verdier tror jeg du ikke får sjekket på e36? Fikk ikke gjort det på min 94mod 320i jeg hadde en gang i tiden. Da er det bare å prøve ved å bytte ut en av tingene først

Gjør som det nevnt over her. Ta en diagnose. Gjetting kommer det aldri noe godt ut av

Okei. Takk for hjelpen

Okei Vet du ca pris på det hos bmw?

Åpent luftfilter er ofte drepen for lmm. Om du har åpent så monter det orginale igjen.

Ja så med andre ord så er det best å kjøpe den delen i norge ?

Ok men hvis det feks står bosch eller lignende på ebay kan jeg stole på at det er det da?

Ja tror jeg leste det her et sted at det vil komme fram på diagnose hvem av di 2 som eventuelt er deffekt. Men hvordan er kvaliteten på disse fra ebay? Ser di koster mellom 800-900 kr pr stk på koed

Okei skal jeg bare prøve meg fram ved å bytte den foran eller bak først tror du?

Ja begge lampene oppfører seg sånn. Hadde bilen oppå en bukk idag hos en bekjent og verken armen foran eller bak hadde knekt. Men kan være deffekt i seg selv kanskje? Tenkte kanskje å få noen til å ta en diagnose. Vil det da komme opp som feil der eventuelt?

Takk for svar Ja di justerer seg som normalt en gang før jeg starter. Men etter jeg startet bilen så begynte lysene å gå opp og ned hele tiden.

Hei. Har en 03 mod e46 med originalt xenon. Problemet oppsto først igår når jeg parkerte hos en bekjent av meg.(sto parkert i en oppover bakke) I det øyeblikket la jeg merke til at lysene justerte seg opp og ned av seg selv hele tiden. Men det som var rart var at når jeg tok av håndbrekket så ga det seg plutselig ved at jeg bare holdt bremsen inne. Tenkte som så at feilen ligger ved håndbrekket siden det virker som den tar mere på ene siden enn den andre. Mulig det klusser til høydejusteringa? Men når jeg startet bilen idag i garasjen så var den like dann og der står bilen helt rett uten noe helling. Så jeg lurer på om noen vet hva problemet kan være? Ble kanskje litt mye skriving her. Men håper dere forstår hva jeg mener. Tar gjerne imot alle tips. Mvh. Vegard

Er ikke så mye dyrere i norge for flushing da vil jeg påstå. Min far betalte rundt 6000kr for det hos schmiedmann norge.

Hatt både 93 og 94 mod bmw e36 en gang i tiden og begge di hadde airbag. Lurer på om dette kum rundt 92 på e36.

Ok åssen er tilstanden på disse? pris?

Har du fortsatt baklykter? er det hvite glass eller orange?

Gjelder det oljeskift eller noe den servicelampa? Prøv å få tatt en diagnose og ta det derifra.