vegard89

Lambda kanskje? Fra min side blir det vel kanskje rein gjetting. Prøv å få tatt en diagnose i første omgang

Hva mener du med tikker? Det betyr ikke at releet er i orden for det sikkert. Ville sjekket ut dette litt nermere

Stemmer det KapteinHaddock

Ja på e36 mener jeg å huske at det sitter under ved rattstammen ja. Veit ikke helt prisen men sikkert ikke dyre greiene

Ok. Sjekket falskluft? Hvis ikke prøv å spray litt rundt i motorommet med startspray.. Om bilen endrer turtall så tyder det på at det noe som drar falskluft. Men det beste hadde vært om du hadde fått tatt en diagnose på bilen. Biligste veien og begynne..

Okei. Da ville jeg sjekket comfortreleet Den styrer bla. Takluke og el vinduer..

Falsk luft? lmm? lambda? Kan være mye som forårsaker dette.. er det sånn hele tiden? Eller kun ved varm motor feks?

Har du el vinduer? i såfall fungerer di?

Prøvd dette?

Sjekket lmm?

Prøvd å få tatt en ny diagnose å se om det har dukket opp noe nytt. Det er egentlig det beste stedet å begynne... Kanskje falskluft?

Tatt diagnose? kan være mye rart som foråsaker dette

JVJ994 hvordan kan du påstå at det er disse feilene? blir jo litt for mye gjetting mener jeg. Bmw-e-46 har du prøvd å foretatt en ny diagnose igjen? Er dette hele tiden eller når motor kun er varm?

Kommer ikke opp noe på den videon din..

Vet du får led lyspærer til instrument bla her: www.skruvat.no Men sikkert flere sider som selger sånt.

Kanskje du sku prøvd å lagt ut en video? Så kan det blitt litt lettere å hjelpe deg

Kan ikke være veivakselsensor?

Er ikke tenningslåsen som kødder da? Vet ikke om e34 karroseriet har vært noe plaget med dette? Da blir det ofte noe el feil, Men da ville du sikkert vært mere i bilen som ikke hadde fungert. Hvis ikke så sjekk comfortreleet.. Dette styrer da bla. El-vinduer og takluke. Det med speedoen din er det sikkert noen andre som kan svare på

Okei. Har vært borti at uorginale deler el lignende ikke fungerer som di skal, ikke alltid dette kommer opp på diagnose heller. Men er sikkert ikke dette som er feilen i ditt tilfelle. Sjekket du falskluft ved å spraye rundt i motorommet med startgass eller noe? Ossen ser plugghullene ut? Toppdekselpakning er svakhekt på disse motoren og da legger det seg ofte olje nedi plugghullene.. Men da ville vel coilene køddet regner jeg med.

Når dette skjer med nøkkinga går den på alle syl da? Prøvd med diagnose etter skift av alle disse delene?

Begynn med det først og se om det dukker opp noe. Bedre å begynne i den enden først istedenfor å gjette seg fram på hva som kan være feilen

Har du tatt diagnose?

Det med at du hører at folk skiftet deler for mellom 15 og 30 lapper syntes jeg høres litt rart ut men godt mulig noen har vært uheldig her! Jeg og min far skiftet nylig batteri på hans e61, Et Agm batteri fra biltema som du nevner. Det vi gjorde var å sette på lading foran i motorommet sånn at strømmen holdt seg i mellomtiden til vi fikk skiftet batteri. Dette var mest for å unngå og stille inn memory seter (om du har) også klokken på nytt. Hørte med en annen anngående dette og han sa det var kun memory og klokke som nulla seg ut om bilen sto uten strøm. Vi har ikke hatt noe problemer med dette i ettertid så tror du kan fint gjøre dette selv uten og kaste bort flere tusen hos bmw. Det som er litt viktig tror jeg er at du har samme ah på det nye batteriet du har handlet. Det batteriet vi satt inn hadde 95 istedenfor 90 ah..Tok sjangsen på at det gikk bra.

+1

Ok. Da beklager jeg.. Viste ikke at det fantes 2 ulike chip bokser Men ville heller valgt chiptuning etter min mening.