vegard89
-
Innholdsteller
2337 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av vegard89
-
Hvordan fjerne airbag lampe etter skifte av ratt.
emne svarte i vegard89 sin ronnyskretting i Teknisk
jeg fjerna pæra på min 93 mod og da ble det helt mørkt der. Men mulig det er anderledes på di litt nyere? sett en teip bit der eller noe.. da må det jo bli borte -
Ta en diagnose. Det er det enkleste å begynne med..
-
Hvordan fjerne airbag lampe etter skifte av ratt.
emne svarte i vegard89 sin ronnyskretting i Teknisk
Om det er e36 det er snakk om.. så er det jo bare å fjerne pæra. -
men den bruker heller ikke vann?
-
Har du sjekket frostveska på bilen? Ryker den sånn hele tiden? i slags vær? eller kun når den er kald? Greit om du gir litt mere imformasjon
-
Selvfølgelig.. vi har en e61 her i gården selv. men har sett par ganger at den glødelampen i skjermen har kommet frem. Men ellers så gjør den ikke det. Ta og få den på diagnose, kanskje den sier noe.
-
Mulig
-
tar du plastikkpose rundt, trur jeg det blir vanskleig å starte bilen
-
Mulig 318 kom med klokke også, men di fleste 318 jeg har sett fra 91 og oppover har hatt turteller. Min 316 93 mod hadde turteller men lurer på om det kom i rundt 93 på 316 værtfall.. men sikkert noe med utstyr å gjøre som folk her inne sier. Ta en telefon til bmw å hør
-
Regner med at en såpass ny bil skal gløde selv, men manuelt har jeg aldri hørt om. Lyser ikke glødelampen i heletatt når du vrir om tenningen ?
-
fore en 2.5? om du mener forbruk.. så bruker faktisk 520 like mye, og kanskje mere også. jeg har heller ingen konkrete tall, men går bare ut ifra hva andre har fortalt meg. I teorien så bruker jo automat mere enn manual så klart. så det må du nok regne med
-
prøv å ta ut og inn kontaktene på baksiden av instrumentet, kan være at disse som ikke sitter helt som di skal.
-
Og ikke minst, åpent luftfilter av dårlig kvalitet har lett for å ta knekken på lmm over tid.
-
http://www.speedo-teknikk.no/lover_og_regler.htm Disse bla. Tar på seg sånt om du er intresert i det.
-
Mener du at du ikke får låst opp dørene med den nøkkelen du har?
-
Flere som tar på seg sånt.. Bare søk på google. Så lenge det ikke går innenfor forsikring svindel osv..
-
Sjekk om det er coilene som Sturmtiger sier. Det du kan gjøre er å koble av og på en om gangen mens motor står å går. I det du kobler den på igjen så skal du høre at bilen endrer turtall. Hvis ikke så er mest sannsynelig en eller flere coil deffekt. Høres ut som den ikke går på alle syl. Men er i værtfall et sted å begynne.. Vet bare at coilene på disse bmwene er en svakhet
-
Om du kunne tatt en video snutt mens den går på tomgang rundt i motrommet så hjelper dette oss veldig mye. Eller om du prøver å forklare litt nermere hvor lyden kommer hen?
-
Har du prøvd å justert dimmer bryteren da? om det er litt over er ikke farling sikkert, men ikke for mye heller da vil jo mest sannsynelig lakken eller hva det nå heter.. inne i instrumentet begynne å flasse av over tid.
-
-
Bak instrumentet er det samme pærene som er på alle andre biler på den årstiden.. disse pærene får du tak i på biltema, mekonomen, bilxtra eller hva det nå sku være.. Den i dashen og bak klokke ved viftestyringen og er sikkert veldig standard pære som kan skaffes overalt. Er det ikke bare å ta ut en av pærene?
-
Jeg har full kasko på en audi a6 2.6 95mod men betaler 660,- i måneden med 30.000 i året. Blant annet Storebrand er faktisk en del billigere en gjensidige feks. Greit å sjekke med forskjellige forsikringer.. alle har vær sin pris.
-
Skal ikke si for sikkert, men trur kanskje du må bytte ut hele rattet. Sjekket gsbildeler?
-
Byttet comfortreleet også ? dette styrer vel el.vinduer og el.takluke om jeg ikke tar helt feil.
-
da ere antaglig anderledes på di litt nyere.. var ikke sånn på den jeg hadde..