vegard89

Har en bmw m50b20 som det står øverst i teksten.. Syntes det ryker mye av eksosen på bilen når den både er driftsvarm og kald .. er hvit røyk? tenkte først toppakning, men det kan det vel ikke være siden den ikke bruker vann vel ? noen sier dette er normalt på disse bmwene kan dette stemme? eller er det noe i motoren som kan være slitt ? Takker for svar

ingen som vil ha billige felger?

Noen som har kommet fram til et lurt svar? ..

Ja første mann til mølla, får di

Der har du nok ganske rett i

Hei jeg har samme problemet her er min versjon: bilen min har stått en stund på verksted, pga at den går oftest ujavnt på tomgang(ved normal motor tempratur), og i tilegg til at den er tungstartet! når den kommer i vanlig motor tempratur begynner den å gå på 5-6 sylindre som den selv vil, Verkstedet har da utført diagnose test på bilen og ut ifra det så har di har byttet turtalls giver eller hva det heter den føleren som sitter på svinghjulet som gir signal anngående tenning . så har di prøvd å skifte coil, Uten at dette ga noe resultat. Så nå har jeg fått tak i ny lmm (luftmengdemåler), som skal prøves i morgen.. som sagt i tilegg til det jeg har nevnt over så smeller det i motoren når jeg gir gass på tomgang, også når jeg gir gass å kjører bilen så henger den litt etter på gassen, virker som den får for mye bensin ? forige eier nevnte noe om at den fikk for mye bensin og utfra feilsøking. Dette gjelder en : m50b20 Så om du finner ut noe "Lyngstad89" så gi gjerne tilbake melding her på tråden om du finner ut noe

Mercedes har vel i grunn alltid vært bra når det gjelder høy km-stand .. vært i alle år stortsett, så det betyr vel ikke at bmw skal gå 700 tusen km uten at det ryker en del men diesel bil har jo stortsett lengere leve tid i forhold til bensin biler har etc..

neida mulig kanskje koster litt mere til m52b20, men så kun på m50b20 på pris

Har du luftmengdemåler ? om du har så send på pm

får helt ny på www.bmwspesialisten.no for ca 3000 ,-

Har noe anelse om at lmm har gått føyken på bilen min den ser sånn ut : men så fikk jeg låne en lmm av en kammerat som har sittet i en bmw 520i e34 (m50b20) non/vanos og den ser slik ut: spørsmålet er da.. passer denne over på e36 m50b20 m/vanos ? ser at den ser litt anderledes ut men koblingen er helt lik? Takker for svar

Buskerud.. nei gi et bud . vil bare bli kvitt di...

hoppet over? gått bra med motoren da? nei kan jo prøve å google men er ikke sikkert det ligger noe om dette på nettet, men værdt et forsøk

Hallo.. ja så lenge det er 4 hjul på bilen så kan ikke forsikringa si noe så det er 0 stress;D

ingen som vil ha ? ?

Rense sensorene vil hjelpe en liten stund også vil jeg tippe at du får feilmeldingen tilbake igjen:P Beste er vel å skifte ut den sensoren hvis du vet hvilken sensor som har tatt kvelden da?

Har 18 " oz felger til salgs, helt greie å se på.. men litt skadet den ene felgen på utsiden (se bildet 3) Så er det sprekk i 3 av felgene på innsiden, (se bildet nr 4, 5, 6) kan sikkert fikses fordi som har noe erfaring med dette. Felgene passer værtfall e36/e46 sikkert flere modeller også.. Selges som sagt for 600 ,- kr.. så gi gjerne et bud, vil bli kvitt dem! nr: 1 nr: 2 nr: 3 nr: 4 nr: 5 nr: 6

ok men kan den gjøre sånn at den går på 5 og 6 sylindre av seg selv? hører litt merklig ut men ? ja verksted har tatt diagnose men tror di ikke fikk feil på lambda , kan høre med di til mandag eller noe takk for svar

okei det var jeg ikke klar over. sitter det 1 eller 2 lambda på denne motoren ? men hadde det kommet opp som feil på diganosetest?

tusen takk for svar:) ja jeg har skiftet til nye plugger, men han fra verksted sa at pluggene hadde blitt veldig sotet allerede men det er vel noe med det jeg har nevnt ovenfor.. lambdasone kan det gjøre at bilen oppfører seg sånn altså ?

Ingen som har noe tips eller forslag idag?

700,-

Bilen min har stått en stund på verksted, pga at den går ujavnt på tomgang(når motoren oftest blir varm) når den kommer i vanlig motor tempratur begynner den å gå på 5-6 sylindre som den selv vil, di har byttet turtalls giver eller hva det heter den føleren som sitter på svinghjulet som gir signal anngående tenning. så har di prøvd å skifte coil uten noe resultat, også nå har di bestilt ny lmm (luftmengdemåler) som di får til uka! som sagt i tilegg til det jeg har nevnt over så smeller det i motoren når jeg gir gass på tomgang feks. også når jeg gir gass å kjører bilen så henger den litt etter på gassen, virker som den får for mye bensin ? forige eier nevnte noe om at den fikk for mye bensin og utfra feilsøking. kan det være noe idet? om bensimpumpa gir for mye er jo ikke farlig eller kan være grunnen til feil? som folk sier: bedre at bensinpumpa gir for mye enn for lite, men uansett kan det være bensinregulatoren kanskje? en som sa det kan være klikk med dysene? har liten trua på det siden den oppfører seg sånn når den kun blir varm med at den ikke går på alle sylindrene hele tiden. Hjernen har også blitt skiftet fra forige eier så ingen feil der tror jeg. motor: m50b20 m/vanos 94mod Håper inderlig noen av dere kan komme med noen nyttige tips til meg? begynner å bli litt lei denne bilen som driver på sånn! God helg alle sammen!

sendt på pm nå.. takk for hjelpen "willersrud"

kan du sjekke en til ? : ) : ne67076