Hyggmaister

Dinside er jo helt fantastisk...Er årevis bak i alt de publiserer; bil, trening, teknologi... utrolig

Virka som en grei pris dette, men syns du skulle tatt med catreplacer også Og grenrør hehe..Forøvrig regnes vel Eisenmann til å være av særdeles god kvalitet?

http://www.facebook.com/home.php?#/grou ... 2283931105 www.bimmers.no

Skulle lett gitt deg gamlemotoren gratis, men den er nok spiker eller noe slikt nå... Flott tiltak!

Aldri putta hodet mitt opp i en m20-motor, men etter som jeg har hørt, så er det ikke så vanskelig. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=97804 En tråd jeg fant kjapt, sikkert mange andre gode tråder, om du tar ett søk Ellers kan www.bimmerdiy.com anbefales for reperasjonsguider

Ta det rolig på offentlig vei da hehe

http://www.nettavisen.no/motor/article2426369.ece

hmm.. Jaaa, jeg tenkte nå mine tanker når han kommer bred i venstre fil rundt en sving...hehe. Ellers er jeg inhabil, da jeg bare tok meg tid til å se bruddstykker av filmen. Kritikk må vi tåle, så Kristian skal ikke henges for sine meninger, og å kalle ham "trygg-trafikk-representant" i negativt fortegn blir jo litt tullete..Trygg trafikk gjør tross alt mye viktig for norsk trafikksikkerhet de også Ellers råtøff bil!! - begge to

Desverre, er ikke så kyndig innen e30... Men om du går noe med en annen Robin tilfeldigvis? Navnet ditt var..."noe" kjent hehe..Svar gjerne på PM, ble bare utrolig nysgjerrig

Til moderatorer om noen leser denne tråden: Savner ovenforliggende informasjon i modellguiden Modellguiden er en kjekk database som desverre ikke har blitt oppdatert de siste årene

Jeg sier som det står i bunnen av Carlings-glass: Spot on(, dutten)!

Du kan bruke det på 320'n du vil importere også, men da må du selv sørge for en dokumentert test, for akkurat den bilen du importerer

Akkurat... rødmerkingen hadde jeg helt glemt når det gjelder å se forskjell på en gammel 318i og 320i... Vet ikke helt om du slår deg selv eller "meg" i hodet her, men tråden handlet tross alt om hvordan en skulle se forskjell på ja - for eksempel en gammel 318i og 320i, og jeg regnet ikke med at trådstarter skulle sette seg inn i bilene å legge de på turtallsperra for å finne ut hvilken modell han satt i

sedan

Er 100% enig med deg Ballder!! På "annet bil og motorprat" bør vi kunne prate om stjålne mazdaer såvel som stjålne bmw-er. Så nettopp også en tråd om motorsykkel som ble stengt, og reagerte på også dette. I mine øyne går jo begge disse trådene aller høyeste grad under definisjonen bil og motorprat?? Er ikke en av dem som griner for at vi har både tulletråd, skåletråd og utroskapstråd her på forumet (så lenge det ikke dras lengre enn det allerede har gjort), men reagerer mye sterkere når en stenger en tråd bare fordi den ikke omhandler bmw spesifikt. Skulle ikke sagt noe om den lå under "bmw-biler selges", "bmw-deler selges" eller "teknisk" osv...meen..annet bil og motorprat?

Utsnitt fra artikkelen: Hun spørger: "Hvad sker der med os?" Du svarer: "Slap af, du skræmmer mig væk" Fejl: Du tror, at hun spørger dig, hvorfor du endnu ikke har friet, mens hun bare gerne vil vide, hvor dybe dine følelser er for hende på kort og lidt længere sigt. Men du føler dig trængt op i en krog og stormer væk – og lader hende tilbage rasende eller grædende. Sig: "Kan vi ikke tale om det i morgen?". Du må i mellemtiden gøre op med dig selv, hvor forholdet er på vej hen. Læg alle dine tanker og bekymringer på bordet, siger Janet Surrey, Ph.D., og medforfatter til bogen ”We Have to Talk” (”Vi må tale sammen”). Vær ikke bange for ikke at have alle svar parat. Hvis du derimod ikke vil forholdet, så sig det, som det er. Hun vil ofte være forberedt på dit svar og tage situationen forholdsvis pænt.

Hva handler tråden om Fredrik?

Dere har glemt hvor å nevne hvor rødmerkinga starter! På e36: 4-er = 6000, unntak er 318is hvor rødmerkinga starter 6250 Vanlig 5-er = 6250 M3 = 7000

Prøvd å skifte ventiler? Er riktignok 16 stk da, men så dyre er de ikke, og det er ganske fort gjort

Hm, vi får nå se hva det blir av det hele. Det er jo kjent at de nettopp satte en stopper for cs-en pga manglende forventinger til profitt i "luksusmarkedet"...Og dinside har vel sluppet løse rykter før Litt spesielt at de tar en grønn vri for øvrig, men egentlig ikke uventet for de som har litt innsikt av hva BMW har gitt ut de siste årene. Kjenner jeg dem rett kommer det ikke til å gå hardt ut over effekten

Uansett, er du redd for å kjøpe en bil som faller i fra hverandre etter 450000 km?? I så fall ville jeg anbefalt deg en flintstone-bil i solid stein

Kan faktisk være gjort på sekunder!! :lol:

Va i helvete er d dere babler om? Ble det litt mye i natt eller?

Burde bytte til ditt gamle brukernavn du, for Flasher er akkurat det du er...