Bilen min sto i garasjen i 3 uker i strekk uten å gå en meter under den ekstreme kuldeperioden vi hadde for et par uker siden. Til min rimelige store frustrasjon var garasjengulvet fult av kjøleveske da jeg kom hjem fra jobb. I dag hadde jeg bilen på verksted... Hele anlegget ble trykkprøvd uten å finne så mye som en dråpe lekkasje. Bilen sto inne på verksted og gikk en time uten at den verken ble for varm eller lakk en dråpe. Konklusjonen (fra mekanikeren) ble dermed at metallet hadde forandret seg da det ble over 30 minus og at det dermed hadde piplet ut kjøleveske på grunn av det, ved klemmer osv... Har dere vært borti lignende?