316

Den var jo voldtatt også! Ser forferdelig ut!Hadde den vært dønn orginal og rullet 20 mil, så hadde det vært en annen sak.

Trodde det var en Talbot jeg.

Talbot?

Simca?

De var i fronten. Ny frontplate, radiator, lykter, grill og panser ble montert. Skjermene har jeg ikke gjort noe med, men det kom noen bulker der også. Fangeren knakk ene feste, ble noe sprekker i den og litt lakk flassa av. Tenkte jeg skulle bruke bilen men ny bil ble handlet og denne ble da bare "glemt". Er bildene etter de nye delene ble montert?

Det er verken de som kjører for sakte, eller de som kjører forbi meg, for så å sakke av farten som irriterer meg mest. De jeg får lyst til å kveste med øks er de idiotene som ikke blinker i rundkjøringer, fy faen så irriterende det er... Det gjelder kun (dersom man legger seg i rett fil) de rundkjøringene med kun en fil. Det er så forbanna frustrerende å måtte skli nervøst på glatta for noen som skal svinge en annen vei! Ikke minst måtte slire i gang igjen!

Hvor er skadene?

Dæven, et BMW-flagg ja... Har hittil "bare" Manchester United lagg i flaggstanga, men hadde kanskje gjort seg med BMW.

Dette går virkelig unna... Møtte på "Sletengen" her inne for en tid tilbake. Han kjørte en E30 touring, som jeg var heeeelt sikker på at det satt en alvorlig brutal motor i (hørtes slik ut). Men det var altså en 324. Helt vannvittig lyd i den med litt oppskrudd trykk!

Det er sant som det blir sagt, at 4300 gir best lys.

Kravet til friksjon er for meg selvfølgelig helt ukjent, men for deg som i dette tilfellet er "leverandør" så er det selvsagt nødvendig. Men du er vel enig i at det ikke burde gå utover meg som "kunde"? Her er det din jobb å finne en løsning som både tilfredstiller kravene til friksjon, og mine krav som kunde. Kjører man etter forholdene, så er man en god sjåfør. Kjører man av veien, så har man ikke kjørt etter forholdene. Alle ønsker å kjøre på så godt føre som mulig, men ikke på bekostning av bilen sin. Du ser vel en sammenheng her?

Det er veldig mange E36'er rundt omkring i verden, så jeg klarer ikke helt å se det negative med at noen tør å gjøre noe slik. Vannvittig tøft spør du meg.

Nei. Selv om den er strøken, og påkostet masse plastikk kommer man ikke utenom at det er en 10 år gammel bil med over 250 (nesten da) på telleren. Herfra og ut går det bare nedover.

NAM! Tulletrådmateriale BTW!

Kjemefine MB'er begge to, men du milde moses for noen priser.

Denne bilen er i god stand, og er pen å se på. Clerion har vært veldig flink til å ta tak i de små problemene fortløpende som har dukket opp, selv om det bare har vært dugg på innsiden av lykter etc. Kan skrive under på at bilen går som ei klokke... Har ikke sittet på med noen andre 318 E36 i mitt liv, men synes slettes ikke at denne bilen går så dårlig som alle skal ha det til. Den er lett verdt 35 000!

Åssen er bilen din å kjøre med rundt 80 km/t? Spør bare for moro skyld, egentlig. Lånte en gang en 325 automat som vaklet veldig rundt 80-85. Ville absolutt gire hele tiden, dette passer jo dårlig med norske grenser. Synes den hadde høyt turtall i 80..

TIPS: -Godt synlig speilbruk. Her er det bare å overdrive, vri å hodet, vis med tydelige kroppsbegevegelser at du stadig ser i speiler. -Kjør sakte mot kryss. Dette stryker mange på. -Ikke ta det for gitt at andre holder vikeplikten sin. (Fortell gjerne kjørelærer at det var derfor du var litt ekstra obs, osv) -KJØR ETTER KJØREFORHOLDENE. Selv lå jeg i 50 km/t i halvparten av oppkjøringen min, midt i februar for 2 år siden. Her var det ubrøyta og 30 cm med snø... Bilen slengte godt selv om jeg lå i 50. Sikkerhetsspørsmålet jeg fikk: I hvilke tilfeller vil varsellampe for bremser lyse.

Vi hadde vær G30 russebil registrert på vanlig B førerkort vi... Registrerte den også om til flere sitteplasser. Dette var i 2006.

Jasså, du liker airstreamvogner Fredrik? Vet om en... Har stått tilsynelatende i ro i hvertfall de siste 2 år.

Han ja... Fin bil han har. Har siklet et par timer på bilen hans, men ikke si det til han. Da blir han selvgod!

Tro meg, jeg har sett den. Du jobber vannvittig hardt for å få solgt den, ser jeg. Kontakt meg da prisen er 200 du!

Ryker ikke noe spesielt nei. Bilen går pent, bittelitt ventiltikking ved kald motor (er så svakt at du må ha hode på panser for å høre det omtrent) og dette forsvinner etter mellom 10 og 20 sekunder tenker jeg.

Veldig meningsfylt innlegg, takk for hjelpen.

BEKLAGER, DETTE OMHANDLER IKKE IKKE BMW. OM POSTEN ER VELDIG ULOVLIG, SÅ FÅR DEN BARE BLI SLETTET... Skjønner faen ikke hva som skjer med bilen min.. Fikk endelig opp panseret i går, etter at det hadde kilt seg fast. Fylte på 1 liter olje for ca 80 mil tilbake. Nå er oljenivået på minimumsmerket på peilepinnen. Fylte på det jeg hadde av olje i bilen i går (ca en halvliter) og der har den stått til i dag. Peilet i sta, fremdeles på minimumsmerket. Peilet både ved kald og varm motor. Ser ikke noe særlig med oljesøl under bilen heller... Hva faen skjer a? Mulig å bli lurt av den jævla peilepinnen? :Shocked: (Kjør til det dør... Skal ut på en 15 mil lang tur i morgen så. :Rolling Eyes:) Er forresten en Volvo 850, som har rulla 240 000 i disse dager.