Simpel

Sakset fra http://www.helsedirektoratet.no/giftinf ... sin_138794 Dersom du har fått i deg en liten slurk bensin skal du spise eller drikke noe som er fettholdig (for eksempel tran, matolje, myk fløteiskrem). Ikke fremkall brekninger. Dersom du får symptomer som hoste, tungpustethet, eller blir sløv skal du straks til sykehus. Hvis det ikke har oppstått noen symptomer innen 6 timer etter uhellet er faren over. Kontakt Giftinformasjonen for råd om videre oppfølging, dersom du har drukket mer enn en liten slurk bensin. Du burde lage litt vin, da får du fin teknikk på hevert God bedring.

http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks ... 751030.ece

Fra BA: http://www.ba.no/motormagasinet/article5206507.ece Mulig dobbelpost, men jajatehelvete.

Ligger på litt under 2000 for original på koed. Ikke noe billig der heller. Ring de og spør om de har uoriginal.

Når min lampe begynner å lyse går det på ca 70 liter. Så rundt 10 liter fra lampa begynner å lyse, er 80 liters tank. Hadde en artig bil engang. Måtte aldri fylle den helt full og aldri kjøre den helt tom. Og måleren virket ikke

Mulig det er noe galt med motoren.

Den så fæl ut. 7 serier kler ikke denslags.

Kan visst og være utslitt hardykobling. Min rister i 80-90 km/t, har bestilt ny hardykobling. Skal gi lyd om det blir noe bedre når jeg har tått byttet den

For å få av bolter kan du og bruke stor hammer på pipeverktøyet. Det funket her. Hm, tror jeg endte opp med 3 forskjellige metoder på 4 hjul, hehe.

viewtopic.php?f=1&t=68408&hilit=tiltrekningsmoment

Det du trenger er moment. Har du mulighet til å komme deg under bilen, smøregrav eller noe sånt? Da er det pipeverktøy og en jernstang som gjør susen. På framhjulene kom jeg til med muttertrekker, den gikk på når jeg svingte hjulene.

Takk

Hei, Har bestilt nye bremsecalipre til frambremsene. De kommer når Vårherre og Koed vil. Går det an å bare bytte caliprene eller må slangen og det første bremserøret også byttes ut? Tenker da på om det er noe tetninger/flenser i bremseslangen til calipret som bare "virker en gang". Siden jeg muligens har dratt til meg noen caliperguruer med denne posten: Hvordan virker et caliper. At de klossene klemmes sammen av hydraulisk trykk fra bremsepedalen skjønner jeg, men hva får de til å gå fra hverandre igjen? Takker for alle svar og ha en fin dag allesammen!

Bra du fant det ut. Slitsomt å trekke ifra 32 og dele på 1.8 hele tiden

Ikke dumt med sånne videoer selv om de er laget for å skremme. Helt nødvendig. Det er fort gjort at det går galt.

Vet ikke hvor du skal, men ved Charlottenberg er det skilt til "bilskrotning".

Kanskje interessant: http://www.bilforumet.no/200-serien/107 ... rensa.html

Nettopp. En får hva en betaler for, jeg mener det er greit at det går an å få nye felger og dekk til 6000. Som til alt overmål ser litt tøffe ut Passet meg bra ifjor da noen hadde stjålet sommerfelgene mine og jeg måtte ha nytt veldig fort.

Har tilsvarende 17 tommere på min, har hatt de ganske nøyaktig et år. Ikke noe å ha på pryd-biler. Lakken rundt bolthullene blir veldig oppripet ved hjulbytte for eksempel. Men helt OK til denne prisen

Hadde det samme på min, nesten sikker på at det er lufterørene jeg og. Ta det i framkant av tanken og når du allikevel er nede med tanken. Du får og kjøpt ferdig bøyde rør på GS eller BMW hvis du ikke liker å bøye på kobber

Mulig en teit sensor. Kanskje en diagnose vil gjøre deg klokere? Velkommen til forumet

Dette noe? http://www.toyotapartscheap.com/

Så det er antagelig litt gass igjen nå, så jeg kan få hvertfall funnet ut hvor lekkasjen er? De fylte bare 800 et eller annet gram på anlegget, etterpå så jeg at det skulle være 1500 gram deromkring på anlegget. Kan det ha noe å si?

Liker ikke: Ford Kia o.l. Citroen Ford Ford Ford Ford

Ja, kjipern det. Fanken at jeg ikke dro til Halden, da kunne jeg i det minste hatt noe bacon og trøste meg med, samt at 1400 ut i løse luften er lettere enn 2500. Ut i løse luften.. bokstavelig talt det.