LK

Har ikke sjekket instrumentpanelet nei,skal gjøre det. Nå sluttet speedometeret å virke også,så den venstre bak har hvertfal tatt kvelden. ..

Fikk på sommerhjula idag. ☺

Lampene er nok fiklet med ja. Regner også med at tidligere eier ikke snakker helt sant. Tok diagnosen på et Mekonomenverksted,står Meko Diagnostic på lappen. Hadde bilen inne for å sjekke motorlampe og airbaglampe,og begge disse kom opp. Bilen er en 2001modell.

Har en snodig feil med 530i min. Verken absbremsene eller antispinn fungerer, og varsellampen lyser heller ikke. Har tatt diagnose,og der kom det heller ikke opp noe om abs. Kan dette ha blitt kodet vekk eller noe slikt? Skulle gjerne hatt dette til å virke :\ Har ikke hatt bilen så lenge,og har snakket med forrige eier. Han sier dette fungerte når han hadde bilen. Edit: Tok en instrument test nå,og abslampa og den varsellampa i midten lyste ikke.

Ja går ganske greit her. Eneste jeg synes var litt knot var å løfte opp viftedekselet,henger slanger og sånt i den. Det er mye enklere på M52motoren.

Takk for svar! Har sjekket åndinga,og den er bra. Hadde bilen på diagnose,og da kom det opp feiltenning på 3 sylindre og beltestrammer førerside. Toppdekselpakningen var heller ikke så bra,så da ble et en liten service. Vært mye småkjøring i vinter,så da var det litt remulade under her En real vask gjorde susen,så fikk den nye pakninger og plugger. Pakningene rundt plugghullene var også dårlige,så det var litt olje nedi der. Regner med at dette var årsakenn til feiltenningen. Nå ser det tett ut her. I tillegg byttet byttet jeg olje og filter. Spennrullene til ACreima og multireima laget litt lyd,så da pakket jeg de om med fett for å se om det fungerte. Det har virket bra hittil. Så har jeg kikket litt på ledningene til beltestrammeren,her var det mekket litt fra før på kontakten så jeg. Jeg klippet de to ledningene til strammeren og koblet de isammen untenfor kontakten. Airbaglampa lyser fortsatt,så jeg må nok en tur og fått slettet feilmeldinger for å se om det gjorde susen.

Sikkert de klipsene som skruen skal festets i som mangler,eller er bøyd. Plata skal jo ligge på oversiden av frontfangern og inntil traversen som Otis sier.

Ok,da skal jeg gjøre det Takk for svar.

Nå lyser airbaglampen min og diagnosen viste beltestrammer på førersiden. Har klippet de to ledningene og koblet de isammen utenfor den gule kontakten under setet. Lampa lyser fortsatt, slokner denne selv hvis alt er iorden eller må jeg slette feilkoden? Kan det være andre feil?

Hva skal du ha for den? Sender du?

Fungerer bakruteviskeren og microbryteren? Altså hele den delen som sitter i bakruta.

Ja,ville løsnet skruen på viskermotoren,kjørt motoren et par ganger,så skrudd staget på igjen. Jeg ville ikke holdt de igjen,stor sjans for at noe ryker da.

Fikk powerflexforingene forrige dagen,så da var det på tide å få byttet disse. Greit med isolert garasje og varmepumpe når man skal holde på om vinteren Er forresten kjekt med bukk også. Siden bærekuledelen av stagene ikke var slitt i det hele tatt,løsnet jeg bare stagene i framkant. Kappet et snitt i dem med bajonettsag og dro de ut med rørtang Nye foringer Ferdig på bilen. Ser tydelig det har vært oljelekkasje,men ser heldigvis ut til at det er tett nå. Fikk tørket og vasket bort mesteparten. Ble litt strammere i fisken nå ja

Kan høres ut som armen har vridd seg i forhold til selve motoren. Hvis det er det som har skjedd så må motoren løsnes fra staget og justeres i rett posisjon igjen.

Takk for det Det ble en liten nedtur når bilen bråstoppet på julaften,stein dødt. Det viste seg heldigvis etter en kjapp feilsøking at bensinpumpa hadde tatt kvelden. Da var det å tråle kjøp og salgsidene,og få henta ei brukt pumpe 1 juledag,midt i julemiddager og greier Etter byttet gikk bilen som den skulle igjen. Ang. oljeforbruk har den nå plutselig begynt å "bruke" endel,men det er en lekkasje utvendig på motoren. Fant blant annet en løs skrue i framkant på toppdekselpakningen,her var det tydelig lekkasje. Det virker ikke som veivhusventilasjonen er helt tett,men det var en del gugg i slangen fra toppen så jeg. Tenkte å ta en service en dag og bytte ventilasjon og toppdekselpakning+olje og filter. Er Castrol Edge 5w-30 olja grei å bruke på denne? Har bestandig brukt denne på M52B20n i den andre bilen.

Jeg har en ca 10 år gammel Pela maskin i garasjen,uten hjelpearm. Den fungerer greit til det meste,men har ikke prøvd den på noe større enn 16". Den må være boltet fast i gulvet for å fungere bra,pluss litt muskler.

Liker best manuell kasse jeg,så det går helt greit. Skal jeg klage på noe må det være at det kunne godt vært et gir til. Selger sa at den ikke brukte olje i det hele tatt,har ikke sett noe enda selv. Men må nok kjøre noen mil til før jeg vet det sikkert.

Slenger ut noen bilder til. Passe harry med Bmwlogo under døra? Var også på besøk hos en kamerat i går som har en E30 cab stående. Denne har ikke sett dagslys på 6-7 år,men har holdt seg bra bortsett fra all sanda da.

Takk for tilbakemeldinger Er denne det er gjort karosseribytte på ja,i 2004. Sitter Msport understell foran,tror jeg kommer til å beholde det på denne. Hjula som sitter på er Zito 17" med piggfrie vinterdekk. Har liggende 18" D58 sommerhjul som jeg tenkte å bruke,men har også vært inne på tanken på noen 19"hjul Vil for eksempel disse kle bilen tro? http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=66630458&searchclickthrough=true&searchQuery=grommer+hjul Hvordan er 19" å kjøre på i forhold til 18"? Sitter også store bremser foran på denne,må ha minimum 16" hjul på bilen. Har bestilt powerflexforinger til casterstagene i dag,blir greit å få vekk den klonkelyden Hadde tenkt å legge ut flere bilder nå,men usbledningen tuller,så får ta det når jeg får ordnet på det.

For et par uker siden ble det oppgradert på bilfronten her. Det ble tilslutt en E39 530I touring med manuell kasse,en liten oppgradering i forhold til 520en Er veldig lite rust på bilen til å være en 2001 modell,kun noen små bobler på bakluka og nedkant av forskjermerne. Er litt som må gjøres med bilen,men mesteparten går nok greit. Casterstag skal blant annet byttes,tenkte å går for stag fra Koed med superflexforinger. Airbaglampa lyser,her må nok beltestrammeren sjekkes. Antispinn\abs virker ikke og lampa lyser heller ikke,så her er det noe rart. Noen som har ideer? Ellers er det en god bil å kjøre,har blitt noen mil allerede

Garasjen min er på 70 m2 og detter er i Kongsberg Kommune. Men virker som det er veldig varierende praksis ja. Jeg malte osbplatene med veggmaling fra Biltema,dette synes jeg ble veldig bra. Men osbplatene trekker godt med maling da... Hehe

Når jeg bygde garasjen min for 3år siden var det krav til gips hvis garasjen stod nærmere huset enn 5 meter. Den står lenger unna enn det,men jeg brukte gips rundbaut og kledde veggene med osb og finerplater utenpå gipsen.

Ja det føles ikke helt bra å stå under en bilen som vingler. Når jeg har en bil på toppen i min bukk er det litt svikt ute å går der også,enda denne er boltet i forsterket betong og har ramme på toppen. Du kunne jo gått for Max Jaxbukk da,den kan man skru fast og flytte vekk når den ikke er i bruk.

Hvordan er 525i på forbruk i forhold til 528i da? Føles den sprekere siden den har dobbelvanos? Har 520i 150hk manuell selv og den bruker 0,9 på pendlerkjøring med mye småkjøring.

Jeg har også hvitmalte OSBplater i garasjen,sugde endel maling men resultatet ble helt greit synes jeg. Jeg forhørte meg om ensøylet løftebukk for noen år siden,men ble frarådet det pga bilen stod veldig vinglete og utrygt. Jeg kjøpte en tosøylet topprammebukk og har ikke angret på det.