LianLi

Du har PM

Er intrisert i å kjøpe hele interiøret: 2 fram seter, baksete og alle dørpanelene. Men kun om dette kan sendes?

Det er vel ikke noe skader på sideskjørta? Riper etc? Byr 700 for dem.

Vil fraråde deg å holde deg til m40 motoren, den har som du selv har funnet ut problemer med kammen. Ikke akkurat krem motoren til BMW.

Gratulerer med bil og unge Du nevnte ikke hvilken motor den har?

Har selv 328i coupe med m50 innsug, 325 diff, kn filter med varmeskjold, og det fungerer meget bra Masse krefter i hele registeret.

Snakker vi strøkent sort vader skinninteriør? 10-12 000? Mulig å hentes i trondheim? bor jo ikke så langt unna.

Føler vi har hatt denne diskusjonen minst 2 ganger før Jeg mener uansett det blir unfair å sammeligne turbodiesel med en suge bensinmotor. Diesel er jo egentlig ubrukelig uten tvangsmating. Da blir det heller mer nøyaktig å sammenligne 335i og 335d som nevnt før her og her vil nok bensinen trekke det lengste strådet.

Det er vel slik på min m52b28 også, det skal vel være slik pga dobbeltmasse svinghjul, den vil liksom ikke dette ned i turtall med en gang. Eller er det slik at det var bra før og har plutselig blitt slik?

Det begynner søren meg å bli trangt oppi motoromma der ettervært Blir vel vanskelig å skru noenting som helst selv snart.

Var en rimelig dårlig kopi værtfall, csl felgene har 2x8 stag, mens disse hadde 2x7.

Var rå den m5 Touring videoen ja, digg lyd Dette klippet med top gear som tester m3 csl er veldig bra synes jeg, hører lyden veldig godt til tider, og den er noe av det beste jeg har hørt fra en motor noen gang. http://www.youtube.com/watch?v=VGojk6cuHcc

Ja det var vel slik at det kom med 260 først også ble byttet ut ja til 240. Var 260 på min 93 320i værtfall.

Biltilsynet i trondheim var værtfall villige til å godkjenne e30 med m50b25 eller m52b28 motor sålenge understell og bremser ble byttet til M3. Sendte de mail sommer 08.

Ja det var om du merket noe etter du monterte chippen jeg mente ja

Ja, va syns du?

Noe så gromt! S54 med skrukompressoren til lysholm/ess må vel være noe av det grommeste som er for å levere effekt. Noen må vise de på gatebil hvilket merke som er sjefen

Det er kun den bakerste delen som er vanlig å bytte ved å sette på "effektanlegg", og merker god forskjell på lyden fra orginalt. Har scorpion selv og kan bare anbefale dette på det sterkeste, fåes kjøpt på www.koed.no også er det i rustfritt stål Ser den har gått opp i pris nå og koster 4700kr. Lydklipp fra en fra forumet her: http://www.youtube.com/watch?v=ngGhhaoh6cI og

Bestilte ny slavesylinder sist søndag, enda ikke fått bekrefteles på at den er sendt slik jeg pleier. Tar som regel ei uke fra jeg bestiller til jeg har dem på postkontoret med de andre varene jeg har bestilt.

Nei, jeg villle ikke giddet "remappe" denne motoren, det er penger ut av vinduet etter min mening.Har denne motoren i e36 med 325 innsug, 325 diff osv og det er en veldig god motor, anbefales. Topeffekten er på milde 5300rpm, og bare daler nedover derfra med orginalt innsug, men pga org innsuget får den mere moment i mellomregisteret, vilket er veldig gunstig i en slik bil (e38), du vil vell neppe trenge å dra den over 5500 i en slik bil uansett. Aldrig kjørt e38 men ville vel foretrukket mellomregister foran topeffekt i en slik bil, og omvendt i 3-serien.

Ja, pga særegne norske krav så kan man sette max en 16A sikring på 2,5mm2. Sikringsboksen står jo gjerne i motorommet, dermed gjør deler av kabelen det også og det kan jo bli noe temperatur der ettervært.

At de går på samme sikringen/kursen. Er ikke vits i kabel med høy føringsevne om ikke sikringen er større enn den er.

Et stykke nydelig bimmer Er dette 3.2Literen eller kom dem først i 96?

318 og 316 er vel bensingjerrige så er vel neppe mye. Så ut til å vær i veldig fin stand med sportskinn, som ikke er så ofte. Lite motor, men fint å se at det er slike eksemplarer også.

Velkommen til forumet, om det er noe spesifikt du lurer på anbefaler jeg deg å søke på forumet før du lager ny post, det aller meste er spurt om fra før av så det skal være mulig å finne mye informasjon slik Velkommen til forumet, du har valgt riktig merke værtfall