E.H.D

Hvis du mener de 350M felgene i første post, så passer de på xDrive. F10 xDrive leveres i Norge med ulik bredde slik som vanlig rwd (imotsetning til USA f.eks). F11 leveres derimot bare med lik bredde foran og bak.

F10 M5 er ikke i salg i USA ennå. Den blå der er en sort 528i med blå folie og M5 fanger og skjermer. Legg merke til at han har dekket til M5-merket på siden av blinklyset på skjermen.

Synes dette ble optimalt når du bare skulle ha 19". Er dekkene noe tess eller? Nei, de er jo ikke like de som du har.

Høres ut som noen nye 21" smidde felger fra USA, eller!?!

Grattis, flott F11, digger det alcantara taket. Nokian vinterdekk eller?

Den fronten er spesiallaget av LTBMW selv til denne bilen, og er ikke noe kit som kan kjøpes nå. Ser ut som nye m-sport fronten til F13 6-serien.

Verdens stilligste F30 akkurat nå.

Orginale 162 er 8x18 ET34 og 8.5x18 ET37 for de som lurer.

Kjenner til den siden ja, men vet ikke helt om jeg stoler på de vektene de oppgir, men du kan jo veide de nye felgene dine og sjekke.

Kan ikke klage på vekten på de 408M felgene. Antar at du har veid de selv, men hvordan vet du at 351M veier 14,5 kg?

Skulle være 265 ikke 365.

Er du sikker på at dekkene har den profilen? Skal være 45 og 40 på 17". Orginal e9x dekkdim på 18 er 225/40/18 + 255/35/18, og på 19" er det 225/35/19 + 255/30/19. Men mange bruker 235/35 og 265/30 på 19" for å få litt mer bredde. 8.5 og 9.5 er mest vanlig ja.

Her er video av nye M6 med 20" vinterfelger som ligner på dine 408M, men vet ikke noe mer om disse. http://www.6post.com/forums/showthread.php?t=655915

Kult, gratulerer. Hadde vært gøy å sett disse i virkeligheten. Vet du hvor dyr frakten blir?

Her er conti 295/25/20 på 20x10 Hartge felg med overraskende mye strekk synes jeg. I alle fall i forhold til mine Falken 285/25/20 dekk på 20x10 felg, her er dekksiden så og si helt rett. Og Falken skal liksom være de smale.

Ah, de så jo skikkelig konkave ut, stillig. Hvordan var finishen, vanlig BMW sølv, eller litt mørkere? Hvis du skal ha conti dekk på, så ville jeg kanskje valgt 255. Synes conti er litt smale.

535d F10/11 hadde 299hk før den fikk 313hk som 2012 modell, så den har aldri hatt 306hk. 740d, X5 40d og X6 40d har 306hk.

Ble flott med karbon detaljer. Når det gjelder hjul synes jeg 22" blir stort, har hele tiden sagt at 21" er finest på F10/11, men som du sier, utvalget er begrenset. 285/25/21 finnes ikke, bare 295/25/21.

Hvilket innpress er det på 20 tommerne da? Generelt så bruker f10 litt høyere innpress.

Rå BBS FI sitter som et skudd på den 1M'en.

Interessant eksempel, som faktisk er feil. Her er hva som gjelder med klasse b: Første vilkår er at tilhengerens tillatte totalvekt ikke overskrider bilens egenvekt med fører (75 kg), og annet vilkår er at bilens tillatte totalvekt og tilhengerens tillatte totalvekt til sammen ikke må overstige 3500 kg. Den laveste vekten etter utregingen av de to vilkårene, tilsvarer høyest tillatt totalvekt for tilhengeren. Dvs. maks tillatt totalvekt på henger er 1505 kg (lavest av 1505 kg og 1545 kg gjelder). Men bilen kan bare dra maks 1500 kg aktuell tilhengervekt. Dette betyr at hengerens tillatte totalvekt må ikke være over 1505 kg, og hengerens egenvekt eller hengeren med last må ikke overstige 1500 kg. http://www.vegvesen.no/Forerkort/Om+for ... 8Lbi0Ra3r0

Ser ut som det varierer hvilke dekk som leveres på de felgene, i tillegg til de du nevner der, har jeg også sett Michelin Primacy.

Ikke så mye snø her da.

Noen bilder av bilen i det lille som er av snø her mens den er noenlunde ren.

Ja, tenkte nok at dette var Kvande sin bil. Og den eksosen finnes i vanlig dual versjon også.