E.H.D

Hei Saltkjelen Jeg betalte 3600kr med frakt fra Standveien Auto i Trondheim. Men har ikke peiling på hva det koster til E61. Dersom det er bytte av bakre eksospotte, går jeg ut i fra at det er endel dyrere. Snakk ned Tom Erik Kvande hos Strandveien Auto. På min E90 ble den bakre eksospotta erstattet med rett rør.

Har endelig fått tatt bilde av enderøra etter at jeg flyttet de ca. 1 cm lenger inn. Nå er enderøra justert slik at jeg bare ser den graverte Hartge logoen og litt av det kromede området bak logoen. Jeg synes det ble finere iallfall. Her er FØR bildet. Og her er ETTER bildet.

Ikke verst å se slike flotte bilder av en E30 cab midt på vinteren

Her er en Z4 M Coupe med det som er ut for å være 19" Mange flere bilder her: http://www.zpost.com/forums/showthread.php?t=104246

Adaptive (svingbare) bi-xenon må jeg se er helt konge Når jeg i tillegg har fått LED pærer til AE er iallfall jeg fornøyd. Ser her at det er endel som sier at de fortrekker orginale "gule" AE, men hvor mange har egentlig sett en nyere BMW som har AE orginalt med LED pærer som matcher xenonlysa, jeg har aldri sett noen før jeg fikk det selv.

Har gjordt en liten justering på enderøra på eksosen. Har etterhvert funnet ut at de stakk litt langt ut, så i går løsnet jeg på festet og skudde de ca. 1 cm inn. Fikk ikke tatt noe skikkelig bilde igår pga mørket. Nå er enderøra justert slik at jeg bare ser den graverte Hartge logoen og litt av det kromede området bak logoen. Jeg synes det ble finere iallfall. Dette er hvordan det så ut FØR

Skikkelig stilig bil det der. Gøy å se helt nye biler som blir modifisert. Blir kjempebra med senk og evnt. 20" Du lurte på pærene i tåkelysa, og de skal være H11.

Undersøkte på e90post.com angående pærene til tåkelya, og the er H11 pærer til e92 med m-sport.

Vet ikke akkurat hvordan det er med E39, men på E90 fungerer varme i speilene på følgende måte (sitat fra e90post på engelsk ) They are temperature dependent and don't work in conjunction with the rear screen demister, as you might expect. We had some discussions on this over on BMWLand and one of the guys was told by BMW "The door mirror heating is controlled dependent on the outside temperature and whether the wipers are switched on. With wipers switched off: Below 5°C = 100% continuous heating Above 5°C = 0% heating With wipers switched on: Below 5°C = 100% continuous heating From 5 to 10°C = 75% heating From 10 to 15°C = 50% heating From 15 to 20°C = 25% heating Above 20°C = 0% heating Som dere ser ganske avansert

Det er jo et tøft vinter setup, men hvordan er det å kjøre med 19" v-merka vinterdekk på glatta? Kan tenke meg at det funker bra på bar veg iallfall. Ser meget bra ut med spacere bak.

OK, sånn å forstå. Vet du hvor mørk filmen var i %?

Er det slik å forstå at du har ettermontert/byttet til de mørke vinduene som er kode 761? Hørtes dyrt ut...

Coilovers eller justerbart senkesett på norsk er den beste (og dyreste) måte å senke bilen. Disse har alltid justerbar høyde og ofte også demping. Her er link til KW (ett tysk merke) sine sider. Deres coilovers finnes i 3 varianter (ofte forkortet KW V1, KW V2 og KW V3). Jeg har selv variant 2, KW V2 på min e90 og er storfornøyd. http://www.kwsuspensions.de/uk/30_Produ ... /index.php

Har du gjort noen med tåkelusa, eller er det bare bildet som gjør at det ser slik ut? Når det gjelder senkesett, så er det bare å kjøpe KW coilovers først som sist Hehe, ser hvor balleknalle har funnet hvite e92'er med sykt rå felger ja

Når det gjelder hvilken pære e92 med m-sport bruker er jeg neimen ikke sikker. Det jeg vet er at: e90 H11 - standard front e90 HB4/9006 - M-sport e92 H8 - standard front Så det er H8 på de bildene min forrige post.

For å komme til pærene i tåkelysa er det lettest å løsne innerskjermen foran fremhjulet og ha full sving, slik som på dette bildet Men for å installere xenon tåkelys, er det nok lettest å ta av hjulet + fremre innerskjerm som på dette bildet. Slik ser det ut med xenon tåkelys montert

Hvis ikke du allerede har gjort det så sjekk ut http://www.bimmerpost.com/ velg forums og så E90post. Her finner du det meste om e90 og e92. Mener du xenon lys i angel eyes? Det har jeg ikke hørt om. Kan bytte til LED pærer, men det er forløpig bare til e90, ikke e92, men det kommer snart til e92 også.

Jeg hadde Philips blue vision før og de var bare litt hvitere enn org pærene. Men nå har jeg føtt tak i Mtec pærer hos Reinholdtsen import, bedre og billigere enn Philips pærene iallefall. Dette er Mtec - Super White Halogen 4350K http://www.rimport.no/catalog/product_i ... 9c19726d1a Jeg har selv Mtec - Cosmos Blue Halogen 4750K, http://www.rimport.no/catalog/product_i ... 9c19726d1a de gir minst like blått lys som xenon lysene mine. Siden glassene er så blå, lyser de opp vegen veldig dårlig i mørke, men jeg bruker bare tåkelys + angel eyes på dagen så det gjør ikke meg noe.

Her er noen flere bilder som er tatt før det ble helt mørkt ute.

Se det ja, fine bilder. Baklysa var blitt tøffe på faceliften, stilig foran også og hadde vært enda stiligere om lyset var hvitere.

Så sportsrattet og m-sportsrattet er like tykke altså. På 3 serien, e90, er m-sportsrattet tykkere enn sportsrattet, som du ser av bildet her.

Ser jo fint ut dette, men savner m-sport ratt, det er jo det som er ordentlig sportsratt (Iallefall hvis det er like stor forskjell på sportsratt og m-sportsratt som på 3-serien) Ser frem til bedre bilder og sommerhjul.

Rått ja, kunne nesten se at den 535d'en var chippa ja. Men syntes 370hk var veldig mye. Har sett at effekten pleier å ligge på rundt 340-350hk med chip.

Dette ser ut som Sepang Bronse lys som den heter på norsk, men vet ikke koden.

Nei, kun Nokian Hakkapeliitta 5 piggdekk og Hakkapeliitta RSI piggfri.