E.H.D

De er festet med klips oppe og nede og et metallklips foran. Brukte to plastikkort for å løsne de oppe og nede og så en plastikk kniv for å trykke inn klipset i front samtidig som jeg vippet utover.

Ja, innpresset er vel ET12 og ET17 orginalt.

Da har jeg fått gjort litt mer med bilen, ingenting kosmetisk denne gang, men en understellsoppgradering. Ønsket enda mindre krenging, selv om jeg har KWV3, så da ble det bytte av stab stagene som på min allerede er litt tykkere enn standard siden jeg har m-sport. Byttet til orginalt M5 stab stag foran, dette er 26mm mot 24mm som m-sport staget er. Bak byttet jeg til M550d stab stag som er 16mm istedet for 14mm som m-sport staget er. For de som ønsker mindre krenging, så er dette en glimrende oppgradering.

Største forsjellen er at komfortsetene har mer justeringsmuligheter i ryggen (sidestøtte og egen vinkling av øvre halvdel) og at de alltid er elektiske med minne og skinn. Selve sitteputen synes jeg er minst like god på sportsetene.

Jeg hadde valgt LED hovedlys på en LCI F10/11, spesielt siden du har valgt adaptivt xenon med fjernlysassistent. I tillegg får du også LED blinklys foran. Har prøvd F01 LCI med LED i mørke og det var enda bedre enn xenon synes jeg. Når det gjelder seter, har jeg kun sportseter i stoff/alcantara, men er veldig godt fornøyd med de.

Da har jeg fått montert vinterdekkene Nokian Hakka R2 på de orginale 351M felgene. Siden de er 19x8.5 foran og 19x9 bak var jeg litt spent på hvordan det ble med 245/40/19 på de, men det ble veldig liten forskjell faktisk. 9" til venstre og 8,5" til høyre.

Baklyktene er ikke sotet, helt orginale, så det er nok bare bildene og eksponeringen mot en hvit bil som gjør at de ser mørkere ut. Jeg bestilte fra Wheels Boutique i Florida, men siden jeg bestilte de uten dekk, ble de sendt direkte fra HRE i California til Norge.

Har bare vært en gang i Bergen med denne, så da er det nok en som ligner. Kjøpt hos Bavaria.

Hvis du mener frontspoileren fra 3D Design, kjøpte jeg den fra Baan Velgen i Nederland. http://www.baanvelgen.com/

Har alltid hatt lyst til å ta bilder av hvit bil om kvelden i mørke, og her er første forsøk på det.

.

Joda, kan kjøpe fothviler i samme stil (F30 med m-sport har slik), men startet kun med pedalene først for å se hvordan det ble. Har ikke bestemt meg om jeg skal kjøpe slik også.

Sniktitt fra siste fotosession.

Men har ikke du en vanlig e60, da er jo 245/35/19 vanlig dekkstørresle, og e60 M5 har ett hakk større profil, 255/40/19. Så for meg så virker 265/35/21 altfor store på en vanlig e60.

Hm, er det slik at søkeordet minst må ha 4 bokstaver i søkefeltet?? Er iallfall kun da søkingen virker for meg. Dette kjedelig når man f.eks skal søke etter e og f nummer, f.eks e90 eller f20.

Ja, jeg er fornøyd med Michelin dekkene, nydelig kjørefølelse med de, eneste minuset er litt mer støy enn ønskelig. Men forfor høyere profil på Michelin dekkene, de blir veldig store.

Takker, ser ut til å virke nå ja.

Arrrggghhhhh, drit å dra!!!!!!!!! Sitter her og laster opp bilder fra photobucket, siden bildelinken fra bimmerpost nå bare er en link og ikke søren om jeg vil ha bimmers logo på bildene min, og så kommer det opp at jeg har lastet FOR MANGE bilder. VIser seg at jeg ikke kan linke til mer enn 10 bilder fra photobucket i en post. Det er jo gøy når man redigerer gamle poster med mer enn 10 bilder.

Jeg får ikke noe nyttig ut av søkefeltet oppe til høyre, bare intet resultat eller noe i del dur.

Fatter ikke motstanden mot bilder i signatur her inne, så lenge det er en begrensning på piksler i høyden. Nå er det 20 poster per side, mot 15 før, så trådene har nå 25% færre sider.

Synes det ser bra ut med første øyekast i alle fall. Men alle bildene i tråden min er nå bare en link, må alle linkes til på nytt?

Se der ja, endelig bilder. Ganske så aggressivt bak, men går det uten å subbe?

Kjipt at R2 ikke ikke finnes i 235/35/19, men Conti CVC5 finnes i den dimmen hvis det er et alternativ. På nettsiden deres står det at det betyr Briliant Plus Stud. "Det nye Brilliant Plus piggdesignet har større overflate enn tidligere og helt ny festeteknologi. Sammenlignet med tradisjonelle pigger sikrer dette optimal overføring av kreftene mellom pigg og is, noe som gir vesentlig høyere sikkerhet og kjørekomfort. I tillegg er det et område med optimerte riller i blokkene rundt hver pigg, dette hindrer knust is i å legge seg mellom mønster og veibane. Samtidig som det fjerner is i mønsterblokkene, sikrer det også maksimalt grep på is og derved kortere bremselengde"

Hakka R2 er Nokian sitt nye piggfrie dekk dette året. De har også et nytt piggdekk, Hakka 8, men det er visst ikke godkjent i Norge, så i Norge er det fremdeles Hakka 7 som gjelder om du skal ha pigg. Vet ikke hvor stor forskjellen er på R og R2, men lever i den troen at nyest er best. Har forøvrig aldri hatt Nokian før, men har nå bestilt R2 i 245/40/19 fra Dekk1 Raglamyr, gadd ikke kjøre nord til Kvala.

awt, sjekket du pris på Hakka R eller nye Hakka R2? Og hvilken lokal forhandler ga deg best pris?