Spretter

Ja, har man av dekket ser man staget. Enkelt å bytte på egenhånd.

Jeg kan trolig ordne link-stag i plast, lik de originale, men med stålskruer og justering i løpet av en ukes tid. Har i metall nå, men de i plast blir lettere og billigere...

Parker på flata, og mål fra senter felg og opp. Da spiller det ingen trille hvilken dekkdim og felgdim man kjører. Senkesett på inn i vognkort ja, men kan den være påmontert m-fjærer foran fra en RWD? De er lavere enn Xdrive M`n.

Lyskryssrally... BMW E61 530XD: 1 Audi D3 A8 TDI: 0

Mål fra senter felg og opp til hjulbue (rett opp) på bilen din så kan jeg sjekke min i morgen. Min er høyere foran enn bak, noe som er litt kjipern...

Selv hadde jeg noen Focal Chorus 836v foret med parasound! Knall høytallere med meget pen lyd, og saftig trykk! Hadde mye av den "punchen" Klipsch har i bassen, uten at de kan bli for lyst og skrikete, Supre saker:) Hadde selv 836 før RF82, og Focalene var jo kastrater i forhold. Solgte Focalene og kjøpte Klipsch. Da ble det trykk Hornene er ikke skarpe, men detaljerte, og de spiller høyt med stålkontroll! "S"ene var mye tydligere med Focal, noe som ble slitsomt. Har Yamaha som er egentlig en perfekt match med Klipsch.

Det skal jeg love deg Kjører Klipsch RF82 på en forholdvis kraftig Yamaha forsterker og XTZ 12" sub. Har fått hårene på armene til folk til å reise seg maaaange ganger Dire Straits - money for nothing på bånn gass får til og med Dire Straits hateren til å nikke i takt.

Ligger også noe på FINN, skal være nye originale deler. Brukt E60: http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=28142319 Nytt: http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=32229525 Nytt: http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=32233057

Den var pen! Og rimelig godt utstyrt også Kunne tenkt meg de felgene... Er ikke mange brukte originale felger til xdriven til salgs der ute. Etter hva jeg har lest de siste dagene skal selve girkassen takle chip da samme kasse sitter i 535d med litt mer krefter. Så lenge man ikke går noe spesielt over 600Nm og ikke herjer for mye så går det fint (kjøp også forsikring med motor og girkasse dekning ) Det punktet jeg er usikker på er fordelingskassa. Den er kun levert til 530XD og er kanskje kun dimensjonert til 530d sine krefter? Nå vet ikke jeg hvordan den fungerer i praksis, og om 100Nm har så mye å si da xdriven har 40-60% trekk foran og bak. Vet ikke helt hvordan den fungerer....

Finn bilen her: http://www.realoem.com/bmw/select.do Sjekk hvilke biler delen ble levert med her: http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=&showeur=on Sjekka for moroskyld toppen på 535d LCI , og den har samme delenr som 530d LCI , men ikke 525d LCI. Toppen til 525 LCI er samme som pre facelift 525d, 530d og 535d. Så hvis REALOEM stemmer så er det forskjeller. Kan være endring så enkelt som endring av delenr, men det synes jeg ville vært rart.

Ja, kikker litt på realOEM og der dukker det opp litt forskjellig. Kan se ut som om pre LCI har 26, mens facelift har 19... Part 24007577802 (Rmfd automatic transmission EH) was found on the following vehicles E60N (facelift) 525d Sedan, Europe E61N (facelift) 525d Touring, Europe GA6HP19Z Part 24007550778 (Rmfd automatic transmission EH) was found on the following vehicles: E60 525d Sedan, Europe E61 525d Touring, Europe GA6HP26Z

Part 24407588745 (Torque converter) was found on the following vehicles: E60N 520d Sedan, Europe E61N 520d Touring, Europe Part 24407588747 (Torque converter) was found on the following vehicles: E60N 525d Sedan, Europe E60N 525xd Sedan, Europe E61N 525d Touring, Europe E61N 525xd Touring, Europe Part 24407585539 (Torque converter) was found on the following vehicles: E60N 530d Sedan, Europe E60N 535d Sedan, Europe E60N 530xd Sedan, Europe E61N 530d Touring, Europe E61N 535d Touring, Europe E61N 530xd Touring, Europe

På 530d og 535d er delennr på torque converteren det samme. Flere Audier med automat er levert fra fabrikk med mer, eller tett oppunder, max Nm av det ZF sier er max. I følge realOEM sitter det en GA6HP19Z i 525d. 530d og 535d har GA6HP26Z med samme torque converter. Så da vet vi at 530d kassa tåler chip, men takler fordelingskassa til xdriven det?

GA6HP26Z TU, der 6HP står for 6 trinn, og TU står for facelift eller, LCI hvis du vil. Så i følge den skal kassene våre takle 650Nm, men som kjent så er ikke alt som er skrevet på nettet nødvendigvis sant

Fant dette et sted.. - GA6HP19Z (designed for maximum torque of 400 Nm) - GA6HP19Z TU (designed for maximum torque of 400 Nm) - GA6HP26Z (designed for maximum torque of 600 Nm) - GA6HP26Z TU (designed for maximum torque of 650 Nm) - GA6HP32Z (designed for maximum torque of 750 Nm) GA6HP26Z i 520d og 525d har max 400Nm

Aha, og dette er 100% sikkert? Men hva med xdriven? Er det noen svake punkt der? GA6HP26Z har alle, men kan innmaten være forsterket på de sterkere modellene ?

Da svarer jeg meg selv Ja, ja, ja, ja og ca 3 cm. Staget på bilde + et til selges for 250kr...

Kjenner meg igjen her... A4en jeg hadde ble rygget på av en kar. Ble et liiiite merke i fangeren. Han la igjen navn og nummer så jeg fikk snakket med karen, og vi ble enige om at jeg skulle taksere skaden. 13 500kr i skader, og siden jeg valgte kontantoppgjør fikk jeg også 1000kr ekstra fordi jeg ikke trengte leiebil Skal si deg han karen som rygget på meg ble forbanna da han hørte summen Skrek til meg på tlf og påstod at jeg hadde ødelagt fangeren mer.... Heldigvis hadde jeg vitne så han kom ingen steder med den påstanden

Navn: Petter Jacobsen Bosted: Drammen Alder: Snart gammel mann, 31 år but still going strong Kjøretøy: 2008 Carbonschwartz 530XD Sivilstatus: Gift Har hatt div biler oppgjennom. Begynte med 3er Golf GTi, videre til Audi A6 2,7 bit og Saab 9-5 Aero. Så ble det en 2003 A6 1,8TQ sedan med ekte 20" BBS Lemans, KW2 og litt ekstra dill. Den ble etterhvert byttet mot en treeeeg 2003 BMW 520d, det var et trist kapittel. Vanvittig god å kjøre, men med 136hk var det noe av det kjedligste jeg har kjørt.... Så ble det en 2006 A4 2.0 TFSI avant. Grombil med komplett s-line, automat, 250hk ++++ Men den ble litt liten da jeg har 2 barn på 3 og 8 år så den ble byttet ut med en 2005 A6 1.8TQ med recaro, navi og en del ellers spennende utstyr. Gikk så lei den og importerte i januar 2012 en 2008 530XD som jeg er superfornøyd med Selges nok etterhver den også tenker jeg. Har også hatt noen konebiler, Golf 2, Golf 3 stv, Saab 9-3 turbo (gikk godt!), 2003 Passat 4motion med alt utstyr, og i dag kjører hun en 2003 Golf 1,9 tdi 4motion. Den på bilde i avataren...

Sitter og leter etter felgs til min 2008 E61 Xdrive. Disse trenger, som mange vet, litt høy ET. Felgene jeg har funnet er 20" x 8.5" ET38 og 20" x 10" ET40, men det står de er til 3 serien. Original ET på Xdriven er ET43. Går disse klar av kalipper? Samme navhull? Kjøpte en gang noen fine felgs til en A4 2.0 TFSI som skulle passe, men der buttet felgen i kalipperen, måtte spaces ut 15mm....

20" original Hartge Classic II fælge 9X20 ET18. Vanvittig pen felg på E60 og E61! Kunne tenkt meg slike selv i antrasit, men ET passer ikke xdriven Sleng gjerne ut et bilde av senkestagene du har, og målene på dem. Har selv fått tak i noen, men vet ikke om det er riktig dim.

Noen som vet lengden fra midt på skruen til midt på skruen på originalstaget? Og er det M6 skruer? Dette: Står flere steder at det er 71,5mm. Er det fra senter skrue til senter skrue? Har fått tak i en del slike og de er 60mm skrudd helt sammen, ca 72mm skrudd ut. Gjengepartiet som skal skrus i nivåsensoren er M6, stemmer det med den originale? Hvor mye vil 10mm kortere stag utgjøre på høyden på bilen?

7686,16 kr pr felg + frakt (og moms på frakta), + eventuelt fortolligsgebyr hvis man er så heldig. Så kommer dekk i tillegg, og 4 adaptere/spacere hvis man trenger det. Hos hvilken GS avdeling ligger de til ca 17 000?

Jaja, "ikke for å ødelegge" nei.... Uansett, i denne tråden for 6 mnd siden koster tilsvarende felgs i 20" 85 000kr... viewtopic.php?f=11&t=159465&start=585

Løfter denne litt... Så 40-50 hk ekstra og 100Nm stresser ikke kassa for mye i en E61 530XD? Dyttet fra stillestående er heftig nok med 235hk og 500Nm, men mye vil ha mer... Kvordan takler kassa kick-down, 0-100++++ osv?