hillmar
-
Innholdsteller
1379 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av hillmar
-
Nå er jo stemplene hans dreid ned da, så det er vel nettopp at disse merkene er borte som er problemet...?
-
F.eks. hos GS eller BMW... Hvis du mener på Nr. 4 her http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /14927.gif
-
Det går helt sikkert greit med biltemaolje, men mtp. kostnadene ved automatkasseras hadde jeg ikke prøvd å spare penger på olje...
-
Jeg vil ikke sitte med no ansvar, så la oss si 99% Merkeskiltet på den kassa sitter på "passasjersiden" og er litt vanskelig å se bak eksosen...
-
kassene med grønn merkelapp (dvs. lifetimeolje) kom ikke før 96-97, så du kan nok fylle dextron III med god samvittighet...
-
Det stemmer at den nye ikke er lik de gamle. Den nye har kortere og flere pinner og mer plast hvis jeg husker riktig...
-
Ja,tenkte ikke på at det var værre med facelift. Det ligger DIY for det på nettet så det går, men som du sier så er det litt vrient å åpne de... Men alternativene dine er jo enten å prøve å åpne de, eller kjøpe nye. Så du har jo ikke så mye å tape... Det at glassene er slitt vil jo også svekke lyset. Du kan jo prøve å polere de opp på no måte.
-
Vet ikke helt hvordan reglene er, men har hørt no om at du ikke får registrert høyrestyrte biler. Mulig det er grunnen til det du har hørt... Om det hjelper at du har importert bilen før regelen kom vet jeg ikke. Edit: det var vist ikke at de er høyrestyrte som er problemet, men at det er JDM-modeller(laget for det japanske markede) og det finnes dermed ikke no TUV/DEKRA-papirer på de...
-
Er godt mulig at det hjelper med nye pærer, men jeg ville ikke kosta på meg det før jeg hadde fiksa opphenget til reflektorene. Jeg vet at det er vanlig at justeringsskruene knekker. Vet ikke om reflektoren løsner hvis disse knekker, men de er i allefall billige og skal være greie å skifte... Hvordan ser forresten lykteglassene ut?
-
De vanlige feilene er enten at selve bryteren ar ødelagt, eller at det er ledningsbrudd mellom luke og chassis... Siden lysene heller ikke funker tipper jeg på det siste.
-
Du har ZF kassa (heter 5hp18 eller a5s310z). Den GM-kassa du snakker om tipper jeg er den som sitter på 530d. Men det er delte meninger om holbarheten på zf-kassa i tds'en også. Søk litt rundt her, og på nettet så finner du mye om det...
-
Jeg ville vært litt mer nøye når det gjelder etterfylling og kontrollering av oljenivå. Følg f.eks. denne: http://autopower.se/mekartips/mekartips.asp?dokid=167 I tillegg ville jeg sjekka opp om det går greit å starte med litt luft i slangene til kjøleren, men godt mulig det ikke er noe problem. Og pass på at du får riktig olje!
-
Det stemmer det teexeln sier. Når du trykker på den så spyler den en bestemt mengde konsentrert spyleveske fra den lille tanken og kjører vindusviskerne. Som tomerikk sier så skal det iflg. bmw brukes en spesiell spyleveske, men vanlig konsentrat gjør nytta mener jeg...
-
På e39 kommer denne type problemer ofte av at en av abs-sensorene foran "fusker". Kan hende dette gjelder e60 også... Ta en diagnose!
-
Jeg betaler ca. 7000 for en 97 525 tds. 16000km, 60% bonus, 22år, delkasko...
-
Comfort-setene kom kun med el-justering, så du burde endre tråden slik at den ikke er villedende...
-
Her er en grei guide: http://autopower.se/mekartips/mekartips.asp?dokid=166 Du burde dobbeltsjekke at du har fått riktig olje, da disse kassene bruker 2 forskjellige...
-
Ja, du må løsne dempern. Er jo ikke akkurat store jobben:P
-
Er med på den tanken der! Men det jeg egentlig lurte på var om noen av disse boosterne (som duger) også fungerer som vanlige batteriladere?
-
Er det noen som har tips til en god rimelig 12V lader/"trådløs" startbooster. Finnes det sånne små boostere som i tillegg har laderfunksjon i det heletatt eller er det bare de store trallene som har begge deler?
-
Sånn som jeg har skjønt det så er det kun den røde til vag (G12) som ikke kan blandes med andre. Bortsett fra "spesial typer" som peak nevt over, de kan blandes med alle.
-
Jeg tviler på at de gjør det for deg når du har bytta selv, men det er jo bare å høre med dem... Eventuelt så har jeg hørt om folk som har utstyr og kompetanse til å fikse dette, men har ikke no kontaktinfo.
-
Er dette koder som dukker opp etter at du har slettet alle koder og kjørt deg en tur?
-
Nr. 4 er vel oljenivåføleren som sitter i bunnpanna, og ikke nivåføler for lys...
-
Jeg vet ikke hvordan det er med motoren, men adaption verdiene til girkassestyringen skal KUN slettes ved ny/overhalt girkasse. Ved andre tillfeller skal man høre med girkasseprodusenten før man gjør noe med det. Når det er sagt så tviler jeg på at det er årsaken til problemet ditt. De verdiene styrer nemlig bare trykket på "clutchplatene"...