tonyku

Kommer til tromsø jeg Prøve å ta det samtidig som et BMWccn treff da Men fra det ene til det andre. Drommebil.no? Leier ikke dem ut snasne biler til sånne begivninger som dette eller har jeg hørt feil kansje.

Ser ut som jeg må gifte meg i Oslo, så jeg kan sitte på med E28n til Johnja Dama får sitte aleine bak

Men når du havner på rundt 11 000 ,- med hytt og gevær så må det jo bli lettere å bestille fra motorviagra Just saying ^^

Høres ut som registeret er satt litt feil.

Jeg kan ta bilde av den boksen imorgen på min

Hvit E28 med hvite felger er mangelvare

Sliter du me koding av alarm etterpå gjør du slik.

Har det komme så langt med AdBluen ja. Da beklager jeg. Lærte om AdBlue for 7 år siden på yrkesskolen så jeg er ikke helt oppdatert

Hvorfor nevner du AdBlue her? AdBluen er ikke med på å begrense utslippene. Men AdBluen funker som en tillsettning til eksosen så den blir tyngre, ergo den faller ned på baken i stede for å få eksosen til å sveve rundt i lufte/atmosfære whatever. Dessutn blir det vell bare brukt på lastebiler, der dem ikke har klart å få ned utslippene til Eurokravene. EDIT: Beklager. Skum-leste bare innlegget ditt Trekker tilbake den øverste setningen

Jeg fant en million tråder om å bygge turbo på 318is så søk litt så finner du

www.gsbildeler.no har og delekart. Bare gå inn på linken -> nettbutikk -> så skriver du inn regnr oppe til venstre.

Info: http://www.haltech.com/?option=com_cont ... &Itemid=16 Pris: Brukt fra 6000,- og opp ca. Koster vell rundt 10 000,- nytt fra diverse plasser i verden.

Prøv en BMW forhandleren i nærheten av der du bor. Og prøv å post under riktig emne

Ahh..derfor jeg ser en og en annen E46 med ett park og ett blinklys

Husk å kople ut de orginale parklysene da man faktisk ikke har lov til å ha mere enn 2 parklys framover. Forrutn de bilene som kom med det orginalt.

viewtopic.php?f=1&t=36504 Søker du finner du. Under baksetet eller i motorrom....

www.ebay.com

Alt du spørr om finnes på forumet fra før av. Bruk søkemotoren.

Hvordan går det me jobb å sånt da?

Vi hørte heller ikke sus og dus før vi chippet bilen. Var en Omega men samme motor.

?? er ein enkel posses å sjekke retur mengda / lekasjen om du har utstyr.. biltema har men de koster vell over 1000 lappen .. men reis på eit verksted å få dei til å skjekke de.. de so blir gjort er att ein tar av returslangane på dyrene.. monterer opp måleglas oppå kvar dyse og starter... da kan du sammenlikne kvar dyse og kor mykje som kommer.. hyndai har eit problem me dette der -- etter som eg har forstått - testa ein sån her for leden og da hadde dyse nr1 fult glas ca 10 cl ( ekke sikker på om de va cl eller ml ell .... ) mens dei andre dysene låg på o,5. altså injektor nr 1 defekt var de for mykje eller ? Okay. Kansje jeg tok feil av hva indre lekasje er. Det jeg trodde det var: Retur for diesel tilførsel var tett som igjenn tilførte for mye diesel på siste dyse på railen noe som igjenn førte til uforbrent diesel som igjenn rant mellom stempel og sylinderforing for så igjenn gå ned i bunnpanna og i oljen. Ja det har skjedd. Da på en 3 sylindret diesel motor. Dessutn får du en helvettes tikking. Derfor nevnte jeg at du kan sjekke oljen for indre lekasjer viss du skjønner hva jeg mener. Men jeg tok jo feil....tror jeg. Men det som jeg har skrevet om den Kubota motoren har skjedd in real life på minigraveren våres.

Liker denne jeg. Supra det og Men på svenske småveier ^^

Bjorks Supra jo Verdenskjent denne ^^

http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=26062125

Man kan vell merke det på olja og? Den blir tynnere og slevsagt lukte diesel.