crizi

Ja, sikkert litt tidlig å slippe ut på prøveløslatelse ennå hvis han soner for å ha drept bilen sin. Hehe.. Ja, hvis det ikke var snakk om uaktsomt drap da.. Men det kommer jo frem at drapet er/var planlagt.! har selv planer om å begå et forsettelig drapp på min 91 318

hakkepelita piggfri funker okei for meg ikke noe problem er det helt holke så får jeg heller ta det mer med ro men er sjeldent så da synes jeg piggfri er greit

m42 or m44 er vel noe av de dårligste bmw motorene som finnes... kanskje noe med bruken av isbilene? har hatt 2 bmw firere nå... men skal bli sekser hvis neste bil blir bmw blir fort lei firerene

For kjøretrening og terping på ferdigheter, absolutt. Kunne man dessuten skjønt at promillekjøring er et absolutt nei-nei, hadde man vært ganske langt på vei. hadde vært intressant å latt folk prøve å kjøre med promille på bane for å se hvor stor forskjell det er... jeg måtte selv gjøre det for å forstå og jeg er glad jeg forsatt er her og ikke har skadet noen. dette er nok et problem blandt ungdommen at vi ikke skjønner det før vi får det rett oppi trynet og da kan det være for sent.

Hvor unge mener du passasjerer må være før de ikke lenger har ansvar? Sjåføren er han som har lappen, og det er HAN som skal være kyndig til å bedømme fart/forhold etc. Personer som sitter på, og ikke selv har lappen, har ikke nødvendigvis kunnskapen som skal til for å bedømme det sjåføren gjør. Men at de satt seg inn i bilen med full sjåfør er egen feil. Dessverre vet vi ikke forhistorien til verken det eller om de var påvirket selv også. Da man er 18år så burde man kunne bedømme det men hu på 16 er det værre med men er jo den alderen man ofte tar sjanser og lever livet... det er utrolig mange som gjør mye dumt til de vokser opp og man lærer av sine feil går som regel bra men ikke altid kommer altid til å være folk som eksperimenterer istedenfor å ta til seg lærdom av andres feil

husker dette for jeg mistet en venn bare dager etter, fælt å lese dette men er viktig, alle begår tabber i livet har selv sitti bak rattet med sikkert høyere promille og nesten havne i sjøen og ærlig talt aldri mer har lært bare synd at noen ikke overlever den lærepengen

spørs hvor fort man kjører det vel

interesant å se alle gli forbi med bom låste hjul og hjulene peker annen vei.. ikke noe rart det er så høy ulykkesstatistik der

folk sikrer seg mer jo høyere verdi det er på bilen, og dessuten så er det lite sannsynlig at en som jobber i et bygge firma har råd til en ferrari så derfor velger svindlere en målgruppe som er realistisk.

Jeg har en 91 318i med m40 som nesten ikke tikker.. 315 på telleren men motor har vist blitt byttet ifølge tidligere eier. Skulle nesten tro det siden tikkingen ikke er værre, men til 30 kan du kanskje finne en 320 men muligens er den litt sliten. Og til det med m-optikk på en 318 er ikke nødvendig på en så gammel bil da man kanskje bruker 15k på settet og 10k på å lakere så er det 25k i minus på en bil som er verdt 30k og kanskje du får solgt den får 35k så et tap på 20k det er litt dumt med mindre du planlegger å ha bilen i mange år.

den tiden jeg tok buss kosta det meg 18kr det var for ca 1,5år siden.. nå koster det 28kr.. nattbuss hjem koster 50kr, taxi koster 150 så er faktisk mer økonomisk å ta taxi hvis man er flere som skal hjem sent. Så i min mening er kollektiv tilbudet i norge en forbanna vits siden det koster meg mere enn å kjøre bil. I den første artikkelen sto det at det var kun 3,5% av forbruket våres som var bensin/diesel, men jeg som jobber i avisen og kjører egen bil 23km om dagen og km.godtgjørelsen er en vits på 3,5kr pr km (oj den har gått opp 50øre, jeg kommer til å bli rik) så går det i tap for alle som er yrkessjåfører med egen bil og bruker dette til "bykjøring". Dekker akkurat bensinen pluss slitasje, årsavgifter, forsikring i tillegg så går det i minus. Selvfølgelig skal det ikke være butikk å ha bil men da man bruker dette i arbeid så svekkes økonomien takket være regjeringen. Tiltak som kan bedre dette er økt km.godtgjørelse (varierende ettersom lang-by-kjøring.) evt kutte ned prisene på bensin. Det hadde vært fint om bensin prisene kunne variere fra folk til folk ettersom hvor de bor.. også at de som bruker bil i arbeid kunne ha fått et tilbud om avgiftsfri bensin eller med mindre avgifter. Men det skal vist ikke lønne seg å bruke egen bil i arbeid og betale for egen bensin i arbeid. Og en ting er at råoljeprisene går opp men samtidig som det skjer så skal staten legge på enda mere avgifter dette er tull og politisk selvmord i mine øyne. Jeg blir overaska om vi får en til sosialist regjering i norge etter alt dette som faktisk påvirker folket og man kan nesten si at regjeringen jobber i mot det norske folk.

alle bmw'er jeg har vært borti så er parklys på da nærlys er på..

jeg ble tatt 1km/t over beslagsgrensa 67 i 40'n ble 8lapper, 3mnd til beins og ta opp igjen førerprøven og teoriprøven ble vel ca 12lapper i minus

hehe hadde gitt vrakpant for den..

bra timing.. tralla står på lillestrøm med kokt topp...

importerer du en e36 så blir det 20% da også 80% avdrag er maks så vil tro det lønner seg mere på e36

91' 318 hadde jeg i 210 på speedo (3% avvik) 205/55-15 så ordentlig fart ca 203-204km/t i slak nedover, men tørr ikke kjøre fort lengere så vet ikke hva min nyere 318 har å gi.

sparing, kontakter.. kjenner du noen som kan å lakkere så sparer du fort noen lapper, men kan jo ikke kjøpe mfanger en gang i månden akkurat da..

hvis du har alarm og kasko så dekker forsikringa alt uten bonus tap eller egenandel.

vet om en i sverige som hadde 5 forskjellige låsebolter på hver felg.. lykke til med å stjel... men sikkert dirtt å skifte vinter/sommer

en ting er at disse tullingene på sykler skal i veien hele tiden selv om det er gangfelt ved siden av.. men fyfaen å skakk en må være i hue for å klare å meie ned en haug syklister på en rett faens vei. værre med de toskene som har sykkel ritt langs skrei fjellene i svingete uoversiktelige veier der det er 80sone. eller gamle anderson som absolut skal sykle langs veien på sin faste søndags tur. har ikke noe imot sykkel ritt som foregår på oversiktelig og kontrolerte veier. men derimot fyllekjøring til de grader at man ikke klarer å unngå 50syklister det er mye værre en disse tullete syklistene, jeg er ikke plettfri selv heller men hadde jeg vært ordentlig full og i fare for å sovne da hadde jeg ikke kjørt bil eller mc

fine felger, men hvorfor er bmw'n avbildet og ikke de andre?

det verste av hele dritten her er km godtgjørelsen som har gått op 50øre de siste 20 årene eller noe... og bensinprisene har gått opp nesten 10kr..

jeg dro ned på lokale bmw og ga skiltnr.. 1minutt senere hadde jeg en kopi av utstyr lista

if ga meg faktisk grei pris på en 200sx... trodde det skulle ende på 50' først men bare 9,5'