Magnus.

Du har iallefall et spennende halvår foran deg, som går fint om du er motivert. Er en norsk YouTube kanal som tar for seg r1 og r2, lærerikt å intressangt 😃 Jeg gikk dette over et år i fjor, å nå går jeg maskiningeniør ved høyskolen i Østfold. Hadde eksamen idag faktisk 😄 har obligatoriske innleveringen i matte en gang i uken, veldig fint for da blir må flink. Og slipper å utsette. Det savnet jeg på forkurs.

Han er mekaniker, og har sagt seg villig til å ta jobben selv. Han ønsker at jeg dekker ny turbo, en overhalt/ebay turbo er ikke så veldig dyr. Men jeg føler det er en større trend i bilmarkedet nå og prute mye på bil. Dra den med seg hjem, finne fler feil og "presse" selger med forbrukerråd. Slik at man får igjenn penger og havner på den kjøpesummen man ønsket i utgangspunktet. Jeg synes det er en uting... I denne situasjonen handler det mer om prinsipp enn det økonomiske 😃

Det gjorde jeg ikke, var endel feil med bilen. Og alt ble tatt over telefon, så det er uten tvil opplyst. Han var enig i at jeg hadde opplyst om det, men mente ulingen kom fra noen slanger i motorrom, og ikke turbo.

Hei. Solgte i forrige uke en A3 2006mod, rullet 256 000 km. Pratet endel med eier på telefon før salg, og presiserte feil å mangler. Uling fra turbo å at bilen skulle på EU kontroll i Januar, vi diskuterte endel per telefon og jeg presiserte at jeg ikke hadde noe som helst viten om når turbo var byttet. Jeg solgt den for en fin pris til kjøper, etter endel pruting. ( 8000 under annonsert pris ) i kontrakten ble bilen " solgt som den er ". Skrev ekstra at bilen er forevist og testet av kjøper, skal på Eu i Januar og feil å mangler er kjøpers ansvar. Bilen har Airbaglys og diverse lakkskader. Problemet er at han ringer nå og opplyser om turbohavari, som skjedde på veien hjem. Han har hatt kontakt med Forbrukerrådet er klar til og kjøre sak, men han først har jeg to valg fra hans side : 1. Heve kjøpet. 2. At jeg kjøper en ny turbo til han. Jeg er normalt en veldig fleksibel person og kjøpe/selge bil med, og har gjort meg opp en mening. Men av ren nysgjerrighet, hva ville dere gjort ?

Jeg har nettop bestilt en til e53 X5, valgte den beste modellen de hadde. Kom på ca 3100 inkluderet frakt, får se hvordan det går i tollen. Noen grunn til at du venter ?

Du truer faktisk Fredrik90. Men kan dere ta diskusjonen videre på PM ? Hadde vært helt fantastisk, tror de fleste er lei av måten den har eskalert på. Noen som har erfaring med Eonon ?

Er ute etter 20x11 felger til X5. Helst 4.6 is felger og 4 stk.

S2000 er ikke en hurtig bil rett frem, heller ikke er den "ekstrem" i svinger. Kjørte ganske enkelt fra s2000 på landevei og bane med rx7'en min. Kunne faktisk tenkt meg en mx5, dog med kompressor. For jeg synes de blir for tam originalt. Greit at den sitter bra i svinger og er gøy å kjøre, men føler det blir på lik linje med eksempelvis civic med vtech,vti, eller hva det heter lett liten bil med litt power, men ikke så veldig ekstremt. Kjenner meg ikke helt igjenn i mestringsfølelsen du snakker om i nye m3 fredrik90, kan nok se den på effekten. Men synes nyere m3 er litt for forutsigbar for akkurat den mestringsfølelsen jeg tenker på. Gå på noe som eldre 911 turbo, mr2 turbo, e30 med turbo så er vi nærmere noe som gir en herlig mestringsfølelse 😃 det må være litt mer uforutsigbart å ekstremt for og gi den følelsen jeg tenker på, etter min smak.

Haha, blir vell ikke eonon før sommerferien 2018 nå De kler e46 m3 helt sinnsykt bra !

Hadde ikke du solgt de gamle hjulene FrodeD ? Mens jeg venter på coilovers ,å et lass med deler fra ebay. Svingte jeg innom BT og fikk omregistrert X5´en fra varebil til personbil

Har gått meg hus forbi oppdateringene her Ble jo meget lekkert med demperjustering, helt genialt å ha mulighet til å stille "on the go". brukte litt tid på å finn et oppsett jeg var fornøyd med på min. Da er det start->stop->juster osv... Tenkte aldri på autojustering! Hvordan ble lyden med carboninnsug? du har ikke vurdert og lakke innsatsen i fangeren og flytte gitteret litt innover i røret? litt rart at den ikke går lavere bak, når den kan gå så lavt foran. Er det siste Eonon 5.1.1 android du vurderer? ser de har den på "winter sale". Skal ha den selv, bare lurte på å vente over nyttår å se om den blir enda litt rimeligere

Synes vi skal slutte å pelle på prisen til Gabz, vil han ikke selge for 90 så gjør han ikke det Du har ikke vurdert å kjøpe vinterdekk til rondellene, når du alikevell må handle dekk ?

Dørhåndtaket på passasjersiden var defekt, men fikk med nytt av forrige eier. hadde sett for meg at jeg fikk en merknad på eu kontrollen. Slapp unna det, men ble ikke noe lettere å åpne døren. Ble endel krøll, noen har prøvd før uten lykke. Ødelagt motstykket til muttern så måtte sage av håndtaket 😄 fikk byttet håndtaket,men oppdaget at dørlåsen av rustet fast, så tok den ut. Pusset den og oljet den opp. Nå virker døren igjenn. Og baben i huset er fornøyd med å ha fri entrè igjenn.

Fin form på karosseriet iallefall, har litt rust i dører og bagasjeluke jeg må få tatt når det blir varmere ute Den så pen ut x5´en din, er du sikker på det var depo lyker du hadde ? Ble til at jeg bestillte Depo lykter og facelift grill idag, ser ut til å passe etter litt modifisering av panser.

Takk Har fått av takboks, vasket bilen og sendt den på PKK. Når jeg kjøpte bilen var alle varsellampene i instrumentpanel tent, det var feil på en kamsensor, rattvinkel sensor og venstre airbag. Fikk slettet alt utenom Airbaglyset, demonterte dørtrekk på førerdør, men klarte ikke og finne noe feil umiddelbart. Godt fornøyd med en liten mangellapp * Nye bremsesko. * Polere lykter. * Sette inn en parklyspære * Nye skiltlys ( ene er knust og kommer å går ) * Løse airbag problemet, vil tro det er ledningsbrudd eller feil på selve dør airbagen. * Bytte veivhusventilasjon og gi motoren en god vask Noen bilder på vei hjem fra verkstedet Vurdere og kjøpe DEPO forlykter, de har en modell som passer orginal xenon. har facelift look med AE. Synes de er ganske pene.

tøft, bruker endel på tid i inventor på ingeniørstudiet følger med her !

bumper denne trenger egentlig bare lokale med tak over hodet, har ikke behov for fast bilplass.

Selger en meget pen SKIGUARD 850 med Thule stativ. Har stått på x5. Mørk blå. 3500,- Tlf 46848979

Bytter bil så ofte at jeg like greit kan lage meg en carport´tråd. I det siste har jeg tenkt litt over hva jeg skulle handle etter å ha solgt 740´en. Skulle egentlig ha M3, men kom over en billig X5, har lenge hatt lyst og bygge en X5 så da ble det det. Det er iallefall en Titansilber 2001 X5 3.0i sport(?) < Utstyrs liste > Trist og kjedelig orginalbil, planen er forumets første skikkelig lave X5 på coilovers 20x11(eller breiere) square, 4.6 flares og folie. Sikkert mye penger rett i dass, men det er vell egentlig bil generelt... Å jeg tror det blir rått ! Utgangspunkt. Et av de bedre bildene fra salgsannonsen, med et par 22" hjul. De er og til salgs

Har et sett hjul til overs etter å ha kjøpt ny vinterbil. Har ikke full oversikt over inpress, dekkbredde og felgbredde før neste helg. Regner med det er: Gs inforged. 5x120 et35 22x9 265/35-22 Pris: 10 000 ,- (?) Kan ta innbytte i OEM X5 felg, eller noen felger i 20x11. tlf 46848979

https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=85850049 Litt høy km, men orginal M3 med ESS kit til en fair pris

http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=85363992 Ser ut som en pen og velhodt 750iL til prisen. Hadde denne kommet for salg om en uke, så hadde jeg nok dratt og hentet den.

Politiet tar nok service på merkeverksted, militæret derimot har egne mekanikere. Denne bilen har blitt auksjonert, men ikke solgt. Og er senket fra 125->120. 730d med småfiks på Autodb.db, tillater meg selv å poste det i finn tråden 😄 http://www.autodb.no/bil/view/1836687

Billig 325d 11mod. Noe høy km, og er nok på tide med en service. Har gått som sivilbil, og tror reg.nr er PD37685 http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=83311506

Ønsker og kjøpe et kompressor kit til e46 m3. Kontakt meg på telefon eller PM. Tlf 46 84 89 79