635csi

Endte opp med en kondensator mer enn jeg fikk bruk for under forrige stereoprosjekt, så da vurderer jeg å selge den jeg ikke trenger. Har åpnet eska for å "låne" motstanden til å lade opp en annen kondensator. Har altså ikke ladet opp eller brukt denne kondensatoren. Motstandsbrettet følger selvfølgelig med. Kondensatoren har digital volt-visning. Den heter i følge innpakningen CPCD10-03 og kostet 1295,- ny. Vet jeg må selge denne med tap, men håper å få 700,- + frakt da jeg egentlig ikke har bruk for den per dags dato. Er det ikke noen interesse får den bare ligg til jeg evt. får bruk for noe sånt igjen.

Ble det avtalt noe salg på den lysmodulen? Om ikke kan jeg være interessert.

Hvilke felger er det snakk om?

Har vel et par bærebruer, men de har nok ligget ute så jeg kan ikke garantere for at hjullagrene er i orden dessverre

Bare hyggelig Ole, og bra at du ble fornøyd Jeg ble hvertfall et par erfaringer rikere etter jobben kan man si Får vel bare holde øye med denne tråden for å se hvordan det går med racerbilen din etterhvert som delene ruller inn

Da får vi følge med i tråden din når bil og felger er klare for visning

Akkurat denne bakstillinga er fra en 318i, så her er det nok tromler ja dessverre. Hva er du på utkikk etter forresten? Tror det eksisterer en bakstilling med skiver på "lagret"

Ble jo straks mye tøffere med dekslene på Prøvemontering på bil da?

Skule hatt akkurat sånn du, eller Hartgefelgene til Larsinnj Har var litt usikker på pris på "M6"-bremsene. Plukka dem frem nå for å se over litt tilstanden. Ikke slitekant på skivene, og nye klosser. Vurderer å få dem glassblåst og evt. legge dem ut for salg. Hva er sånt verd da? 2-3k?

Tøft med polert kant ja, problemet blir vel bare å holde dem blanke Solide og lette hjul hvertfall. Gleder meg til å se dem på bil med dekslene montert

Pokker, hadde jeg visst dette hadde jeg kjørt meg en tur og stjeeelt dem Ser ut som hele felgen er lakkert sort sånn som på eikene, for deretter å få lakkert sølv på kanten ja. Normalt sitter ikke felglakk så veldig bra, men det gjorde denne sortlakken hvertfall Fant ut en grei fremgangsmåte til slutt: smøre på tykt med Gjøco malingsfjerner for så å la den virke en god stund. Gikk løs med malingsskrape (funker overhodet ikke med høyttrykks-steamer) og fikk fjernet mesteparten av all lakken, inkl den sorte. Tok en runde til med malingsfjerner etterpå for å få bort alt. Når det gjelder pussing etterpå måtte jeg starte med 180-papir for å få bort noen langsgående riller, nesten som merker etter dreiing. Ble totalt sett mye mere jobb enn jeg hadde sett for meg i utgangspunktet dette, men så er jeg hvertfall en erfaring rikere. Og Ole er forhåpentligvis fornøyd, det er jo viktigst

Tja, er vel egentlig greit fornøyd. Var det et aldri så lite hint forresten? Får høre hva Ole synes når han får se dem. Sitter vel å spiser svele på ferga på tur hit nå vil jeg tro Utendørsbilder:

Er det turbindekslene som blir kalt "vifter" ja altså. Da har jeg misforstått litt her Kastestjerne-deksel jeg mente i forrige innlegg ja

Tøffe hjul ja, men det er ikke mine dessverre Eieren skal vel bruke viftene har jeg forstått, så vi krever bilder i prosjekttråden hans så snart han har hentet dem og montert dem på bil

Skal tro om det ikke er ca. ET13 foran og ET21 bak på disse som på mine? Dersom det kun er tønna som er breiere bak vil kanskje framfelgen stikke ørlittegrann lengre ut enn bakfelgen du når har prøvd? Korriger meg om jeg tenker feil her nå Uansett, tøffe hjul på en E30 dette

I morgenkveld skal jeg høyst sannsynlig bort, men jeg kommer uansett hjem litt utpå lørdagen Synes alltid det er greit med litt før/underveis/etter-bilder:

Coolerelementet er fortsatt tilgjengelig. Løp og kjøp

Det er fortsatt deler igjen her. Motoren (M40b18) som selges i deler bl.a. Har også en komplett M40b18 m/gir som selges hel. Har stått i E30 Touring.

Er det vår på Aukra nå da Ole? Har forresten noen metallventiler av ulik størrelse som du kan prøve for å se hvilken størrelse som passer

Var godt fornøyd jeg hvertfall Fikk dessverre ikke testa holdbarheten på elokseringen da jeg solgte felgene rette etter at de var ferdige.

Jeg brukte Vestby Galvaniske til å gulleloksere mine bolter da jeg renoverte noen OZ-felger for en tid tilbake. Det ble seende sånn ut:

Det skjønner jeg, hehe

Blir vel finpuss på de 2 siste felgene i kveld, så blir det mere polering så snart poleringsrondellene har tørket etter vask. La oss gjette på ca onsdag Får vel ta bilder med annet en dårlig mobilkamera neste gang ser jeg

Bare hyggelig! Får vel høre fra deg om det er den andre utgaven du trenger?